2020年石家庄铁道大学硕士研究生机械工程（学术学位）

本专业应用并融合机械、信息、材料及数学、物理等科学理论与方法对机械设计与制造及制造系统进行研究，解决其中的关键技术问题，开发满足国家建设需求的新产品和装备。本学科具有理论与工程结合紧密、多学科交叉的特点，下设机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论及车辆工程四个二级学科。

（1）“机械制造及其自动化”学科针对CAD/CAM、数字化产品设计与制造、先进制造装备设计及加工技术的关键问题，研究设计、分析、装配、制造、系统集成、产品信息管理、虚拟设计与制造等过程的数据模型，开展绿色设计制造系统评价指标体系、绿色制造系统的建模、绿色设计的准则及经济性的分析，围绕计算机辅助设计、数控技术、工业机器人、精密超精密加工等技术开发先进机械制造装备；

（2）“机械电子工程”学科研究现代控制理论、计算机控制、工程测试与信号分析等领域的关键理论问 题，将理论成果应用于机电一体化技术、传感检测技术、微机应用系统设计、现代数控技术和机电设备状态监测与故障诊断技术等领域，解决机电系统开发过程中的关键难题，开发相应的产品；

（3）“机械设计及理论”学科主要研究机械工程中动力学分析、振动控制、机构优化、结构分析、液压 控制、机电传动控制、计算机辅助设计、计算机集成控制等领域的关键理论问题，将理论研究成果应用于工程实践，解决机械设计、设备运行与维护及设备管理中的关键技术难题；

（4）“车辆工程”学科研究车辆现代设计理论与方法、车辆电子控制技术、车辆状态监控与智能诊断、车辆系统动力学与控制等领域的理论问题，解决车辆系统的动力学建模与分析、振动控制、有限元分析、 可靠性评估、混合动力新能源车辆节能减排技术、车辆系统的DSP或PLC控制、车辆状态智能监控与诊断等领域的关键问题，开发相关的分析软件、控制系统及车辆用电子产品。

本专业拥有结构合理的教学与科研队伍，现有教授25 人，其中博士生导师9 人，具有博士学位的教师30 人，导师队伍中包括国家杰出青年基金1 人、河北杰出青年基金3 人、河北省百名优秀科技创新人才2 人、河北省“三三三”人才6 名及河北省教学名师1 人。本学科近年来承担国家级项目20 余项，省部级项目30 余项，各种企业合作项目70 余项，获得国家级奖励3 项，省部级奖励8 项，发表论文300 余篇，其中SCI、EI 检索100 余篇，授权发明专利30 余项，出版学术专著近20 部。本学科与多家企业联合开发了多种高铁施工机械、隧道施工机械，在国家重大工程建设中发挥了重要作用。

本专业2016年被河北省列为重点支持一流学科，2018年获得博士授权，拥有“机械设计及理论”省级重点学科及隧道施工工程技术研究中心、河北省大型工程机械装备制造协同创新中心、工程机械装备工业设计中心、工程机械动力与传动控制实验室等省部级建设平台，现有实验室面积2000余平米，仪器设备总值超过3000万元，能为研究生的课题研究提供良好的实验条件。