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2020年青岛理工大学机械与汽车工程学院硕士研究生复试复试具体安排

2020年青岛理工大学机械与汽车工程学院硕士研究生复试录取工作实施细则复试具体安排
技校网 更新时间:2021-06-30 16:44:00 解决时间:2020-05-13 10:45

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(四)复试具体安排

1、复试流程

第一步:复试技术准备

考生按照学校和学院有关要求提早配备复试电子设备,并做好相关软件安装和调试准备。

设备要求:复试过程中采用“双机位”视频通话,所用设备为具备视频通话功能的个人电脑和移动设备。其中,个人电脑可选内置摄像头、麦克 风及外放音响的笔记本电脑或外置摄像头、桌面麦克风及外放音响的台式 电脑;移动设备可选支持4G 网络、钉钉和腾讯会议APP 且摄像头功能正常的智能手机或平板电脑,同时配备支持手机(平板电脑)横向固定且离 地高度可调的可移动支架。

机位布置:个人电脑须接入宽带网络并安装Chrome浏览器及钉钉客户端软件,用于在线考试及视频面试;移动设备接入4G网络并安装钉钉和腾讯会议APP,用于在线考试及视频面试过程中的视频监控及应急转接。复试全过程要求考生个人电脑屏幕及摄像头(第一机位)置于考生正前方,将考生双手和上半身置于摄像头视野范围内;复试全过程要求考生右侧身后一米左右放置有离地1.5米左右的移动设备(第二机位),将电脑屏幕、考生上半身及周围环境置于摄像头视野范围内。复试全过程要求考生设备无电话、QQ、微信等通讯软件(钉钉、腾讯会议除外)接入,无广告、提示信息等各类弹窗,并确保设备网络畅通及持续供电。

考生要求:考生须提前准备好个人电脑和移动设备,按要求参加学院组织的远程培训会议,完成设备架设及相关调试测试工作。考生须在复试当天考试开始前至少10 分钟将设备准备就绪并打开视频等待工作人员安排。复试全过程不得打开或使用与考试无关的页面或软件,各项考试操作均须在工作人员的指挥下完成,出现网络卡顿、中断等异常情况,须严格遵守工作人员在考前发布的应急处理手册执行相关操作,冷静应对切勿慌张。视频面试过程要注意仪容仪表,保持干净整洁、言语礼貌等。

考场要求:考试所在复试场所要求为独立、安静、整洁、明亮的空间,

同时具备稳定的宽带及移动网络。复试全程只允许考生一人在考试场所(房 间),禁止他人进出。由于笔试采用在线闭卷考试,要求考生桌面整洁及视觉2米范围内不得有任何纸质材料,在线考试过程中不得查阅任何电子资料,不得使用任何桌面划词等辅助工具。复试全过程不得佩戴耳机,不得削弱、中断或切换现场声音及视频采集信号。家庭不具备上述考试环境, 或者网络条件达不到远程复试要求的,请自行安排符合条件的考试场所,但不得选择网吧、商场、广场等影响声音、视频效果和有损复试严肃性的场所。严禁选择培训机构指定场所参加复试。违者视同作弊。

特别提醒:考生需提前在候考室等待,笔试、同等学力加试和面试均不能迟到,考生迟到超过15分钟,按自动放弃复试处理。

考生参照《青岛理工大学2020 年硕士研究生招生网络远程复试指南》,提前完成相应网络远程设备和软件的安装和调试。

第二步:下载并签订《考生诚信复试承诺书》、交费及提交面试材料。第三步:学院对所有进入复试的考生进行资格审查。根据考生提交相

关材料进行资格审查,审查符合条件者方能参加复试,审查不符合条件者不予复试;如发现考生有弄虚作假的,一律取消复试。

第四步:远程复试前的系统调试和身份验证。复试前考生按照要求调试好设备和网络远程复试软件系统,并按照规定进行身份验证。通过后,考生按指令进入考场页面。

第五步:远程笔试

考生按照《青岛理工大学2020年研究生招生网络远程复试考场规则》和学院复试实施细则要求进行远程笔试。参加网络远程单独组织笔试的考生,需在规定时间内按规定要求完成相关专业课和加试的考试和信息提交工作。未在规定时间内完成笔试相关工作,视为自动放弃该门课考试,并 按零分处理。

笔试和同等学力加试均采用在线闭卷考试方式,笔试过程采用“双机位实时监控+答题界面全屏录制”监考方式,即考生提前按要求架设好双机 位视频监控设备,通过电脑浏览器登陆学院提供的在线考试平台,根据平 台提供的教程下载、安装并配置平台提供的屏幕录制软件,熟练掌握屏幕 录制软件的使用方法。研究生复试在线闭卷考试规则如下:

