2021年北京铁路电气化学校“3+2”－中高职分段培养（一）招生计划

（二）专业介绍:

1.城市轨道交通运营管理（3+2）（100人）

专业特色:北京铁路电气化学校城市轨道交通运营管理专业拥有先进的集城市轨道交通和国家铁路于一一体的列车行车调度指挥系统实训基地。本专业是北京市2012年首批中高职衔接专业，学生转段率高、毕业面向宽、社会认可度高，是北京市特色高水平骨干专业（群）建设专业。教师具有丰富的轨道交通行车与管理经验，专业课程施行理实一体化教学。北京劳动保障职业学院城市轨道交通机电技术专业是国家高职骨干校重点建设专业，具备先进的轨道交通专业实训基地和专业师资，曾与香港地铁联合开发培训教材。两校均与北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司和北京城市轨道交通建设管理有限公司合作关系密切，订单培养经验丰富，学生就业面宽。

2.城市轨道交通车辆运用与检修（3+2）（120人）

专业特色:北京铁路电气化学校城市轨道车辆运用与检修专业是北京市骨干特色专业、国家示范校重点建设专业，具有国际先进的六自由度运动平台的铁路动车组司机实训系统、地铁车辆电气与机械检修、北京地铁新型车辆司机驾驶实训基地，是北京市特色高水平骨干专业（群）建设专业。专业师资来源于铁路机车专业，教学能力强。专业学生曾获全国职业院校中职组“城市轨道交通车辆运用与检修”学生技能大赛一等奖。北京交通运输职业学院是全国交通运输行指委城轨专指委牵头单位，城市轨道交通车辆技术专业具有国内领先的轨道交通实训基地，与北京市地铁运营有限公司等企业合作，实施“订单培养”，订单教育经验丰富，学生就业率高、社会认可度高。

3.电力机车运用与检修（3+2）

（80人）专业特色:北京铁路电气化学校电力机车运用与检修专业是北京市骨干特色专业，国家铁路机车司机培训基地，北京市职业院校“中铁天佑工程师学院”项目重点专业，承担中铁北京局集团公司铁路提职司机培训、新定职机车副司机专业补强培训，专业教学实力雄厚。北京工业职业技术学院是教育部中国特色高水平学校建设单位，机电-体化技术专业是重点建设单位。为更好服务京津冀轨道交通一体化和铁路机车乘务员建设需求，本专业实施“中职+高职+企业”三位一体办学模式，创新“三层次"专业实践基地建设模式，建设有学训--体实训室，实现教学做合一;校内生产性实训车间，实现工学交替;校外实训基地，与行业企业深度合作，培养铁路机车车辆运用技术领域高端技术技能人才。

4.城市轨道交通供电（3+2）（120人）

专业特色:北京铁路电气化学校城市轨道交通供电专业是国家示范校重点建设专业。拥有集“训、赛、研、产”于一体，功能完善的实训教学基地，开展理实-体化教学、培训以及专业技能鉴定。专业师资力量雄厚，科研能力强，取得国家专利3项。长期与北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理公司等企业联合开展订单教育。学生在全国职业院校技能大赛、北京市职业院校技能大赛等比赛中获奖30余项。北京工业职业技术学院电气自动化技术专业是北京市重点建设专业。教学团队工程经验丰富，课程内容与实际应用融合紧密，与中国铁道集团公司、中铁建等国资大型企业合作开展订单培养。

5.电气化铁道供电（3+2）（80人）

专业特色:北京铁路电气化学校电气设备运行与控制专业是国家示范校重点建设专业，北京市示范专业，是北京市职业院校专业创新团队。电气技术应用实训基地是北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地，集学校教学、企业培训和生产服务三项功能为一体，具有国家级特种行业培训与鉴定资格。作为“北京市中等职业学校以工作过程为导向的课程开发实验项目”牵头专业，“双核驱动、双证融合”订单培养模式，获得国家级教学成果一等奖。北京电子科技职业学院电气自动化技术专业包含新能源发电与供配电、电气自动控制技术两个专业方向。专业群拥有近7000多平方米的校内实训基地，70多个实训室。学生在全国技能大赛光伏发电系统安装与调试和单片机控制装置安装与调试等赛项中成绩优异。

