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2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业专业特色

技校网更新时间：2021-06-25 22:01:00 解决时间：2020-12-09 09:55

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(二)专业特色：本专业为学校重点建设和发展专业，与中国智能交通协会、四川省交通协会、四川科维实业有限责任公司形成战略联盟。本专业以行业需求为导向，以道路交通信号与控制的相关理论和技术为主线，将控制理论、通信技术和计算机技术融入其中，注重学科的独特性和交叉性，以交通设备运营安全维护保障为重点，突出道路交通信号系统多制式的测试与维护、故障诊断方法与技术，具有整合思维、工程推理、解决问题和管理组织的能力。通过设立本科生导师制度、创新实践项目和智能交通大赛，激发学生的学习兴趣和创新能力；在人才培养上，实施“3+1”校企联合培养的人才培养模式，即3年在校学习，累计1年在企业进行工程实践与毕业设计。

答案来源于:2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业

技校网数据中心 2020-12-09 09:55

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交通设备与控制工程

专业名称	开设学校	学制	地址
交通设备与控制工程	山东交通学院	--	--
交通设备信息工程	南通大学计算机科学与技术学院	四	--
交通安全与智能控制--	四川交通职业技术学院	--	--
交通安全与智能控制	山西交通职业技术学院	3	--
轨道交通信号与控制	山东交通学院	--	--
交通安全与智能控制	深圳职业技术学院	--	--

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2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业培养目标

(一)培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，信念执着、素质优良、崇尚科学、脚踏实地，掌握交通设备与控制工程所必需的交通运输工程、交通设备、交通控制、电子与通信等方面基本知识，掌握交通机电设备、交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真等专业理论和专业技能，具备交通信息与控制、交通设备集成与运行管控、技术开发等能力，能在城市(阅读详细内容)

2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业实验实训条件

(四)实验实训条件：建有智能交通、交通信息检测与控制2个专业实验室和汽车传感器及PLC等3个专业基础和学生创新实验室。先后与昆明理工大学、重庆交通大学、西华大学等高校，四川科维实业有限公司、浙江大华智联有限公司、攀枝花公交客运公司、四川攀西高速公路开发股份有限公司等企业建立合作关系，构建实践实习基地、产教融合平台。答案来源于:2020年攀枝花学院交通设备与控(阅读详细内容)

2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业本科培养目标

(一)培养目标:本专业培养适应社会主义现代化需要的、德智体美劳全面发展的，脚踏实地、信念执着、素质优良、崇尚科学，执业能力强，掌握以交通设备与控制工程为背景的电工、电子、工程制图、自动控制、计算机、通信与网络等方面的基础知识，掌握交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真等专业理论和专业技能，具备整合思维、工程推理、道路交通信息与控制、交通设备集成与(阅读详细内容)

2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业本科主干课程

(二)主干课程:电路原理、电子技术、工程制图、单片机原理及接口技术、信号分析与处理、交通工程学、通信原理、智能交通系统、交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真技术、交通地理信息系统、交通图像处理、道路CAD、Matlab及其应用、智能交通集成技术等课程。答案来源于:2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业-本科(阅读详细内容)

2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业师资队伍

(三)师资队伍：交通设备与控制工程专业现有专业教师7人，其中教授1人，副教授2人，硕士6人；校外兼职教师6人；市交通行业专家2人；“双师双能”型教师5人。答案来源于:2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业(阅读详细内容)

2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业主干课程

(五)主干课程：电路原理、电子技术、单片机原理及接口技术、信号分析与处理、交通工程学、自动控制原理、道路CAD、交通通信技术基础、交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通机电设备、智能交通系统、交通系统仿真技术、交通地理信息系统、交通图像处理等。答案来源于:2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业(阅读详细内容)

2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业本科就业去向

(三)就业去向：毕业生可在交通设备生产与营销企业从事交通设备设计与制造、技术管理与设备营销等工作；可在城市交通信号控制、高速公路机电系统、计算机技术管理与决策等领域从事交通领域设备研发、设计、维护；可在交通控制与管理部门从事交通信息处理、交通管理等技术工作。答案来源于:2020年攀枝花学院交通设备与控制工程专业-本科(阅读详细内容)

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