(一)专业历史沿革及优势
北京城市学院根据北京城市发展的需要,2004年开始了轨道类专业招生,毕业生深受社会认可。
快速发展的城市轨道交通行业产生了对高素质应用型人才的大量需求,为北京城市学院提供了良好的发展机遇,2005年北京城市学院开始着手准备申请交通工程专业,在前期对专业方向深入调查、研究,对培养方案反复论证等工作的基础上,2007年通过了教育部批准,2008开始交通工程专业(本科)招生。
招收本科生以来,信息学部、交通工程专业教研室孜孜不倦,积极探索出一条适合市场需求并反映我校办学特色的人才培养之路。
在培养过程中,本专业聘请交通领域专家组建专家委员会,根据每年用人市场调研及毕业生就业单位反馈情况组织研讨会,把握正确的办学方向,努力成为北京市培养交通工程尤其是城市轨道交通工程应用型人才的中坚力量,为我国蓬勃发展的交通行业(尤其是城市轨道交通行业)的交通管理、交通技术应用等方面的高素质应用型人才。
(二)专业特色
1.立足北京,以北京地铁为依托,建立了“地铁订单班”培养模式,为北京地铁定向输出专业人才。
2.面向全国,与多家知名企业(中国华录集团、北京公交集团、深圳地铁、广州地铁、杭州地铁等)建立了深度的校企合作关系,为学生提供实习与就业机会。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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交通工程 | 运城市易得电脑学校 | 2.5年 | -- |
交通工程 | 佛山教育学院 | -- | -- |
交通工程 | 北京建筑工程学院 | 4 年 | -- |
交通工程 | 江苏建筑职业技术学院 | 2.5 年 | -- |
交通工程 | 山东交通学院 | -- | -- |
交通工程 | 恩施州交通技工学校 | 2.5年 | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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城市轨道交通信号 | 重庆铁路运输中等职业学校 | -- | -- |
城市轨道交通信号 | 石家庄铁路技校 | 2,3 | -- |
城市轨道交通控制 | 广州铁路职业技术学院 | -- | -- |
城市轨道交通信号 | 郑州城轨交通中等专业学校 | 3年 | -- |
城市轨道交通技术 | 石家庄新铁轨道交通学校 | 2年,3年 | -- |
城市轨道交通车辆 | 上海公用事业学校 | 5 年 | -- |
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