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南京航空航天大学金城学院交通运输民航电子电气工程毕业生适应工作范围

南京航空航天大学金城学院交通运输（民航电子电气工程）专业介绍毕业生适应工作范围

技校网更新时间：2021-06-30 03:07:00 解决时间：2017-05-20 12:55

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四、毕业生适应工作范围

毕业生可在民航系统从事民航飞机的电子电气系统的故障诊断与维修等技术性工作，也可在相关领域从事自动控制、电子电气、通讯导航等技术工作和管理工作；也能在学校从事教学或管理工作，并具有较强的其它领域的工作适应能力。

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南京航空航天大学金城学院交通运输民航电子电气工程毕业生适应工作范围

四、毕业生适应工作范围毕业生可在民航系统从事民航飞机的电子电气系统的故障诊断与维修等技术性工作，也可在相关领域从事自动控制、电子电气、通讯导航等技术工作和管理工作；也能在学校从事教学或管理工作，并具有较强的其它领域的工作适应能力。(阅读详细内容)

南京航空航天大学金城学院交通运输专业民航电子电气工程毕业生就业方向

五、毕业生就业方向本专业的就业适应面较为广泛，学生毕业后主要进入民用航空器维修工程领域（包括航空公司、民用机场、专业飞机维修公司等）就业，从事针对民航飞机机上电子、电气系统的工程维修工作；同时也可在其他与航空技术相关单位从事设计、制造、检测、维护等技术性工作，或在自动化控制技术、电子技术、通讯技术等相关领域从事技术性岗位工作。本专业毕业生大多进入GAMECO(阅读详细内容)

南京航空航天大学金城学院交通运输民航机务工程毕业生适应工作范围

四、毕业生适应工作范围　　毕业生可在民航系统从事民航飞机中以机械为主的部件与系统的监测、维护、维修等工作，也可在民航管理部门从事管理工作；能在机械制造类企业从事技术与管理工作；也可在学校从事教学或管理工作，并具有较强的其它领域的工作适应能力。(阅读详细内容)

2020年南京航空航天大学金城学院交通运输专业民航电子电气工程专业概况

一、专业概况交通运输（民航电子电气工程）专业为我校重点打造的民航特色专业，自2008年设立以来，始终致力于为我国民航领域培养适应社会现代化建设需要的民航机务维修领域的高级应用型人才，以民用飞机电子技术与电气技术为知识主线，注重学生的动手能力和创新意识的培养，为民用大型飞机电子电气系统的维修、保障提供专业人才。专业师资配备齐全，教师教学经验丰富，拥有飞机结构维(阅读详细内容)

南京航空航天大学金城学院交通运输专业民航电子电气工程人才培养

三、人才培养本专业学制四年，招收理科类考生，毕业生授予工学学士学位。本专业注重学生的动手能力和创新能力的培养，学生通过系统地学习通信系统、定位导航技术、检测技术和飞机维修技术等相关知识，熟悉民用飞机设计理念及机上各种机载系统的工作方式，掌握当前主流机型的机载电子、电气系统（通讯、导航、电源、飞控、仪表等）的工作原理和技术特点，并通过系统的实践性训练，将具备一(阅读详细内容)

南京航空航天大学金城学院交通运输专业民航电子电气工程行业发展

二、行业发展自改革以来，我国的民用航空产业一直保持着高速增长的态势。中国每年新交付大中型飞机数量约300架，民航运力及行业产值的增长始终高于我国GDP增速。随着近几年中国民用飞机制造技术的提升、低空空域政策的落实以及全国各地各类机场的新建、扩建工程的规划、实施，我国的民航航空事业又迎来了一次大的发展。近年来，民航运输机队规模年增长率均在10％以上，预计在20(阅读详细内容)

2020年南京航空航天大学金城学院交通运输专业民航电子电气工程行业发展

二、行业发展自改革以来，我国的民用航空产业一直保持着高速增长的态势。近五年，中国每年新交付的大中型飞机数量均大于150架，2019年与2018年相比新增179架。不管是中国民航运输总周转量，旅客运输量还是货邮运输量均呈现出强劲的上升趋势，2019年与2018年相比分别增长7.2%、7.9%、2.0%。随着近几年中国民用飞机制造技术的提升，ARJ21加入国内三(阅读详细内容)

南京航空航天大学金城学院交通运输民航电子电气工程培养目标

一、培养目标本专业注重全面的素质教育和创新能力的培养，培养民航飞机电子电气工程领域的高素质应用型人才，毕业生可以从事民航飞机的电子电气设备与系统的维修工作，也具有较强的在相关技术领域内工作的适应能力。本专业学制四年，招收理科类考生，毕业生符合条件者可授予工学学士学位。(阅读详细内容)

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