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2020年重庆市公共交通技工学校汽车驾驶专业订单重庆市公共交通控股(集团)有限公司简介

2020年重庆市公共交通技工学校汽车驾驶专业订单培养招生简章(图)重庆市公共交通控股(集团)有限公司简介
技校网 更新时间:2021-06-29 23:29:00 解决时间:2020-03-06 20:55

满意答案

一、重庆市公共交通控股(集团)有限公司简介

重庆市公共交通控股(集团)有限公司于2002年6月11日正式挂牌成立,现隶属重庆城市交通开发投资(集团)有限公司,主要从事资产经营及管理。下属11个单位,主要经营公交客运、出租及相关产业。资产总额近50亿元,有在册员工3万余人,营运车辆10522辆( 其中公交车8680辆,出租车1842辆 ),营运线路663条。日平均客运量500余万人次。2005年6月,公司成为全国首家通过ISO9001质量体系认证的公交大型企业。

公司秉承“乘客满意、政府放心、企业发展、员工乐业”的企业宗旨,致力于“责任公交”建设,以安全优质的公共交通服务充分满足人民群众日益增长的出行需求。

  技校网数据中心 2020-03-06 20:55
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重庆市公共交通客车驾驶学校(重庆市公共交通技工学校)

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开设的专业

交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营,以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构 物(道路)、汽车工程和运输工程中的动态物体(车辆)、人体工程中的人(行人、驾驶人员)以及这三个方面相互有关的内容,综合在统一的交通环境中一起进行 研究,所处理的总是不仅与物质因素有关,而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。<br>现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期,当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学,介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验,推动了交通工程专业在我国的发展。<br>一、设立交通工程专业的必要性<br>道 路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设 施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。<br>然而由于历史和认 识方面的原因,我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行,而城市交通建设是一项决策性很强的工作,如果缺 乏科学的整体交通战略和规划,治理工作往往顾此失彼,前后失调,投入不小,而收益不大。目前,我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的,而要改变 这种状况,建立完整而协调的现代化交通工程体系,首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。<br>利用交通工程专业中的交通规划、交通工程建设和管 理、交通管理、交通工程设计等知识可有效地疏解交通困扰的问题,为城市建设、交通运输、环境保护以及土地资源管理提供重要的帮助,为政府宏观调控提供现代 化工具,在未来的许多年内,交通工程专业的发展必将在国民经济中起到越来越大的作用。从事该领域的专业技术人员需求的数量必然将是剧增的,而新观念,新知 识、新技术的更新也更加不能忽视,这对我们的专业教育提供了机遇和空间,也发出了挑战。目前在我国,开设交通工程专业的高校并不多,全国只有63家,而在 我省也只是在近几年才有4所高校开设了这一专业,而且侧重点也各有不同,我院作为山东省办学时间最长的建筑类院校,始终以立足于山东服务于社会为己任,应 抓住国家大好形势下的市场为新的契机,为城市建设和交通工程建设培养出面向二十一世纪、面向现代化的交通工程专业人才。<br>二、 设立交通工程专业的可行性<br>交 通工程专业作为新兴的专业,主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题,与我院土木工程专业道路与桥梁方向 (原交通土建专业)、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校,师资力量雄厚、教学设施齐 全,在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系,不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍,而且学院所具有 的系属机房、实验室等教学资源丰富,更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业,具有丰富教学经验,从事于交通工程专业的教师人员,专业结构合理,而且与山 东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的,土木工程学院将在现有的人 才资源、实验设备资源的基础上,进一步完善资源和设备,合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐,应该说开设交通工 程专业的条件已经具备,时机也已经成熟。<br>三、 设立交通工程专业的紧迫性<br>目前,交通工程专业知识已广泛应用于道路交通规划、城市建 设、工程项目管理、交通通讯与控制、交通安全与处理等几乎涉及整个道路交通领域,并且延伸到了其它领域中的方方面面,成为社会可持续发展的有效辅佐和决策 支持的工具。随着我国改革开放的不断深入,道路建设规模的加大,急需一批具有扎实基本功的交通工程高级专业技术人才。在经济高速发达,交通负担却很沉重的 城市里,如何正确进行交通预测和规划、搞好交通管理和控制、建立科学、合理、完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系,最终实现城市交通现代化,是一个值 得全社会关注急待解决的迫切问题。我校以建筑办学特色,多年来培养了一批又一批服务于我国城市建设行业的骨干和生力军,而今,在我国大力发展道路工程建设 的大形势下,为国家和社会输送交通工程专业人才的良好契机已然来临,我校将以土木工程专业道路与桥梁方向、城市规划、管理工程及计算机科学与技术为依托, 在其它专业的支持下,拓宽教学领域、筹建交通工程专业教学体系,突出建筑类院校的办学优势和特色,更好地服务于山东省经济建设、城市建设,为我省现代化建 设输送该领域的专业人才。... ...
专业名称开设学校学制地址
城市轨道交通运营管理重庆市公共交通技工学校三年制--
汽车驾驶
专业名称开设学校学制地址
汽车驾驶洪泽县技工学校叁年--
汽车驾驶河南省项城职专三个月--
汽车驾驶陕西省乾县职业教育中心2 年--3-6 个月--
汽车驾驶陕西省长武县职业教育中心----
汽车驾驶中原摄影学院2年--
汽车驾驶淄博市交通技工学校1--

