【本专业为国家骨干院校重点专业、省级特色专业、中国海事局认证专业、山东省3+2分段培养本科试点专业】
【专业概况】本专业自2005年开设,2011年获评山东省省级特色专业,2012年获批国家骨干高职院校央财重点建设专业,2015年本专业教学团队获评山东省省级教学团队,2016年,海事学院牵头开发山东省第二批轮机工程技术专业教学指导方案。2016年,学校与山东交通学院轮机工程专业联合开展三二贯通分段培养试点工作。2018年,学校开展青岛市品牌职业院校建设项目——轮机工程技术专业群子项目建设工作。2019年,轮机工程技术专业面向社会生源首次招生(扩招B类、C类)。专业创设以来,多次获评“中国佳船员培训机构”、“中国船员服务信誉单位”、“中国佳船员培训学校”等称号。
【培养目标】本着“立足海洋,服务深蓝”的理念,精准对接山东省新旧动能转换“十强产业(智慧海洋)”,面向国内外船公司等航运骨干企业,培养拥护党的基本路线,德、智、体、美、劳全面发展,适应运输船舶生产、服务、管理第一线需要,符合国际海事组织《海员培训、发证和值班标准国际公约》及其修正案(STCW78/10)要求,具备现代船舶轮机工程的基本知识与操作技能,能胜任主推进动力装置3000KW及以上船舶三管轮工作岗位,有良好职业道德的高素质技术技能型人才。
【主干课程】机械制图、机构与机械传动、轮机工程材料、工程力学、工程热力学与传热学、电工电子技术、船舶电力拖动及系统、船舶电站与电气安全、船舶柴油机操作与维修、船舶辅机操作与维修、轮机自动化、轮机英语、船舶管理(轮机)等。
【教学模式】所有专业课程均由从事过实船工作的教师(轮机长、大管轮)承担,利用校内实践教学平台,以“项目训练、实境教学”为载体,实现“教、学、做”一体,使学生的学习过程与未来工作情境对接。利用学院数字化学习中心平台,所有主干课程均可网络化在线学习。
【就业前景】本专业学制三年,学生毕业时取得双证书(即毕业证书和船员适任证书(值班机工或三管轮)),可选择远洋船员工作,免费环游世界。同时也可进入国内各大港口,从事船舶机电设备的日常运行、修造船厂技术服务等相关工作。毕业后也可通过考取国家公务员或事业单位考试,进入海事局、渔政局等行政事业单位从事船舶检验相关技术性工作。专业就业形势异常火爆,在2020届航海类毕业生供需见面会上,岗位供需比达1:11。学生也可通过专升本及研究生考试,可进入国内知名航海类高校进行学习深造,毕业后进入科研院所、学校、部队等企事业单位从事技术性工作。
【合作交流】目前已与新加坡海员工会、香港华光轮船公司、山东对外经济技术合作集团有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、大连国际合作(集团)股份有限公司、青岛港(集团)轮驳公司等65家国内外知名航运公司开展就业合作。2014年以来,先后与新加坡海皇轮船有限公司、山东国际海事服务集团(香港华光)、山东东弘国际船员管理有限公司、日照寰宇海员服务有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司联合开展订单班培养。2019年,与山东东弘国际船员管理有限公司开展现代学徒制,校企联合培养学生。此外还与大连海事大学、集美大学、新加坡理工学院、台湾海洋科技大学、香港海事职业训练学院等国内外知名高校进行交流合作,探讨面向全球的航海类专业人才培养合作机制,打造轮机专业品牌。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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海事 | 贵州新兴中职校 | -- | -- |
海事管理 | 河北交通职业技术学院 | 3 | -- |
海事管理 | 天津海运职业学院 | -- | -- |
海事管理 | 田东职业技术学校 | 二年 | -- |
海事管理 | 天津海运职业学院 | -- | -- |
海事管理 | 天津海运职业学院 | 3 | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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轮机工程技术(轮机管理) | 江苏省工会职业技术学校 | 三年 | -- |
轮机工程技术(轮机管理) | 南京航海技术学校 | 三 年 | -- |
轮机工程技术 | 山东大王职业学院 | 三年 | -- |
轮机工程技术 | 山东海事职业学院 | 三年 | -- |
轮机工程技术 | 厦门海洋职业技术学院 | -- | -- |
轮机工程技术 | 泉州海事学校 | -- | -- |
2020年青岛港湾职业技术学院海事学院轮机工程技术类似问题答案