6.机电技术应用（3+2）（80人）

专业特色:北京铁路电气化学校机电技术应用专业拥有集教学、培训、技能鉴定于一体的北京市示范性重点实训基地，校企共建双师型教学团队，具有丰富的机电控制设备安装、检修实践经验，具有行动导向理实--体化的课堂教学和教学改革经验。自行设计实训设备获得国家专利7项。北京工业职业技术学院机电体化技术专业是国家级高职高专精品专业和国家级示范高职重点专业，拥有国家级高校优秀教学团队、北京市高校优秀教学团队和北京市高校学术创新团队。与美国沃恩航空科技大学合作，引入美国本科与副学士学位，可获得FAA（A&P）飞机维修执照。该专业立足高端人才订单培养，近5年来为海南航空公司和北京飞机维修工程有限公司、中国铁道建设集团、蒂森克虏伯公司、正大集团等世界500强企业培养了大批职业精英。

7.无人机操控与维护（无人机航拍方向3+2）（30人）

专业特色:无人机应用技术专业是国家“双高计划”建设专业、国家紧缺人才专业，是国家培养紧缺型人才的重点专业之一，人才需求缺口大，就业前景广阔，可以在影视传媒、城市安全、智能测绘等多领域就业，岗位薪资高。北京铁路电气化学校无人机操控与维护专业（无人机航拍）与北京工业职业技术学院无人机应用技术（智能测绘）专业适应首都经济发展重点支柱产业的需求，通过两校的强强联合，充分发挥了两校的专业特长，为首都“高端化、

专业适应首都经济发展重点支柱产业的需求，通过两校的强强联合，充分发挥了两校的专业特长，为首都“高端化、服务化、集聚化和融合化”高精尖经济结构调整中的高技术制造业培养高技术技能人才。

8.城市轨道交通信号

（3+2）

（80人）专业特色:北京铁路电气化学校城市轨道交通信号专业拥有行车信号系统实训室、转辙机与信号设备实训室、城轨交通车站信号实训室。订单教育和职工培训经验丰富，是北京市特色高水平骨干专业（群）建设专业。北京工业职业技术学院是通信技术专业是国家级示范性建设重点专业，建设有国内领先的全网络移动网络实训平台、4G网络及仿真软交换、三网融合、数据网络等企业级通信网络实训平台。专业教学水平高，在全国职业院校职业技能大赛“4G全网建设技术”比赛中连续四年获团队一等奖。为适应列车自动驾驶系统发展，通过中高职衔接，联合培养具有互联网、人工智能优势的轨道交通信号专业高精尖技术人才。

9.物联网技术应用（智能家居方向3+2）

（30人）专业特色:北京铁路电气化学校物联网技术应用专业与北京信息职业技术学院物联网应用技术专业适应首都经济发展重点支柱产业的需求，通过两校的强强联合，充分发挥了两校的专业特长，为首都“高端化、服务化、集聚化和融合化”高精尖经济结构调整中的物联网行业培养高技术技能人才。校企深度合作，注重基础和实际工程应用能力养，实现学生专业能力与行业需求的无缝对接。与国内多家物联网行业内知名企业进行紧密合作，学生定期到企业参加实践和实习，以智能互联技术产业的岗位实际需求为导向，培养学生实际动手能力，并促进优秀毕业生留岗就业，已经形成较为完整良性的校企合作生态链条。

10.电气运行与控制（3+2）（40人）

专业特色:北京铁路电气化学校电气设备运行与控制专业是国家示范校重点建设专业，北京市示范专业，是北京市职业院校专业创新团队。电气技术应用实训基地是北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地，集学校教学、企业培训和生产服务三项功能为-体，具有国家级特种行业培训与鉴定资格。作为“北京市中等职业学校以工作过程为导向的课程开发实验项目”牵头专业，“双核驱动、双证融合”订单培养模式，获得国家级教学成果--等奖。北京电子科技职业学院电气自动化技术专业包含新能源发电与供配电、电气自动控制技术两个专业方向。专业群拥有近7000多平方米的校内实训基地，70多个实训室。学生在全国技能大赛光伏发电系统安装与调试和单片机控制装置安装与调试等赛项中成绩优异。

11.空港机电设备运行与管理（3+2）（40人）

专业特色:北京铁路电气化学校空港机电设备运行与管理专业与北京电子科技职业技术学院飞机机电维修专业适应首都民航业发展重点支柱产业的需求，通过两校的强强联合，充分发挥了两校的专业特长，为首都民航业“高端化、服务化、集聚化和融合化"高精尖经济结构调整中的高技术岗位培养高技术技能人才。

答案来源于:2021年北京铁路电气化学校招生简章