宿舍
人数
--
洗衣机
空调
食堂
个数
食物品种
人均
天津交通职业教育始于1953年。2002年经天津市人民政府批准成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。学院占地面积800余亩、建筑面积20余万平方米、在校生9000余人。
2007年6月，经天津市教委、财政局评审，学院被确定为首批“天津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。
2007年学院被确定为首批天津市示范性职业院校建设项目立项单位，并于2010年通过验收；
2008年学院被确立为全国职业院校技能大赛赛点；
2008年学院被确定为全国“高校条码人才培养示范基地”；
2009年学院被确定为教育部、天津市人民政府共建天津滨海新区现代物流业技能型紧缺人才培养基地；
2010年学院被确定为交通运输部“交通高等职业教育示范院校”。
2012年，是学院发展历程中具有重要意义的一年，学院迎来建院十周年，国家骨干高职院校建设工作全面冲刺，为期三年的建设项目呈待教育部和财政部专家的全面验收。
2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。
2019年10月，通过教育部现代学徒制第二批试点单位验收。
2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。
一般专业：5000元/生·年，特殊专业：5500元/生·年，空中乘务专业：8000元/生·年（以天津市物价局批准的标准执行）。住宿费：6人间1000元/生·年；8人间800元/生·年。各专业收费标准详见省、自治区、直辖市招生委员会公布的招生计划表或学院下发的新生入学手册。如政府对当年度学费标准进行调整，以政府文件规定为准。
四、历史沿革
五、师资力量
学院现有专任教师338名，。
六、就业情况
学院依托行业发展优势，建设了汽车运用技术、现代物流、交通建设、轨道交通、智能制造技术和交通服务六大专业群38个专业，形成了满足区域经济和综合交通运输体系人才需求的专业布局。其中，物流管理和汽车检测与维修技术两个专业已建成天津市高职高专院校教学改革试点专业。各专业围绕人才培养，采取校企共建的方式，与企业合作建设了汽车、物流、电商、路桥、民航、轨道、工程机械等校内实训基地，建设了252个稳固的校外实训基地；先后成立了丰田、奥迪、大众、保时捷、京东、阿里巴巴等65个订单班；开展企业横向课题40余项，开展面向企业的技术服务达20000人次/年，极大地提升了人才培养质量和毕业生就业质量。多年来，学院毕业生就业率始终保持在98%以上，许多毕业生成长为企业技术总监和部门经理，成为企业和学院的共同资源。同时，学院还承办了全国职业院校技能大赛（高职组）现代物流、汽车技术赛项和全国汽车职业教育教师教学能力大赛（高职组），并连续多年承办天津市高职院校物流、汽车类职业技能大赛，均得到社会各界的广泛认可和高度评价。
七、合作成果
进入“十三五”，学院凭借雄厚的办学基础和实力，入围“世界先进水平校”建设行列，获批“十三五”天津市高等职业院校提升办学能力、天津市教育信息化等重点建设项目，预期将建成办学定位准确、专业特色鲜明、人才培养质量高、社会服务能力强、国际合作成果显著、综合办学实力领先的高等职业院校。
天津交通职业学院住宿条件
宿舍
人数
--
洗衣机
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空调
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食堂
个数
--
食物品种
--
人均
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天津交通职业教育始于1953年。2002年经天津市人民政府批准成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。学院占地面积800余亩、建筑面积20余万平方米、在校生9000余人。
2007年6月，经天津市教委、财政局评审，学院被确定为首批“天津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。
2007年学院被确定为首批天津市示范性职业院校建设项目立项单位，并于2010年通过验收；
2008年学院被确立为全国职业院校技能大赛赛点；
2008年学院被确定为全国“高校条码人才培养示范基地”；
2009年学院被确定为教育部、天津市人民政府共建天津滨海新区现代物流业技能型紧缺人才培养基地；
2010年学院被确定为交通运输部“交通高等职业教育示范院校”。
2012年，是学院发展历程中具有重要意义的一年，学院迎来建院十周年，国家骨干高职院校建设工作全面冲刺，为期三年的建设项目呈待教育部和财政部专家的全面验收。
2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。
2019年10月，通过教育部现代学徒制第二批试点单位验收。
2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。
收费标准一般专业：5000元/生·年，特殊专业：5500元/生·年，空中乘务专业：8000元/生·年（以天津市物价局批准的标准执行）。住宿费：6人间1000元/生·年；8人间800元/生·年。各专业收费标准详见省、自治区、直辖市招生委员会公布的招生计划表或学院下发的新生入学手册。如政府对当年度学费标准进行调整，以政府文件规定为准。
四、历史沿革
天津交通职业教育始于1953年。2002年经天津市人民政府批准成立天津交通职业学院，隶属于天津市交通（集团）有限公司。学院占地面积800余亩、建筑面积20余万平方米、在校生9000余人。
2007年6月，经天津市教委、财政局评审，学院被确定为首批“天津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。
2007年学院被确定为首批天津市示范性职业院校建设项目立项单位，并于2010年通过验收；
2008年学院被确立为全国职业院校技能大赛赛点；
2008年学院被确定为全国“高校条码人才培养示范基地”；
2009年学院被确定为教育部、天津市人民政府共建天津滨海新区现代物流业技能型紧缺人才培养基地；
2010年学院被确定为交通运输部“交通高等职业教育示范院校”。
2012年，是学院发展历程中具有重要意义的一年，学院迎来建院十周年，国家骨干高职院校建设工作全面冲刺，为期三年的建设项目呈待教育部和财政部专家的全面验收。
2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校。
2019年10月，通过教育部现代学徒制第二批试点单位验收。
2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档）。
五、师资力量
学院现有专任教师338名，。
六、就业情况
学院依托行业发展优势，建设了汽车运用技术、现代物流、交通建设、轨道交通、智能制造技术和交通服务六大专业群38个专业，形成了满足区域经济和综合交通运输体系人才需求的专业布局。其中，物流管理和汽车检测与维修技术两个专业已建成天津市高职高专院校教学改革试点专业。各专业围绕人才培养，采取校企共建的方式，与企业合作建设了汽车、物流、电商、路桥、民航、轨道、工程机械等校内实训基地，建设了252个稳固的校外实训基地；先后成立了丰田、奥迪、大众、保时捷、京东、阿里巴巴等65个订单班；开展企业横向课题40余项，开展面向企业的技术服务达20000人次/年，极大地提升了人才培养质量和毕业生就业质量。多年来，学院毕业生就业率始终保持在98%以上，许多毕业生成长为企业技术总监和部门经理，成为企业和学院的共同资源。同时，学院还承办了全国职业院校技能大赛（高职组）现代物流、汽车技术赛项和全国汽车职业教育教师教学能力大赛（高职组），并连续多年承办天津市高职院校物流、汽车类职业技能大赛，均得到社会各界的广泛认可和高度评价。
七、合作成果
进入“十三五”，学院凭借雄厚的办学基础和实力，入围“世界先进水平校”建设行列，获批“十三五”天津市高等职业院校提升办学能力、天津市教育信息化等重点建设项目，预期将建成办学定位准确、专业特色鲜明、人才培养质量高、社会服务能力强、国际合作成果显著、综合办学实力领先的高等职业院校。
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