（一）航空乘务系开设专业
空中乘务、民航空中安全保卫。
（二）航空运输系下设三个专业
民航运输、民航运输（电子商务）、航空物流。
（三）空港管理系下设
民航安全技术管理、民航运输（航空旅游服务）、机场运行（民航机场气象观测）、机场运行（航空港管理）。
（四）航空维修系开设专业有
飞机机电设备维修、通用航空器维修（直升机维修）、航空地面设备维修、飞机结构维修、飞机电子设备维修。
上海民航职业技术学院（ShanghaiCivilAviationCollege），位于中国上海，是经上海市人民政府批准、教育部备案、中国民用航空局主管的全日制普通高等职业院校，为中国民用航空局四所直属高校之一，入选民航在职岗位培训基地，是上海市首家同时拥有民用航空器维修培训（CCAR-147部学院）、民用航空器维修人员执照考试（CCAR-66部考点）资质的院校，也是中国航空运输协会和国际航空运输协会授权培训机构，
上海民航职业技术学院始源于1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。1985年经上海市批准，在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校。隶属于中国民用航空局，同时保留技工学校（该技工学校于1998年停办）。2002年，民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始了为期11年的大专层次学历教育。2012年5月，在民航上海中等专业学校基础上成立上海民航职业技术学院。2017年4月，原上海电力学院学海路校区转让予上海民航职业技术学院。
五年制高职招生计划属指令性计划，带招生指标。毕业后颁发国家承认的大专文凭，并有报到证（与派遣证类似），可以参加国家机关和事业单位的录用考试。
上海民航职业技术学院始源于1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。
1985年经上海市批准，在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校。隶属于中国民用航空局，同时保留技工学校（该技工学校于1998年停办）。
2002年，民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始了为期11年的大专层次学历教育。
2011年9月，民航局在正式向教育部递交了《关于申办上海民航职业技术学院的函》，申请在整合现有教育资源的基础上建立上海民航职业技术学院。在民航局和上海市政府、上海市教委的大力支持和配合下，上海民航职业技术学院的建立走上快车道,2012年3月获得教育部批准备案。 [4]
2012年5月，在民航上海中等专业学校基础上升格为高等职业院校——上海民航职业技术学院；5月9日上午挂牌成立，国家民航局局长李家祥致辞，上海市市长韩正致信祝贺，副市长沈骏出席。上海民航职业技术学院是一所面向行业，致力于培养具有大专学历层次、培养服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才的高职院校。
2017年4月26日，在上海市委、市政府的统筹规划部署下，在中国民用航空局的支持下，经过四年多的共同努力，经国家发改委批复，上海电力学院将学海路校区550.36亩土地，22.8万平方米校舍转让给上海民航职业技术学院（浦东校区）。学院未来将以龙华校区（徐汇区龙华西路1号）、浦东校区（浦东新区学海路28号）齐并进共同发展。学院力争“十三五规划末端”具备升格本科学院条件。
立足民航，面向全国，业内知誉，社会满意；实行校企合作、工学结合、顶岗实习的职业教育模式，培养具有一定理论知识和实践能力，适用于行业和社会所需要的高素质、高技能人才。 [3]
发展目标：培育适应高等职业教育发展需要、体现行业特色的办学理念，致力于打造职业技术教育、在职和学历教育的国内一流的示范性高等职业技术学院。
学院龙华校区占地面积181亩，有超过14万平方米建筑面积和价值近6000万元的各类教学仪器设备；有14个专业实训室，馆藏图书及电子图书达20余万册，为全校师生提供了良好的学习、教育和科研资源。学院拥有上海市民航职业技能鉴定所资质，是上海地区唯一同时取得民航局CCAR-147部和CCAR-66部考点资质的学院。
学院浦东校区占地面积550.36亩，现有教学楼、实验楼、图书馆、学生宿舍等设施建筑面积合计22.8万平方米。将由上海电力学院的基础符合民航院校的标准进行改造。
上海民航职业技术学院五年制大专
- 中技
- 高职
- 大专
- 中技
- 高职
- 大学
- 联系方式
- 报名
- 成绩查询
- 自主招生
- 招生信息
- 提前批
- 录取分数线
- 录取投档线
- 校企合作
- 航空高铁
- 免试
- 学费
- 秋招
- 学业水平
- 面向三校生
- 入学指南
- 填报志愿
- 培训
- 体检
- 高考
- 面向高中生