考生须至少提前10 分钟打开双机位监控设备与学院监考工作人员建立视频通话;

考生须在考试开始前3-5 分钟开启全屏录制,登陆在线考试平台,进入在线考试列表,等待考试开始;

考生须全程保持全屏录像,不得缩小录制区域,不得中断或停止屏幕录像;

考生须在交卷后3 分钟以内(交卷时间以在线考试平台系统记录时间为准)将屏幕录制的视频文件发送到指定邮箱,收到邮件回复后立 即删除视频文件(邮箱地址将在复试当天公布)。复试内容属于国家机密级 ,禁止将相关信息泄露或公布,否则取消复试资格、录取资格。入学后发 现的取消其学籍,毕业后发现的取消毕业证、学位证。

出现如下情况者则当次考试成绩无效:

考试开始后15分钟内未进入在线考试平台并开始答题的;

开始答题前未打开全屏录制或双机位实时监控的;

考试过程中由于考生端原因导致任一监控机位图像或声音中断超过2 次或中断时长累计超过3 分钟的;

考生在答题过程中四处张望或中途离开的;

考生提供的屏幕录像内容或录制时长与实际不符的;

泄露笔试内容和笔试期间录屏信息的。

如确因网络原因,考生在规定时间内按规定要求未完试和信息提交工作,考生可申请一次“再次笔试”,经复试小组组长确认同意,经工 作小组研究同意,报招生领导小组审批,通过后方可再次笔试。

第六步:远程面试(专业综合面试、外语听说能力测试、思想政治素质和心理素质考核)

考生按照《青岛理工大学2020年研究生招生网络远程复试考场规则》和学院复试实施细则远程面试要求进行远程面试。

面试过程中,严禁录音、录像和录屏,禁止将相关信息泄露或公布,否则取消复试资格或录取资格。若发生考生方网络卡顿或断网情况,复试 小组工作人员将在第一时间电话联络考生,继续复试问答,请在电话铃响 1分钟之内接听,如超时,作自动放弃本次复试处理。在2 分钟(含)内处理完毕,顺延考生复试时间;超出2 分钟并在5 分钟(含)内解决,考生重新进入但须重新抽题面试;超出5 分钟,将暂停面试,并电话通知考生在规定的时间内重新进入资格审查会议室等待,由候场考生先行复试。否 则将安排参加其他批次面试。

远程面试过程中,如确因网络原因或复试小组认为考生复试存在问题,考生可申请一次“再次面试”,经工作小组研究同意,报招生领导小组审批,通过后方可组织考生再次面试。

2、复试时间

一志愿复试时间:2020年5月15日~17日5月15日

14:30—15:00考前身份核验,设备调试

15:00—16:00思想政治素质线上测试

5月16日

14:20—14:30同等学力身份核验,设备调试

14:30—15:30同等学力加试并提交

15:50—16:00复试人员考前身份核验,设备调试

16:00—17:00专业课笔试并提交

5月17日

08:00 —8:30复试人员身份核验,设备调试

08:30专业综合面试

调剂志愿:初步定于2020年5月23-24日,具体时间以学校公布为准。

3、复试纪律及免责

保证如实、准确提交各项材料。如弄虚作假,本人承担由此造成的一切后果。

自觉服从考试组织管理部门的统一安排,接受复试老师的管理、监督和检查。

严禁考生弄虚作假及替考作弊行为,一经查实将按照《国家教育考试违规处理办法》、《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》,视 情节轻重予以处理,情节严重者3 年内禁止报考我校,违规记录同时通报考生所在省教育考试机构。

考生需将五官清楚显露,不得故意遮蔽面部、耳朵等部位,复试期间不得戴帽子、墨镜、口罩等,以保证身份确认及复试全程实时监控。

复试过程中不得使用美颜及滤镜,本人全程出镜,不得中途离开座位,无关人员不得在考试区域内出现,否则视为违纪。

复试过程中严禁考生对复试过程进行录音录像(要求录屏上传的除外),严禁将复试相关资料上传网络或提供给相关培训机构,一经查实将取消其复试资格、录取资格、入学后的学籍、毕业后的毕业证学位证等并追究相关责任。并且,此种未经允许获得的影音材料不得作为申诉依据 ,考生申诉时应以考场端的录像、录音资料为依据。

学院尽大努力保障考场端的软件及网络通畅,也尽可能地协助考生完试,如果考试期间出现非考场端的原因意外,导致考生没有复试成绩的属于不可抗力因素,学校和学院不承担相关责任。

