关注排名全国排名:2368 浙江排名: 34 舟山排名: 3
船舶驾驶、轮机管理、交通运输管理、集装箱运输管理与港口业务、驾轮合一、港口机械、生态环境、渔业资源保护、食品生物工艺、对外经济贸易、计算机财会、公关文秘、电子商务、饭店服务与管理
1994年，学校开创中专毕业生劳务外派路子、迄今已有574名学生在香港东方海外货柜航运有限公司、香港太古轮船管理有限公司、香港合和航业有限公司、香港泰昌祥轮船有限公司、挪威斯考根海运集团、新加坡丽星邮轮公司等诸多知名船公司工作。
0580-8232100
学校以质量求生存，人才培养模式独特，始终秉持“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学方针，构建以“公共课程+核心课程+教学项目”类型为主的中等航海职业教育课程新模式，人才培养方案合乎STCW新公约要求，依托由舟山市政府主办的航海咨询会，坚持走校企合作的办学道路，不断探索、实践适合航海教育的“全方位”的产学合作教育模式，先后与香港董氏集团等国内外多家航运企业进行校企联合办学。
学校创建于1990年7月，。1998年9月通过挪威船级社（DNV）ISO9001:1994版质量管理体系认证，并于2001年11月顺利通过了ISO9001：2000版转版认证。1999年4月通过国家海事局船员教育和培训质量体系审核，是中国政府履行《STCW78/95公约》的履约学校之一。1999年7月，香港船东会经过考察，把学校列入其与中国大陆七家航海院校及合作网络院校之一。2001年迈入省一级重点职业技术学校。2003年11月学校通过质量管理体系再有效审核。2004年被教育部评为国家级重点职业技术学校。2004年6月合并为浙江国际海运职业技术学院，期间更是硕果累累，并于2008年12月29-31日成为第一所顺利通过高职高专人才培养工作水平评估的院校。2010年8月学校恢复建制，隶属于舟山市政府。
2011年8月学校恢复建制后与浙海职院正式脱离，独立办学，由舟山市政府委托浙海职院管理，并与浙海职院教学资源共享。舟山市教育局按照“优势互补、错位发展”的专业布局，确定舟山航海学校为专门化学校，重点建设好船舶、海运、机电、旅游等舟山海洋经济发展四大支柱产业中的航运驾轮（省级示范专业：航海驾驶和轮机管理）专业。
已基本形成与教育教学工作相适应、结构合理、专兼职结合的高素质师资队伍。目前全校学生总数1485人，有教职工125人，其中专任教师96人，师生比为1：15.5；专任教师中大学及以上学历的93人，占专任教师的96.9%；其中高级职称24人，中级职称46人，中级职称及以上的专兼职教师占专任教师的73%，高级职称占专任教师的25%。
专业教师51人，占专任教师的53%，双师型教师42人，占专业教师的82.4%。中级以上职称的教师基本上都获得了研究生主干课程的合格成绩或者硕士学位。
学校现有航海驾驶、轮机管理2个专业方向，在专业教学中，每门课程均有中级及以上职称教师任教，每个专业都配备了5名以上具有中高级职称的专业课专任教师和硕士学位的专业课专任教师。
2009年开始，学校设立有专门的教师队伍建设及培养培训规划，有教师专业发展规划，结合我校教师队伍的实际状况和专业建设的需要，有计划地开展教师培训。学校组织专任教师每五年参加360学时的教师培训，每五年至少参加一次90学时以上的培训。
近三年，学校共派出40人次参加校外培训学习，有778人次参加学校组织的专题校本培训，请校外专家来校讲学3次，目前尚有5位教师在职读研。多种形式的培训学习，全面提升教师队伍的整体素质，促进教师专业化发展，适应职业教育改革与发展需要。
学校有专门的校本培训计划，能按规定提足教师培训经费，确保教师培训经费专款专用。
舟山航海学校招生计划
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- 面向初中生
