中国商飞发布的《2016-2035年民用飞机市场预测年报》预测：到2035年中国机队规模将达到8139架，其中单通道喷气客机5232架，双通道喷气客机1904架，喷气支线客机971架。未来二十年，中国将预计交付6865架客机，目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才70万人，而以我国现在的民航水平计算则需人才136万人。此外，中国民航每年用于飞机维修的费用超过20亿美元。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元，仅是这些发动机维修费用就已经相当可观，进一步刺激着飞机维修企业的快速发展。可以预见，在不久的将来，飞机维修行业的市场将更加繁荣，飞机机电设备维修专业的就业前景将更加广阔。
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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| 飞机机电维修 | 民航中专-民航上海中等专业学校 | -- | -- |
| 飞机制造技术、模具设计与制造、焊接技术及自动化、航空机电设备维修、机电一体化技术、航空电子设备维修 | 陕西航天技术学院 | -- | -- |
| 飞机制造技术、机械制造与自动化、焊接技术及自动化、航空机电设备维修、应用电子技术 | 陕西航天技术学院 | -- | -- |
| 飞机维修 | 沈阳市汽车工程学校 | 二年半我校,一年半哈尔滨 | -- |
| 飞机维修 | 济南铁路高级技工学校 | 3 | -- |
| 飞机维修 | 吉林航校-航空学校吉林航空-吉林航空工程学校 | -- | -- |
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