  技校网数据中心 2020-05-13 10:45
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<h2 class="headline-1"><span class="headline-content">机械工程的发展历程</span></h2>  人类成为“现代人”的标志就是制造工具。石器时代的各种石斧、石锤和木质、皮质的简单粗糙的工具是后来出现的机械的先驱。从制造简单工具演进到制造由多个零件、部件组成的现代机械,经历了漫长的过程。   几千年前,人类已创制了用于谷物脱壳和粉碎的臼和磨,用来提水的桔槔和辘轳,装有轮子的车,航 行于江河的船及桨、橹、舵等。所用的动力,从人自身的体力,发展到利用畜力、水力和风力。所用材料从天然的石、木、土、皮革,发展到人造材料。最早的人造 材料是陶瓷,制造陶瓷器皿的陶车,已是具有动力、传动和工作三个部分的完整机械。   人类从石器时代进入青铜时代,再进而到铁器时代,用以吹旺炉火的鼓风器的发展起了重要作用。有 足够强大的鼓风器,才能使冶金炉获得足够高的炉温,才能从矿石中炼得金属。在中国,公元前1000~前900年就已有了冶铸用的鼓风器,并逐渐从人力鼓风 发展到畜力和水力鼓风。   15~16世纪以前,机械工程发展缓慢。但在以千年计的实践中,在机械发展方面还是积累了相当多的经验和技术知识,成为后来机械工程发展的重要潜力。17世纪以后,资本主义在英、法和西欧诸国出现,商品生产开始成为社会的中心问题。   18世纪后期,蒸汽机的应用从采矿业推广到纺织、面粉、冶金等行业。制作机械的主要材料逐渐从木材改用更为坚韧,但难以用手工加工的金属。机械制造工业开始形成,并在几十年中成为一个重要产业。   机械工程通过不断扩大的实践,从分散性的、主要依赖匠师们个人才智和手艺的一种技艺,逐渐发展成为一门有理论指导的、系统的和独立的工程技术。机械工程是促成18~19世纪的工业革命,以及资本主义机械大生产的主要技术因素。   动力是发展生产的重要因素。17世纪后期,随着各种机械的改进和发展,随着煤和金属矿石的需要量的逐年增加,人们感到依靠人力和畜力不能将生产提高到一个新的阶段。   在英国,纺织、磨粉等产业越来越多地将工场设在河边,利用水轮来驱动工作机械。但当时的煤矿、 锡矿、铜矿等矿井中的地下水,仍只能用大量畜力来提升和排除。在这样的生产需要下,18世纪初出现了纽科门的大气式蒸汽机,用以驱动矿井排水泵。但是这种 蒸汽机的燃料消耗率很高,基本上只应用于煤矿。   1765年,瓦特发明了有分开的冷凝器的蒸汽机,降低了燃料消耗率。1781年瓦特又创制出提 供回转动力的蒸汽机,扩大了蒸汽机的应用范围。蒸汽机的发明和发展,使矿业和工业生产、铁路和航运都得以机械动力化。蒸汽机几乎是19世纪唯一的动力源, 但蒸汽机及其锅炉、凝汽器、冷却水系统等体积庞大、笨重,应用很不方便。   19世纪末,电力供应系统和电动机开始发展和推广。20世纪初,电动机已在工业生产中取代了蒸汽机,成为驱动各种工作机械的基本动力。生产的机械化已离不开电气化,而电气化则通过机械化才对生产发挥作用。   发电站初期应用蒸汽机为原动力。20世纪初期,出现了高效率、高转速、大功率的汽轮机,也出现了适应各种水利资源的水轮机,促进了电力供应系统的蓬勃发展。   19世纪后期发明的内燃机经过逐年改进,成为轻而小、效率高、易于操纵、并可随时启动的原动 机。它先被用以驱动没有电力供应的陆上工作机械,以后又用于汽车、移动机械和轮船,到20世纪中期开始用于铁路机车。蒸汽机在汽轮机和内燃机的排挤下,已 不再是重要的动力机械。内燃机和以后发明的燃气轮机、喷气发动机的发展,是飞机、航天器等成功发展的基础技术因素之一。   工业革命以前,机械大都是木结构的,由木工用手工制成。金属(主要是铜、铁)仅用以制造仪器、 锁、钟表、泵和木结构机械上的小型零件。金属加工主要靠机匠的精工细作,以达到需要的精度。蒸汽机动力装置的推广,以及随之出现的矿山、冶金、轮船、机车 等大型机械的发展,需要成形加工和切削加工的金属零件越来越多,越来越大,要求的精度也越来越高。应用的金属材料从铜、铁发展到以钢为主。   机械加工包括锻造、锻压、钣金工、焊接、热处理等技术及其装备,以及切削加工技术和机床、刀具、量具等,得到迅速发展,保证了各产业发展生产所需的机械装备的供应。   社会经济的发展,对机械产品的需求猛增。