根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》中总结中提出的,2010年有飞行员2.4万人,2015年增长到4.6万人,“十二五”期间年增长率为13.9%,权威部门预测到2020年,飞机驾驶岗位上人员需要量将达到7.425万人、2022年飞行员数量将达到8.97万人;根据《中国民航驾驶员发展年度报告》(2016年版)统计,截至2016年12月31日,中国民航驾驶员有效执照总数为5.0504万人,由此可以预测未来5年,飞行会有3.9万人的缺口,再由于飞行人才培养受身体条件、训练条件、训练经费等诸多因素影响,每年能够拿到飞行执照的人员是有限的,可以说是一证难求。因此快速发展的航空业产生了巨大飞行人才需求,给获得执照的人员提供了巨大的就业空间。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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飞行器动力工程 | 南方航空技术学院 | 2.5年 | -- |
飞行器动力工程 | 南山职业技术学校 | -- | -- |
飞行器动力工程 | 西安航空技术高等专科学校 | -- | -- |
飞行器动力工程 | 西安航空技术高等专科学校 | -- | -- |
飞行器动力工程 | 南山职业技术学校 | -- | -- |
飞行器动力工程 | 南山职业技术学校 | -- | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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民航 | 贵州新兴中职校 | -- | -- |
民航 | 贵州新兴中职校 | -- | -- |
民航 | 贵州新兴中职校 | -- | -- |
民航商务 | 郑州旅游职业学院 | 3 | -- |
民航商务 | 四川省商贸学校 | -- | -- |
民航运输 | 神州飞机厂技工学校(济南飞机场职业学校、济南飞机场培训中心) | -- | -- |
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