- 中外联合
- 中专大专连读
- 中职升高职
- 录取情况
- 学历
- 面试
- 招生问答
- 招生专业
- 考试大纲
- 准考证
- 考生名单
- 考生须知
- 考试
招生专业（一）航空乘务系开设专业
空中乘务、民航空中安全保卫。
（二）航空运输系下设三个专业
民航运输、民航运输（电子商务）、航空物流。
（三）空港管理系下设
民航安全技术管理、民航运输（航空旅游服务）、机场运行（民航机场气象观测）、机场运行（航空港管理）。
（四）航空维修系开设专业有
飞机机电设备维修、通用航空器维修（直升机维修）、航空地面设备维修、飞机结构维修、飞机电子设备维修。
学校简介上海民航职业技术学院（ShanghaiCivilAviationCollege），位于中国上海，是经上海市人民政府批准、教育部备案、中国民用航空局主管的全日制普通高等职业院校，为中国民用航空局四所直属高校之一，入选民航在职岗位培训基地，是上海市首家同时拥有民用航空器维修培训（CCAR-147部学院）、民用航空器维修人员执照考试（CCAR-66部考点）资质的院校，也是中国航空运输协会和国际航空运输协会授权培训机构，
上海民航职业技术学院始源于1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。1985年经上海市批准，在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校。隶属于中国民用航空局，同时保留技工学校（该技工学校于1998年停办）。2002年，民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始了为期11年的大专层次学历教育。2012年5月，在民航上海中等专业学校基础上成立上海民航职业技术学院。2017年4月，原上海电力学院学海路校区转让予上海民航职业技术学院。
五年制大专的特点？五年制高职招生计划属指令性计划，带招生指标。毕业后颁发国家承认的大专文凭，并有报到证（与派遣证类似），可以参加国家机关和事业单位的录用考试。
空港管理系下设民航安全技术管理、民航运输（航空旅游服务）、机场运行（民航机场气象观测）、机场运行（航空港管理）。
航空运输系下设三个专业民航运输、民航运输（电子商务）、航空物流。
办学历史上海民航职业技术学院始源于1980年在民航上海管理局教导队基础上成立的民航上海管理局技工学校。
1985年经上海市批准，在民航上海管理局技工学校基础上成立民航上海中等专业学校。隶属于中国民用航空局，同时保留技工学校（该技工学校于1998年停办）。
2002年，民航上海中等专业学校作为上海交通职业技术学院南校区，开始了为期11年的大专层次学历教育。
2011年9月，民航局在正式向教育部递交了《关于申办上海民航职业技术学院的函》，申请在整合现有教育资源的基础上建立上海民航职业技术学院。在民航局和上海市政府、上海市教委的大力支持和配合下，上海民航职业技术学院的建立走上快车道,2012年3月获得教育部批准备案。 [4]
2012年5月，在民航上海中等专业学校基础上升格为高等职业院校——上海民航职业技术学院；5月9日上午挂牌成立，国家民航局局长李家祥致辞，上海市市长韩正致信祝贺，副市长沈骏出席。上海民航职业技术学院是一所面向行业，致力于培养具有大专学历层次、培养服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才的高职院校。
2017年4月26日，在上海市委、市政府的统筹规划部署下，在中国民用航空局的支持下，经过四年多的共同努力，经国家发改委批复，上海电力学院将学海路校区550.36亩土地，22.8万平方米校舍转让给上海民航职业技术学院（浦东校区）。学院未来将以龙华校区（徐汇区龙华西路1号）、浦东校区（浦东新区学海路28号）齐并进共同发展。学院力争“十三五规划末端”具备升格本科学院条件。
合作办学立足民航，面向全国，业内知誉，社会满意；实行校企合作、工学结合、顶岗实习的职业教育模式，培养具有一定理论知识和实践能力，适用于行业和社会所需要的高素质、高技能人才。 [3]
发展目标：培育适应高等职业教育发展需要、体现行业特色的办学理念，致力于打造职业技术教育、在职和学历教育的国内一流的示范性高等职业技术学院。
设施设备学院龙华校区占地面积181亩，有超过14万平方米建筑面积和价值近6000万元的各类教学仪器设备；有14个专业实训室，馆藏图书及电子图书达20余万册，为全校师生提供了良好的学习、教育和科研资源。学院拥有上海市民航职业技能鉴定所资质，是上海地区唯一同时取得民航局CCAR-147部和CCAR-66部考点资质的学院。
学院浦东校区占地面积550.36亩，现有教学楼、实验楼、图书馆、学生宿舍等设施建筑面积合计22.8万平方米。将由上海电力学院的基础符合民航院校的标准进行改造。
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