2021年北京电子科技职业学院自主00410飞机电子设备维修

专业联系人：肖老师，刘老师

培养目标：本订单班为中国国际航空公司北京飞机维修工程有限公司（简称Ameco）培养掌握民用航空器维修基础理论和系统知识，具备航空机务维修人员职业素养，具有飞机结构及飞机电子设备维护、修理能力，能在民用航空维修企业中从事航线维护、飞机定检、飞机部件修理、民航维修技术管理等岗位工作的高素质技术技能型人才。

主要课程：民用航空概论、民用航空器维修基础知识、飞机结构与系统、自动飞行控制系统、飞机导航及仪表系统、航空专业英语、民用航空器维修基本技能、航空器维修专业技能等课程。

专业特色：本专业为国航Ameco订单培养高素质技术技能型机务维修人员，毕业生未来工作岗位为国航Ameco机务维修工程师。2021年1月，经民航局批准，学校成为按民航CCAR-66R3实施执照培训的试点机构，是北京市唯一具有民航维修执照培训资质的高职院校。本专业学生可以在取得毕业证书的同时获得民用航空器维修人员执照。本校航空专业群2020年获批北京市特色高水平骨干专业群。本专业现有各类实训室27间，配备有波音737—300飞机1架、多尼尔328飞机1架、各种类型发动机8台、波音737NG仿真飞行及维修控制器12套。专业还配备用于航空维修基本技能和专业技能训练的各类实训设备设施182台（套），满足专业课教学需要。本专业2020届毕业生就业单位包括国航、东航、海航、大新华航空等国内知名航空公司。入职初始年薪7万元左右，取得维修执照后年薪12万以上。中国民航业是国家重点发展的朝阳行业，北京作为国际航空双枢纽城市急需大量高素质航空机务维修人员。机务维修岗位工作稳定，技术含量高，待遇好，职业发展空间大。

师资队伍：本专业现有专职教师19人，其中副教授以上教师6人，硕士以上学历13人。本专业还聘有国航Ameco兼职教师13人。全部教师均具有双师素质。本专业具有民航维修执照教师18名，机型执照教师15名。

职业证书：民用航空器维修基础执照。

就业方向：首都国际机场或大兴国际机场、中国国际航空公司北京飞机维修工程有限公司（简称Ameco）。

毕业生代表：

陈成，2020届飞机电子设备维修专业毕业生，现就职于中国国际航空公司北京飞机维修工程有限公司。

王朝伟，2020届飞机电子设备维修专业毕业生，现就职于中国国际航空公司北京飞机维修工程有限公司。

刘雨辰，2020届飞机电子设备维修专业毕业生，现就职于中国国际航空公司北京飞机维修工程有限公司。

答案来源于:2021年北京电子科技职业学院自主招生专业介绍