高速公路洞身截面本就大于铁路隧道,而且支护、衬砌要求也高,加上照明、通风等,高速公路隧道的每沿米造价要高于铁路。连拱隧道的中隔墙,一般是先开挖成中导洞,然后再用钢筋混凝土浇筑而成中隔墙。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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铁路管理与服务 | 上海新职联职业培训学校(普陀校区) | 三年 | -- |
电力机车运用与检修 | 重庆铁路运输中等职业学校 | -- | -- |
铁路运输与管理--客运服务 | 石家庄华夏学校 | 3--2--50--30--4000--4400 | -- |
铁道通信技术 | 石家庄铁路技校 | 2,3 | -- |
铁路电气化 | 石家庄经科中等专业学校 | -- | -- |
铁路运输与管理 | 石家庄市新希望职业中专学校 | 初中毕业3年(含实习1年)高中毕业2年(含实习半年) | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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工程造价 | 邯郸市物资技工学校 | -- | -- |
工程造价 | 上蔡县英华职业培训学校 | 2.5 | -- |
土木工程、城市轨道运营与管理、工程造价、艺术类专业 | 白河县职教中心 | 2+1--委托 | -- |
土木工程、工程造价、工程测量、供用电技术 | 白河县职教中心 | 2+2 | -- |
工程造价管理 | 中山天圣模具培训学校 | -- | -- |
工程造价 | 安徽芜湖技师学院 | 3 | -- |
高速公路每公里造价高。
如果是同一地质山体,请问高速公路隧道和铁路隧道的每公里造价,谁更高?高速公路吗?类似问题答案