广州海运技工学校是省部级重点技工学校，成立于1986年，隶属中国海运集团。是华南地区大的普通船员教育和培训基地。建校以来为中国海运行业培训了七千多国际海员。
学校座落在广州市海珠区沥?振兴大街5号（广轩大厦及南天商业城旁），占地面积18380平方米，建有办公大楼、教学大楼、实习大楼、学生宿舍大楼、学生饭堂等，建筑面积21918平方米，校园环境优美。
学校拥有车工、钳工、焊工、电工、汽车维修、制冷、数控机床、水工、木工等十四个基本技能训练场以及计算机、电子、电工、电力拖动控制、电导航等六个实验室，并有一批多媒体电教室及语音等专用课室，还建有机械设备拆装工场、模拟发电站、模拟机舱、模拟驾驶室、船员水上技能训练站、机械展示室、游泳池、室内外球场等教学训练场地。教学训练设施正朝模拟化、电教化方向发展。
学校师资力量雄厚，正式教职工共105人，其中有高级职称的教师17人、中级职称教师67名、研究生4名。专业教师都是具有丰富实践经验的专业技术人员。文化基础课教师大多数来自高等师范院校。
学校现在设有国际海员水手、机工、物流管理与船务（国际商务贸易）、自动化与机电工程、电工电子、制冷技术与维修、电子商务与网络技术、现代汽车维修与营销等全日制中等技工专业，在校生1500多人。除教学严谨外，重视学生思想工作和品德教育、管理严格是我校的优良传统。毕业生实行毕业证书和技术等级证书考证制。我校是广东省海事局"值班水手、值班机工"培训、考试和评估定点单位，广东省经济贸易委员会的“广东省特种作业人员安全技术培训定点单位”、广州船级社CCS焊工培训考证点。校内设有“广东省安全生产宣传教育中心（广海技校）分教处”、广东省劳动和社会保障厅“行业特有工种职业技能鉴定站”（可开展船舶水手、船舶机工、船舶电工、车工、钳工、焊工、维修电工和计算机维修等工种职业技能鉴定）。学校长年开设各种形式的培训考证班。主要课程：计算机应用基础、国际贸易原理、市场营销、国际贸易实务、中文应用写作、英文应用写作、微机原理、图形图像处理、报关实务、国际物流地理、国际货运实务、电子商务和实训、会计原理、国际物流、外贸英语和口语等。
广州海运技工学校是全日制中等职业技术学校，成立于1986年，1998年被批准为省部级重点技工学校。现设船舶驾驶、轮机管理、国际海员水手、国际海员机工、物流管理与船务、自动化与机电工程、电子商务与网络技术等全日制中等职业技术专业和各类培训班，目前在校学生1640多人。
广东省广州市冶金高级技工学校（广州市冶金技师学院）是市属技工学校中第一所国家重点技工学校、第一所高级技工学校和第一批技师学院。2004年又被广东省劳动和社会保障厅批准为高技能人才实训基地。
长期以来，在省市有关部门的关怀下，学校深化改革、艰苦奋斗、开拓创新、与时俱进，成为广州市技工教育和职业培训的领跑者。现在校学生6200多人，其中高级班学生近3000多人。教职工人数275余人，拥有一支学历、职称、年龄等结构合理的双师型教师队伍。
广州市冶金高级技工学校是广州市首家办学规模超万人的市属公办示范性万人学院、首家国家重点技校、首家高级技工学校、首批技师学院、首批国家高技能培训联合委员会成员单位，直属广州市劳动和社会保障局管理．学校占地面积约140000平方米，建筑面积100000多平方米．分设中心校区、南校区、北校区
学校前身为广州合金钢厂技工学校，创办于1975年。
1984年以前，学校规模很小，只有两三个班,学生80多人。实习工场仅有150多平方米，各类机床仅有6台。
1988年，学校被市政府批准为独立建制的广州市冶金技工学校。
1990年，易址奠基，建设新校园。1994年，学校被批准为省重点技工学校。
1998年，学校被批准为国家重点技工学校。
1999年，学校晋升为高级技工学校。
2003年，学校被批准成为冶金技师学院。
2005年12月,四校合并。
2005年12月，随着广州市中等职业教育资源的调整，广州市人民政府决定广州市冶金高级技工学校、广州市理工中等专业学校、广州市橡胶中等专业学校、广州市橡胶技工学校四校合并组成新的广州市冶金高级技工学校（广州市冶金技师学院），直属市劳动和社会保障局管理。学院拥有在校生13000人，其中院本部在校学生7500多人，包括预备技师班、高级技工班学生近5000多人,成为广州市第一所公办万人技工学校。
学校现有三个校区。
