商丘工学院车辆工程专业第二学年

第二学年学生主要进行专业基础课的学习，开设的主要课程有工程材料、理论力学、材料力学、电工与电子技术、高级语言程序设计、机械原理等课程。

工程材料课程是以选择材料为主线，系统地阐述了工程材料的结构、组织与性能的基本理论和基本规律；以金属材料为重点，同时介绍了高分子材料、陶瓷材料、复合材料以及新型功能材料的基本原理、基本知识及其工程应用；在此基础上根据零件使用条件和性能要求，对零件选材及工艺路线的制定进行了阐述。为学习其他有关课程及以后从事机械设计和加工制造工作奠定必要的基础。

理论力学是一门理论性较强的工科学科专业基础课，它在许多工程技术领域中有着广泛的应用。本课程的任务是使学生掌握物体机械运动的基本规律和分析方法，为学好有关的后继课打好必要的基础，并为将来研究解决工程问题和学习新的科学技术创造条件。结合教学培养学生的辩证思维能力、抽象化能力、表达能力、计算能力和自学能力。

材料力学是由基础课过渡到专业课的一门重要技术基础课。通过本课程的学习，学生对材料力学的基本概念和方法有明确的认识，具有将杆类结构简化为力学简图的能力，并能作杆件在基本变形下的内力图，计算应力、位移，并进行强度、刚度计算。对应力状态及强度理论有明确的认识，并能用于组合变形杆件的强度计算。对能量法有明确的认识，并掌握计算位移的能量方法，掌握静不定结构的求解方法。计算轴向受压杆件的临界载荷与临界应力，并进行稳定校核。具有比较熟练的计算能力，并具有一定的分析能力和初步的实验能力。从而使学生对一般的机械工程问题能进行定性及定量分析和计算，为学习相关的后续课程奠定基础。

电工与电子技术课程详细讲解了直流电路、交流电路、变压器、电动机、低压控制电路、供电、输电、配电、安全用电以及半导体二极管、三极管、基本放大电路、集成运算放大器、正弦波振荡电路、直流稳压电源、晶闸管(可控硅)电路：数字逻辑组合电路、触发器时序逻辑电路、直流稳压电源、模拟量与数字量转换电路等内容，为后续课程学习及从事与专业有关的工程技术工作打下一定基础。

高级程序设计课程是工科机械专业重要的专业基础课程，其目的是培养学生的程序设计理念、掌握程序设计的基本方法，为后续课程（数据结构、面向对象程序设计、操作系统等）打下坚实的基础。

机械原理是机械专业必修的一门重要的技术基础课，其研究内容是有关机械的一些基本的原理及常用机构的分析与综合方法。其中主要包括：机构结构分析的基本知识；机构的运动分析方法；机器动力学的基本知识；常用机构--齿轮机构、凸轮机构、连杆机构等的分析与设计；机械传动系统运动方案的设计。学习本课程可以为学生在专业课的学习以及今后的工作中进行机械设计机械创新打下良好的基础。

第三学年主要进行专业课的学习，开设的专业课程主要有：机械设计、互换性与技术测量、机械控制工程基础、液压与气压传动、机械制造技术基础、车辆构造、车辆电器与电子控制技术、车辆行驶理论、发动机原理、车辆人机工程学、机械优化设计等，开设的集中实践实训模块有：机械设计课程设计、车辆拆装实习、液压与气压传动课程设计、机械制造技术基础课程设计、驾驶实习等。

机械设计课程是一门专业基础课，使学生掌握通用零件的工作原理、结构特点和设计计算方法；使学生具有运用CAD设计机械传动装置或简单机械的能力；使学生具有分析机械零件失效原因并提出改进措施的初步能力；使学生初步掌握典型零件的试验方法。

互换性与技术测量课程是一门理论和实践性都较强的专业技术课。其教学任务是学习、贯彻现行公差与配合的国家标准，使学生获得互换性方面的基础理论知识和几何参数测量的基本技能。其教学内容可为后续专业基础课、专业课、课程设计和毕业设计以及今后所从事的机械设计与制造、工程几何测量等工程实践提供技术服务。

机械控制工程是利用控制论的理论与方法解决机械工程实际问题的一门技术学科，本书所论述内容主要涉及机械控制工程的基本理论与方法。学习内容主要包括：绪论、系统的数学模型及传递函数、控制系统的时域分析、控制系统的频率特性分析、系统的稳定性、控制系统的综合与校正。

液压与气压传动是车辆工程专业重要的专业必修课之一。本课程主要内容包括：液压传动与气压传动的工作原理和组成、特点、工作介质的性质和选择，流体力学，液压传动与气压传动传动系统所用的动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件，液压传动与气压传动的基本回路，典型的液压传动与气压传动系统等。

机械制造技术基础具体内容包括：机械加工方法、金属切削原理、机床、刀具、夹具；制造质量分析与控制；工艺规程设计以及超高速加工、超精密加工、绿色制造、精益生产、智能制造、微型机械及微细加工等。

车辆构造是车辆工程专业的主干课程之一，是学习其它专业课程的基础，主要讲述车辆发动机的工作原理及总体构造、机体组、曲柄连杆机构、换气系统与换气过程、燃油供给系统、发动机排放净化装置、发动机冷却系统、发动机润滑系统、发动机增压、底盘技术发展概况、离合器、手动变速器和分动器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥、车架、车桥和轮胎、悬架、转向系、制动系等内容。

车辆电器与电子控制技术主要介绍车辆电控技术应用与发展、电控喷油(EFI)技术和点火控制(ECI)技术、车辆行驶安全电控(ABS、EBD、EBA、ASR、vsc、SRS)技术、电控自动变速(ECT、CVT)技术、巡航电控(ccs)技术、电控系统故障自诊断（OBD-Ⅱ）与排除方法、蓄电池、交流发电机、电子调节器和起动机等电器技术。

发动机原理与车辆行驶理论在分析发动机理论循环和实际循环的基础上，以理论分析和试验研究相结合的方法，研究发动机主要性能与工作过程参数之间的内在联系，分析影响发动机性能的各种因素，从而指出提高发动机性能并能满足使用要求、合理使用发动机及科学有效地试验发动机的基本途径。主要内容包括：发动机的工作过程、发动机的性能指标、燃料与燃烧、发动机的换气过程、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机的排放与汽车噪声、发动机的特性和发动机试验、车辆的动力性、车辆的燃油经济性、车辆的制动性、车辆的操纵稳定性、车辆的平顺性和通过性等。

车辆人机工程学包括人机工程学概论、人体参数、人的感知响应特性、显示装置、操纵装置、作业空间设计、人机系统，系统阐述了人机工程学的基本理论与方法，介绍其在车辆人机界面设计中的应用。突出强调人一机一环境系统中人的核心地位和主导作用；明确人－机关系的基本原则是“机宜人”与“人适机”的有机结合，以保证人机系统具有优效能；注重研究人、机、环境之间相互关系的规律，以实现安全、健康、舒适、高效的综合优化目标。

机械优化设计是优化技术在机械设计领域的移植和应用，其基本思想是根据机械设计的理论，方法和标准规范等建立一反映工程设计问题和符合数学规划要求的数学模型，然后采用数学规划方法和计算机计算技术自动找出设计问题的优方案。

七、兴趣小组

答案来源于:商丘工学院车辆工程专业