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2021年北京航空航天大学交通科学与工程学院推荐免试研究生含博士复试方式及要求

2021年北京航空航天大学交通科学与工程学院接收推荐免试攻读研究生(含博士)工作方案复试方式及要求
技校网 更新时间:2021-09-23 09:18:00 解决时间:2020-09-26 16:29

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六、复试方式及要求

我院2021年推荐免试研究生招生复试采用“网络远程复试”进行综合面试,具体要求如下:

(一)安装网络复试平台软件

学院采用腾讯会议作为网络复试平台,zoom会议作为备选平台,请考生提前下载安装,并按照学院后续邮件通知配合完成网络远程复试平台软件的测试。

腾讯会议下载地址:https://meeting.***

Zoom会议下载地址:https://www.***.cn

(二)网络复试应具备的设备及网络要求

1.考生设备要求:考生需要配备两台复试设备,其中一台设备建议为具有视频通话功能的电脑,用于拍摄考生正面,该设备的音频和视频必须全程开启;另一台设备可以是电脑或手机,从考生后方45°拍摄,确保考生方圆1.5米的环境可被收入镜头,且考生主机位电脑全屏清晰可见。该设备视频必须全程开启,关闭音频。请保证设备电量充足,或外接电源线缆。使用手机时,需有固定支架,避免画面晃动。

2.考生网络要求:建议全程在宽带网络及相应的WIFI下完成,如确需使用4G网络,请保障4G网络畅通且不受闹铃、来电及其他即时通信软件的干扰,并注意留有充足的流量。

特别说明:考生若使用手机加入平台,用移动数据流量联网,则关闭手机通话功能或设置成来电转接;用WIFI联网,可直接关闭移动数据连接及手机通话功能。若复试过程中出现意外断网等情况,须立即向我院招生复试小组反映,联系电话见后续面试分组名单。学院将视具体情况考虑是否继续复试,或另外安排复试场次。

(三)复试考场要求

考生须选择独立安静房间,独自参加网络远程复试。复试期间严禁他人进入或与他人交流,也不允许出现其他声音。桌面仅可摆放身份证、《复试通知书》。复试场所考生座位1.5米范围内不得存放任何书刊、报纸、资料、非复试指定的电子设备等,所用电子设备内不得存放考试相关的电子资料。复试期间视频背景必须是真实环境,不允许使用虚拟背景、更换视频背景。复试过程中考生须配合复试工作人员要求展示相关证件。

(四)复试画面要求

考生全程正面免冠朝向摄像头,保证头、肩部及双手出现在视频画面正中间,保持注视摄像头,视线不得离开;不得佩戴口罩,确保面部清晰可见,头发不可遮挡耳朵,不得戴耳饰、耳麦及耳机。

答案来源于:2021年北京航空航天大学交通科学与工程学院接收推荐免试攻读研究生(含博士)工作方案

  技校网数据中心 2020-09-26 16:29
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北京航空航天大学