生产批量的增大和精密加工技术的进展,促进了大量生产方法的形成,如零件互换性生产、专业分工和协作、流水加工线和流水装配线等。   简单的互换性零件和专业分工协作生产,在古代就已出现。在机械工程中,互换性最早体现在莫茨利 于1797年利用其创制的螺纹车床所生产的螺栓和螺帽。同时期,美国工程师惠特尼用互换性生产方法生产火枪,显示了互换性的可行性和优越性。这种生产方法 在美国逐渐推广,形成了所谓“美国生产方法”。   20世纪初期,福特在汽车制造上又创造了流水装配线。大量生产技术加上泰勒在19世纪末创立的科学管理方法,使汽车和其他大批量生产的机械产品的生产效率很快达到了过去无法想象的高度。   20世纪中、后期,机械加工的主要特点是:不断提高机床的加工速度和精度,减少对手工技艺的依 赖;提高成形加工、切削加工和装配的机械化和自动化程度;利用数控机床、加工中心、成组技术等,发展柔性加工系统,使中小批量、多品种生产的生产效率提高 到近于大量生产的水平;研究和改进难加工的新型金属和非金属材料的成形和切削加工技术。   18世纪以前,机械匠师全凭经验、直觉和手艺进行机械制作,与科学几乎不发生联系。到 18~19世纪,在新兴的资本主义经济的促进下,掌握科学知识的人士开始注意生产,而直接进行生产的匠师则开始学习科学文化知识,他们之间的交流和互相启 发取得很大的成果。在这个过程中,逐渐形成一整套围绕机械工程的基础理论。   动力机械最先与当时的先进科学相结合。蒸汽机的发明人萨弗里、瓦特,应用了物理学家帕潘和布莱 克的理论;在蒸汽机实践的基础上,物理学家卡诺、兰金和开尔文建立起一门新的科学――热力学。内燃机的理论基础是法国的罗沙在1862年创立的;1876 年奥托应用罗沙的理论,彻底改进了他原来创造的粗陋笨重、噪声大、热效率低的内燃机而奠定了内燃机的地位。其他如汽轮机、燃气轮机、水轮机等都在理论指导 下得到发展,而理论也在实践中得到改进和提高。   早在公元前,中国已在指南车上应用复杂的齿轮系统,在被中香炉中应用了能永保水平位置的十字转架等机件。古希腊已有圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗杆传动的记载。但是,关于齿轮传动瞬时速比与齿形的关系和齿形曲线的选择,直到17世纪之后方有理论阐述。   手摇把和踏板机构是曲柄连杆机构的先驱,在各文明古国都有悠久历史,但是曲柄连杆机构的形式、 运动和动力的确切分析和综合,则是近代机构学的成就。机构学作为一个专门学科,迟至19世纪初才首次列入高等工程学院(巴黎的工艺学院)的课程。通过理论 研究,人们方能精确地分析各种机构,包括复杂的空间连杆机构的运动,并进而能按需要综合出新的机构。   机械工程的工作对象是动态的机械,它的工作情况会发生很大的变化。这种变化有时是随机而不可预见;实际应用的材料也不完全均匀,可能存有各种缺陷;加工精度有一定的偏差,等等。   与以静态结构为工作对象的土木工程相比,机械工程中各种问题更难以用理论精确解决。因此,早期的机械工程只运用简单的理论概念,结合实践经验进行工作。设计计算多依靠经验公式;为保证安全,都偏于保守,结果制成的机械笨重而庞大,成本高,生产率低,能量消耗很大。   从18世纪起,新理论的不断诞生,以及数学方法的发展,使设计计算的精确度不断的提高。进入20世纪,出现各种实验应力分析方法,人们已能用实验方法测出模型和实物上各部位的应力。   20世纪后半叶,有限元法和电子计算机的广泛应用,使得对复杂的机械及其零件、构件进行力、力矩、应力等的分析和计算成为可能。对于掌握有充分的实践或实验资料的机械或其元件,已经可以运用统计技术,按照要求的可靠度,科学地进行机械设计。<span style="font-weight: bold;"></span><b></b>... ...
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汽车工程
专业名称开设学校学制地址
汽车工程宿迁职业技术学院----
汽车工程平江职业技术学校----
汽车工程佛山市交通技工学校----
汽车工程佛山市交通技工学校----
汽车工程类--汽车维修南方理工技工学校----
汽车运用工程(汽车维修)宁波技师学院----

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