| 国标代码 | 专业名称 | 计划数 | 学制 | 学费 | ||||
| 文科 | 理科 | |||||||
| 590210 | 微电子技术 | 15 | 35 | 三 | 5300 | |||
| 590318 | 通信工程设计与施工 | 10 | 25 | 三 | 5300 | |||
| 620201 | 财务管理 | 25 | 25 | 三 | 4700 | |||
| 580405 | 汽车技术服务与营销 | 6 | 6 | 三 | 5300 | |||
| 610401 | 包装技术与设计 | 8 | 7 | 三 | 5300 以省教育厅审核公布的计划为准。考生可查阅《江苏招生考试报》2015招生计划专刊（下册）。 专业概况 光电子技术（光伏发电）专业是适应新能源这一新兴产业发展需要而建立，2006年设立，2007年开始招收高中毕业的三年制高职大专学生，定位在LED与光伏方向，光电子技术（光伏发电）是我院重点建设专业之一。建有“淮安市光电池及LED重点实验室、淮安市太阳能应用重点实验室”。至今已为社会培养了5届毕业生、累计300多名光电子技术专业高职毕业生，现每年招生稳定在60人左右。光电子技术（光伏发电）专业拥有一支双师素质高、梯队完善、教学与科研实力雄厚的师资队伍。本专业现有专任教师12人，博士2人，其中35周岁以下的教师10人，占专任教师的83.3%；队伍的专业技术职务结构较合理，高级职称2人教师占16.7%，中级职称教师10人占83.3%，其中具有研究生学历的教师占58.3%，具有硕士学位以上的教师占83.3%。江苏省光伏产业行业协会会员，江苏省新能源行业协会光伏分委会会员，本专业教学团队中现有江苏省青年骨干教师1人，淮安市“十、百、千”第二层次培养对象1人，淮安市有突出贡献青年专家1人，学院专业带头人1名，学院专业带头人培养对象2名，学院骨干教师5人。具有双师素质的教师有9人，占75%，双师素质的教师比例较高，具体相关行业企业职业资格的教师有12，占100%。通过学院开展“青年教师希望杯”岗位技能大比武系列活动，同时加大选派青年教师到企业进行实践锻炼的力度，将进一步提高光电子技术（光伏发电）专业专任青年教师工程实践能力与双师素质。目前，2位教师参加过出国培训，教师参加国内各类专题培训77人次。公开出版教材一本，校编教材10本。专业通过电子实训、专项训练、外出参观学习、暑期短期打工实习等多种形式，帮助学生获得工作经历与技能，从而提高了毕业生的签约率与专业对口率。毕业生签约率达到97%以上，专业对口率达到80%以上。许多学生毕业两、三年后便成为公司的骨干技术力量。 专业介绍 1、人才市场需求随着中国城市建设的快速发展，同市民日常生活、工作、出行密切相关的城市轨道交通，也迎来了有史以来规模大的投资和建设热潮。越来越多的城市争先恐后地进入“地铁时代”，新兴的地铁产业正在形成，地铁产业的专业人才的需求也日益剧增。到2020 年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395 公里，江苏地区已开通城市轨道交通（地铁）的城市包括南京、苏州、无锡，在建或筹备建设的城市包括常州、徐州、扬州、南通等，已经投入运营的线路达到430 公里，计划到2020 年运营线路将达到700 公里。以地铁行业每公里需配备人员60 名计算，2020 年江苏至少需要地铁专业人才16200 人；按运营人员至少占6、技能证书学生在校期间通过学习《电工技术应用与实践》、《电机拖动控制系统运行与维护》以及《PLC 控制系统设计与运行》课程，取得维修电工中级证书，以此证明学生已掌握了从事轨道交通运营管理所必须具备的知识和技能；同时为了能与苏州地铁等企业更好的对接，要求学生能考取作为上岗资格的低压电工证。此外，为了能充分拓展学生的就业方向，通过开设相关选修课的方式，鼓励学生考取助理全国轨道交通运营管理师。
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