2000年进入工厂不久,艾建龙就了解了这样一个事实:汽车调试工作是在汽车生产中公认的工作环境差,工作强度大的工种。这个岗位的工作性质决定了需要有大量的工作在室外完成,如室外路试是测试整车综合性能、查找车辆存在问题的重要程序和手段,夏天高温酷暑,烈日炎炎,在三十几度的高温天气下室外作业,一天下来,浑身的衣服湿了又干,干了又湿;冬天,天寒地冻,滴水成冰,完成一天调试工作后,常常是冻得手脚麻木,失去知觉,不听使唤。
面对如此性质的工作岗位,艾建龙没有抱怨,没有厌恶,没有放弃,他青春的躯体里,活跃的始终是积极乐观,激情饱满和热情洋溢。他的敬业和勤奋也感染带动了每一个调试员工。在他成为工段段长后,这一潜质得以充分发扬,他忘我工作,勤奋好学的工作态度成为全体调试员的表率和榜样,对此,艾建龙有着自己的理解:“一个人的能力再高也终归有限,做好一项工程需要团队的力量。我把自己的经验教给更多的年轻人,就等于把一个人的能力放大成一个团队的能力。”他的理论在实践中得到验证,在他的带领下,调试工段成为一支技术过硬,和谐奋进的优秀团队。
干中学,学中干,从而练就过硬的本领。“艾建龙调试法”正是这种创新精神的明证和硕果。就是爱问个为什么的精神,使他在深入学习TPS改善理念的基础上,结合丰富的实践经验,提出了新的改善项目,有效地消除了车辆装配过盈和制动系统气泡排放问题,使车辆调试时间每天节约一个半小时,年节约成本为3.6万元。为表彰他的创新行为,公司特意为此项改善命名为“艾建龙调试法”,并在全公司进行推广,“艾建龙调试法”也已经和正在为企业的生产经营工作做着突出贡献。
“当一线工人更多的乐趣就是在工作中不停地学习提高,不停地将新的知识运用到实践中进行创造性劳动,不停地完成建设成果。在不断地创新中,施工技术人员因地制宜将知识、技术创造性地用于工程,解决难题,就会感受到提高的快乐、创造的快乐、成功的快乐。”对于创新的热爱,艾建龙有着自己深刻的思考和见解。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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汽车运用技术 | 深圳职业技术学院 | -- | -- |
汽车电子技术 | 深圳职业技术学院 | -- | -- |
汽车电子技术 | 深圳市技工学校 | 初中毕业五年 | -- |
汽车电子技术 | 深圳市技工学校 | 初中毕业五年 | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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汽车维修 | 深圳高级技术学校 | 3年 | -- |
模具设计与制造 | 深圳高级技术学校 | -- | -- |
汽车检测与维修 | 深圳高级技术学校 | 三年 | -- |
模具设计与制造 | 深圳高级技术学校 | -- | -- |
汽车维修 | 深圳第二高级技工学校 | 3年 | -- |
汽车运用与维修 | 深圳第二职业技术学校 | 3 | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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计算机应用(动漫) | 深圳高级技术学校 | -- | -- |
汽车技术服务与营销 | 深圳职业技术学院 | -- | -- |
汽车技术服务与营销 | 深圳第二高级技工学校 | -- | -- |
计算机应用(动漫) | 深圳高级技术学校 | -- | -- |
汽车营销评估 | 深圳高级技术学校 | 三年 | -- |
市场营销(汽车商务方向) | 深圳市科迪技工学校 | -- | -- |
从普通工人到技术大师―记北汽福田汽车股份有限公司北京蒙派克个用爱与人生对话的人类似问题答案