2021年西安铁路职业技术学院高职院校单独就业情况

学院高度重视毕业生就业工作，体制完备、机构健全，形成了从就业指导、就业推荐、就业管理到就业服务的就业工作体系。

行业对路，专业对口：我校每年有80%以上的毕业生在中国铁路总公司各集团公司、各铁路工程局、城市地铁公司及地方铁路公司直接就业，从事专业对口的技术工作。毕业生、家长、用人单位满意度较高。《人民日报》、《中国教育报》、《中原铁道报》、《华商报》曾多次报道我院就业工作的特色和成绩，学院多次被省教育厅、人社厅评为“就业工作先进单位”。“十三五”期间，学院就业布局更趋合理，毕业生基本能回到其生源所在地的铁路企业和城市地铁公司工作，实现了就业率和就业质量“双高”的目标。特别是我院地处陕西，绝大多数学生来自陕西各地市，每年仅在中国铁路西安局、陕西铁路集团公司、西安地铁公司等国有大、中型轨道交通企业就业的占毕业生总数70%以上，为陕西省、西安市的区域经济社会发展提供了强大的人力支持。

特色办学，订单培养：学院办学历史悠久，铁路专业齐全，教学特色凸显，人才培养质量高，毕业生深受用人单位欢迎。中国铁路下属的集团公司如西安局、郑州局、太原局、兰州局、北京局、上海局、昆明局、成都局、南宁局等集团公司，每年均在我院召开专场招聘会。各地方铁路公司也青睐我院毕业生，陕西省铁路集团有限公司近两年逐步均将企业用工的重点放在我院。与此同时，随着城市地铁的大力兴建，学院与西安、深圳、成都、宁波、福州、乌鲁木齐、太原、苏州、洛阳等城市地铁公司均建立了合作关系，每年为上述地铁公司订单培养人才近千人。学院挂牌成为西安市轨道交通集团有限公司运营分公司（即西安地铁）的人才培养基地。2020年，中国铁路集团总公司下属的18家国有铁路集团，及各城市地铁公司录用我校应届毕业生总数为3515人，达到毕业生总数的83.6%。目前，学院已经形成了立足陕西、服务西部、辐射全国各大铁路集团公司及城市地铁公司的就业格局。

就业前景瞻望：当前，铁路发展正处于历史上难得的黄金机遇期。根据《中长期铁路网规划2016-2025》，到2020年我国铁路网规模目标达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，高速铁路占比将达到20%；2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，形成以“八纵八横”主通道为骨架，城际铁路补充的高速铁路网。

随着城市建设的发展，越来越多的城市进入了“地铁时代”。各地“十三五”城轨交通发展规划显示，国内将有47个城市建设地铁、32个城市建设单轨、72个城市建设有轨电车，还有城市建设快轨、轻轨和磁浮交通等。到2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里。从本地城市轨道交通的发展来看，西安市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局。2020年12月28日上午9：30，西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式投入载客服务，1年内新增运营里程83公里，创下西安地铁开工建设以来高纪录。西安市目前已形成7线运营，运营里程达到215公里，日均客运量预计达到350万人次。目前西安地铁三期规划中，已经开工在建的还有地铁8号线、地铁10号线一期、地铁14号线、地铁16号线一期等线路。按建设规划，到2025年，西安轨道交通运营总里程将达到422公里。

陕西省加快构建全省综合交通运输体系，陕西省铁路集团有限公司全力推进省内高速铁路、城际铁路项目建设，“十三五”期间筹资建设项目共25个，建设正线长度总计3234.7公里，其中高铁项目7个，建设规模1696公里；普速铁路项目9个（含储备项目3个），建设规模约968.6公里。目前郑西、大西、西宝、西成、西银高铁已建成通车，其实“十三五”规划的以西安为中心辐射周边省市的“米”字型国家高速铁路网架构已基本形成。城际铁路项目共5个，建设规模约452.41公里；自营铁路项目4个，建设规模117.69公里。陕西首条城际铁路，连接西安北站与西安咸阳国际机场的机场城际已于2019年9月29日开通运营，全长29.31公里。到2020年底关中城市群城际铁路已突破300公里。

相信随着铁路快速客运网的逐渐形成、城市轨道交通的快速发展以及陕西城际铁路的建设和逐步投入运营，必将为以轨道类专业为主的我院学生就业带来巨大的机遇和美好的前景。

近年来毕业生就业（铁路及相关行业）情况一览表

答案来源于:2021年西安铁路职业技术学院高职院校单独考试招生简章