重庆大学汽车工程学院工业设计专业（汽车车型与车身设计方向）

重庆大学是全国第一批拥有工业设计专业的高校，该专业成立于1985年。具有典型交叉学科背景的工业设计专业先后在机械工程学院、艺术学院招收工学及艺术学的本科生进行培养，先后授予工学及文学、艺术学学位。2012年经教育部专业目录调整，工业设计专业对应调整为工业设计（工学）、产品设计（艺术学）两个专业。培养的部分优秀毕业生已经成为中国工业设计行业的领导者。近年来，本专业结合国家级重庆自主品牌汽车协同创新中心建设，以汽车造型设计、交互设计与用户体验设计为核心，在教学和科研上取得了丰硕的成果，开展了工业设计专业前沿技术的研究与高素质人才的培养。

报考要求：该专业招收具有一定的美术基础（进校后加试素描、色彩、速写）、理科成绩好、素质全面的学生。

专业核心课程：设计表现技法、构成基础与设计实践、汽车内外造型设计、人机工程学、交互设计与用户体验、汽车理论、汽车构造、车身造型设计、汽车新产品开发策划、设计材料与工艺、产品模型设计与制作、智能网联汽车、工业设计史、设计原理与创新思维。

特色课程：（指研讨型课程、中英文双语课程等）

设计专题讲座、设计原理与创新思维、交互设计与用户体验、汽车新产品开发策划、智能网联汽车（中英文双语）

特色培养

汽车工程学院以“2011计划”--重庆自主品牌汽车协同创新中心、机械传动国家重点实验室为依托，拥有国家重点学科1个、博士后流动站1个（共建）、博士点1个、硕士学位授权点2个，是学校“211工程”重点建设学科和“985工程”创新平台重点建设的研究基地。

学院积极开展各类学术交流活动，先后同美国、英国、德国、意大利、新加坡等国以及我国港台地区的高等院校如美国密西根大学、西北大学、英国谢菲尔大学、德国慕尼黑大学、意大利米兰理工、都灵理工、新加坡国立大学、南洋理工等知名高校开展了院际合作交流、学术讲座、学生交换等，促进了学科、科研和人才的国际化。

就业深造

学院毕业生约35%毕业生进入国内外高等学府继续攻读硕士学位。其余毕业生去向主要包括：一汽大众、上海大众、上海通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、东风日产、东风本田等合资整车企业；一汽、二汽、长安汽车、上汽等国有整车企业；中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆车辆检测研究院有限公司等科研院所；BOSCH、联合汽车电子有限公司、德尔福、德国大陆集团、法国法雷奥等零部件企业。