大学招生信息

交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营,以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构 物(道路)、汽车工程和运输工程中的动态物体(车辆)、人体工程中的人(行人、驾驶人员)以及这三个方面相互有关的内容,综合在统一的交通环境中一起进行 研究,所处理的总是不仅与物质因素有关,而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。<br>现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期,当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学,介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验,推动了交通工程专业在我国的发展。<br>一、设立交通工程专业的必要性<br>道 路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设 施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。<br>然而由于历史和认 识方面的原因,我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行,而城市交通建设是一项决策性很强的工作,如果缺 乏科学的整体交通战略和规划,治理工作往往顾此失彼,前后失调,投入不小,而收益不大。目前,我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的,而要改变 这种状况,建立完整而协调的现代化交通工程体系,首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。<br>利用交通工程专业中的交通规划、交通工程建设和管 理、交通管理、交通工程设计等知识可有效地疏解交通困扰的问题,为城市建设、交通运输、环境保护以及土地资源管理提供重要的帮助,为政府宏观调控提供现代 化工具,在未来的许多年内,交通工程专业的发展必将在国民经济中起到越来越大的作用。从事该领域的专业技术人员需求的数量必然将是剧增的,而新观念,新知 识、新技术的更新也更加不能忽视,这对我们的专业教育提供了机遇和空间,也发出了挑战。目前在我国,开设交通工程专业的高校并不多,全国只有63家,而在 我省也只是在近几年才有4所高校开设了这一专业,而且侧重点也各有不同,我院作为山东省办学时间最长的建筑类院校,始终以立足于山东服务于社会为己任,应 抓住国家大好形势下的市场为新的契机,为城市建设和交通工程建设培养出面向二十一世纪、面向现代化的交通工程专业人才。<br>二、 设立交通工程专业的可行性<br>交 通工程专业作为新兴的专业,主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题,与我院土木工程专业道路与桥梁方向 (原交通土建专业)、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校,师资力量雄厚、教学设施齐 全,在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系,不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍,而且学院所具有 的系属机房、实验室等教学资源丰富,更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业,具有丰富教学经验,从事于交通工程专业的教师人员,专业结构合理,而且与山 东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的,土木工程学院将在现有的人 才资源、实验设备资源的基础上,进一步完善资源和设备,合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐,应该说开设交通工 程专业的条件已经具备,时机也已经成熟。<br>三、 设立交通工程专业的紧迫性<br>目前,交通工程专业知识已广泛应用于道路交通规划、城市建 设、工程项目管理、交通通讯与控制、交通安全与处理等几乎涉及整个道路交通领域,并且延伸到了其它领域中的方方面面,成为社会可持续发展的有效辅佐和决策 支持的工具。随着我国改革开放的不断深入,道路建设规模的加大,急需一批具有扎实基本功的交通工程高级专业技术人才。在经济高速发达,交通负担却很沉重的 城市里,如何正确进行交通预测和规划、搞好交通管理和控制、建立科学、合理、完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系,最终实现城市交通现代化,是一个值 得全社会关注急待解决的迫切问题。我校以建筑办学特色,多年来培养了一批又一批服务于我国城市建设行业的骨干和生力军,而今,在我国大力发展道路工程建设 的大形势下,为国家和社会输送交通工程专业人才的良好契机已然来临,我校将以土木工程专业道路与桥梁方向、城市规划、管理工程及计算机科学与技术为依托, 在其它专业的支持下,拓宽教学领域、筹建交通工程专业教学体系,突出建筑类院校的办学优势和特色,更好地服务于山东省经济建设、城市建设,为我省现代化建 设输送该领域的专业人才。... ...
网络工程是指按计划进行的网络综合性工作。本专业培养掌握网络工程的基本理论与方法以及计算机技术和网络技术等方面的知识,能运用所学知识与技能去分析和 解决相关的实际问题,可在信息产业以及其他国民经济部门从事各类网络系统和计算机通信系统研究、教学、设计、开发等工作的高级科技人才。计算机网与通信网 (包括有线、无线网络)的结合是本专业区别于其他高校网络工程专业的显著特色。<br>网络工程专业培养具有良好的科学素养,扎实的基础理论,掌握计算机科学与技术、网络工程、信息学的基本理论和基本知识,具有一定的创新能力的高级专门网络 人才。培养过程中注重依托电力行业,使学生在掌握计算机科学与技术学科的基本知识的基础上,侧重网络工程技术,加强网络知识和实验技能,获得网络工程师的 专门训练和发展素养。<br><br>网络工程专业的主要课程有:离散数学、数据结构、数字逻辑与数字系统设计、汇编语言程序设计、高级语言程序设计、计 算机组成原理、接口与通信技术、操作系统原理、编译原理、算法设计与分析、人工智能原理及应用、数据库原理、计算机系统结构、面向对象技术、信息系统分析 与设计、无线网络与移动计算、计算机网络体系结构、通信概论、网络信息安全、网络系统集成技术、网络管理、TCP/IP协议原理、网络软件程序设计、 Web程序设计等。<br>学生毕业后能够在政府机构、企事业单位、计算机网络公司、电力系统信息中心等单位从事计算机网络科研、生产、开发和系统管理与维护等工作,并可报考计算机科学与技术及相关学科专业的研究生。<br>网络与信息安全实验室,具有很好的实验研究条件,在国内高校中属领先水平。可提供虚拟局域网划分、综合布线基础实验、网络集成实验、路由器交换机配置、路由协议配置、拨号网络配置、网络管理等实验。... ...
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