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2020年重庆市公共交通技工学校汽车驾驶专业订单重要声明
五、重要声明订单式培养开启了招生就业直通车,必将受到广大学生和家长热烈追捧,热忱欢迎广大考生来学校报名咨询,报名需到学校招生办或负责订单招生的老师处联系办理相关手续,学校没有委托任何中介机构或校外个人进行招生,请广大考生注意辨别,防止上当受骗。我校严格实行招生工作廉政责任制,不收取任何中介费用,严禁索要或收取考生及家长礼金、礼品。遇有此类情况,欢迎向学校纪检(阅读详细内容)
2020年重庆市公共交通技工学校汽车驾驶专业订单培训录取
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2020年重庆市公共交通技工学校汽车驾驶专业订单订单培养介绍
三、订单培养介绍订单培养是企业与学校联合办学,按照用人单位根据培养对象今后的工作岗位需求,双方共同制订人才培养方案,共同制订课程及课程标准,签订用人订单,共同完学和实习任务,学生毕业后直接到用人单位就业的一种人才培养模式,是校企双方互惠共赢的一种合作关系,是学校,企业、学生三者利益的内在需求。为将专业教学与企业实践相结合,真正实现学以致用、就业导向的职业教育(阅读详细内容)
2020年重庆市公共交通技工学校汽车驾驶专业订单报考须知
四、报考须知(一)报名时间:即日起至2020年10月30日止(二)报名地点红旗河沟:渝北区锦龙支路18号(重庆公交技校2楼)(三)培训录取1.培养层次(1)中专班:考生报名时除提交完整的报名资料外,还须参加政审和车管所体检,合格后缴纳培训费27050元,其中第一次缴纳A3驾驶技能培训费9700元,第二次缴纳培训费13350元,第二年度缴纳实习费4000元。((阅读详细内容)
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二、重庆市公共交通技工学校简介重庆市公共交通技工学校始建于1952年,隶属于市属国有大型企业一重庆城市交通开发投资(集团)有限公司,是一所具有事业性质的市级重点中等职业学校、市级重点技工学校,重庆市人力社保局授予的首批学徒制教育改革试点学校,重庆市教育委员会授予的市级中职示范校,也是重庆市唯一一所作为实施大型客货车驾驶人职业教育的试点单位。学校位于江津双福工(阅读详细内容)
2020年重庆市公共交通技工学校汽车驾驶专业订单培养层次
1.培养层次(1)中专班:考生报名时除提交完整的报名资料外,还须参加政审和车管所体检,合格后缴纳培训费27050元,其中第一次缴纳A3驾驶技能培训费9700元,第二次缴纳培训费13350元,第二年度缴纳实习费4000元。(2)大专班:考生报名时严格按照招生简章要求,提交完整资料,合格后缴纳培第一学年培训费6250元不包含(大专)学费,第二学年培训费23750(阅读详细内容)

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