中心校区位于广州市白云区机场路，鹤洞校区位于广州市芳村区白鹤洞，江高校区位于广州市白云区江高镇长岗段。全校占地约14万平方米，建筑面积100000多平方米，其中中心校区占地面积63345平方米，建筑面积50000多平方米。在办学条件方面，学校拥有规模较大、布局合理的教学楼、实习楼、实验楼、培训综合楼、汽车培训大楼等教学场所，有先进制造技术实训中心、汽车检测与维修实训中心、计算机网络与维修实训中心、动漫设计中心等一批国家示范性实训基地。学校拥有各类图书48850册，教学用计算机885台，语音实验室座位176个，各类教学设备、实习仪器固定资产总值3044万元，在学生生活方面，学校有配备太阳能热水器的公寓式学生宿舍，有塑胶跑道的田径场，人造草皮的足球场，以及篮球场、羽毛球场、形体训练室等生活体育设施，能够充分满足广大学生的学习生活需要。学校资产总值达1.6亿多元。
科学的管理架构。
学校由教学机构和管理机构两大模块构成。教学机构包括经济贸易系、机电工程系、汽车工程系、信息工程系、公共基础系。管理机构有办公室、政工处、学生处、财务处、教务处、招生工作处、就业指导处、总务处、技能培训鉴定处、实训处、教研室等11个部门构成。学校
拥有一支精干高效的行政队伍。全校共有教职工545人，其中专任教师345人，行政与教辅人员237人。
规范的管理。
学校把ISO9001国际质量管理体系引入日常管理，实现了教育教学、德育、教研、后勤、人事工作等各方面全部规范化、制度化、程序化。同时，在管理中运用PDCA（计划、实施、检查、处置）进行过程控制。对任何一项工作从计划、过程到结果都采用持续改进的方法。对工作中出现的问题提出解决办法和跟踪验证，对工作中发现的不合格项，及时采取纠正措施加以消除，而且有跟踪验证并及时总结和改进，从而保证了各项工作的执行效果。
优秀的办学团体。
在干部队伍建设方面，学院按照办学规模、梯次配备、专业配套、气质互补、职能相称的整体要求，不断优化管理队伍的年龄、知识和专业结构，并制定了后备干部的发展、培养、推荐等工作的科学程序和机制。学校的校级领导班子设有校长、党委书记各1人，副校长4人。建校以来，历届校领导班子都坚持紧密合作、励精图治，把提高教学质量，培养高素质的技能人才作为立校之本，着力打造学校的核心竞争力，取得了出色的办学成绩。多年来，学校先后获得“全国冶金技工学校先进单位”、“广东省先进集体”、“广州市先进集体”、“广东省技工教育系统先进集体”等一系列荣誉称号，曾连续12年被市劳动保障局评为“先进单位”，成为广州市技工教育和职业培训的领跑者。
进入新世纪以来，新的校领导班子以建设具有国际先进职业教育理念的品牌学校为目标，提出了坚持“三个接轨”和“三个特色”、“创立八大优势”的办学思路，使学校在办学规模和办学质量方面获得了迅速发展。
广州港技工学校是隶属广州港集团有限公司管理的公办全日制广东省重点技工学校。1975年建校至今，学校已经成为集技工学历教育、高等教育、职业技能培训、职业技能鉴定、就业指导与服务于一体的综合性教育培训基地，具有丰富的职业技能培训经验，曾获全国职教先进单位、广州市人民政府教育工作先进单位的光荣称号。
学校实行“技工教育、教育、职业培训”三位一体的多元办学模式，结合地区产业需求，凸显“质量”与“特色”两大要素为区域经济和港口发展服务，培养复合型、实用性、技术型人才。开设了《机电一体化》、《汽车维修》、《港口机械操作与维护》、《现代物流》等技工学历教育专业，目前在校生2600多人，已形成中级工班、高级工班与大专、本科教育相衔接的技能人才培养体系，拓宽了学生职业成长的通道。多年来，学校与广州地区港口物流企业以及黄埔、南沙开发区的200多家企业建立长期稳定良好的实习、就业合作关系，已为社会培养大批生产、管理和服务行业紧缺的中、高级复合型职业技能人才，历年毕业生就业率达98%以上。
学校与广州市广播广州港集团分校实行一体化办学，开设了本、专科层次的国家大学的学历教育，现有《物流管理》、《工商管理》、《机电一体化技术》、《汽车检测与维修技术》、《机械设计制造及自动化》等专业的本、专科在读学生2000多人。
学校紧密依托广州港集团雄厚的行业实力，坚持以立足港口服务社会为宗旨，为珠三角地区的企业和社会人员提供职业培训及技能鉴定服务，教学质量有保障，学员学习效果好，培训合格率高，与南沙港、广州本田、广汽丰田、富田日捆公司等大型企业建立长期的培训合作关系，培训业务遍及珠三角地区，在业内享有极高的诚信度。
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