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招生专业船舶驾驶、轮机管理、交通运输管理、集装箱运输管理与港口业务、驾轮合一、港口机械、生态环境、渔业资源保护、食品生物工艺、对外经济贸易、计算机财会、公关文秘、电子商务、饭店服务与管理
学校成就1994年，学校开创中专毕业生劳务外派路子、迄今已有574名学生在香港东方海外货柜航运有限公司、香港太古轮船管理有限公司、香港合和航业有限公司、香港泰昌祥轮船有限公司、挪威斯考根海运集团、新加坡丽星邮轮公司等诸多知名船公司工作。
联系方式0580-8232100
办学特色学校以质量求生存，人才培养模式独特，始终秉持“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学方针，构建以“公共课程+核心课程+教学项目”类型为主的中等航海职业教育课程新模式，人才培养方案合乎STCW新公约要求，依托由舟山市政府主办的航海咨询会，坚持走校企合作的办学道路，不断探索、实践适合航海教育的“全方位”的产学合作教育模式，先后与香港董氏集团等国内外多家航运企业进行校企联合办学。
历史沿革学校创建于1990年7月，。1998年9月通过挪威船级社（DNV）ISO9001:1994版质量管理体系认证，并于2001年11月顺利通过了ISO9001：2000版转版认证。1999年4月通过国家海事局船员教育和培训质量体系审核，是中国政府履行《STCW78/95公约》的履约学校之一。1999年7月，香港船东会经过考察，把学校列入其与中国大陆七家航海院校及合作网络院校之一。2001年迈入省一级重点职业技术学校。2003年11月学校通过质量管理体系再有效审核。2004年被教育部评为国家级重点职业技术学校。2004年6月合并为浙江国际海运职业技术学院，期间更是硕果累累，并于2008年12月29-31日成为第一所顺利通过高职高专人才培养工作水平评估的院校。2010年8月学校恢复建制，隶属于舟山市政府。
2011年8月学校恢复建制后与浙海职院正式脱离，独立办学，由舟山市政府委托浙海职院管理，并与浙海职院教学资源共享。舟山市教育局按照“优势互补、错位发展”的专业布局，确定舟山航海学校为专门化学校，重点建设好船舶、海运、机电、旅游等舟山海洋经济发展四大支柱产业中的航运驾轮（省级示范专业：航海驾驶和轮机管理）专业。
师资力量已基本形成与教育教学工作相适应、结构合理、专兼职结合的高素质师资队伍。目前全校学生总数1485人，有教职工125人，其中专任教师96人，师生比为1：15.5；专任教师中大学及以上学历的93人，占专任教师的96.9%；其中高级职称24人，中级职称46人，中级职称及以上的专兼职教师占专任教师的73%，高级职称占专任教师的25%。
专业教师51人，占专任教师的53%，双师型教师42人，占专业教师的82.4%。中级以上职称的教师基本上都获得了研究生主干课程的合格成绩或者硕士学位。
学校现有航海驾驶、轮机管理2个专业方向，在专业教学中，每门课程均有中级及以上职称教师任教，每个专业都配备了5名以上具有中高级职称的专业课专任教师和硕士学位的专业课专任教师。
2009年开始，学校设立有专门的教师队伍建设及培养培训规划，有教师专业发展规划，结合我校教师队伍的实际状况和专业建设的需要，有计划地开展教师培训。学校组织专任教师每五年参加360学时的教师培训，每五年至少参加一次90学时以上的培训。
近三年，学校共派出40人次参加校外培训学习，有778人次参加学校组织的专题校本培训，请校外专家来校讲学3次，目前尚有5位教师在职读研。多种形式的培训学习，全面提升教师队伍的整体素质，促进教师专业化发展，适应职业教育改革与发展需要。
学校有专门的校本培训计划，能按规定提足教师培训经费，确保教师培训经费专款专用。
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