我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中,未来的发展趋势是航空公司提供的服务不仅仅是出售机票、把乘客运送至目的地的简单服务,而是在运营环节上融合旅游业、餐饮业在内的延伸、增值服务。民航业在中国拥有广阔的发展前景,并具有极大的潜力。
按照我国民航发展目标,到2020年,我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人,而我国的从业人员不足20万,有近50万人的缺口。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态。除了国内航空公司、机场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步,国外各大航空公司纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业对于沟通能力强、外语水品高的综合性应用人才的需求日益增显。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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交通运输 | 沈阳市化工学校 | 四年 | -- |
交通运输 | 重庆建筑技工学校,重庆建筑工程学校 | 2.5 年--2.5 - 5 年 | -- |
交通运输 | 莱芜博智学校 | 3年 | -- |
交通运输 | 大田东南职业培训学校 | 3 | -- |
交通运输 | 聊城工业学校 | -- | -- |
交通运输 | 山东交通学院 | -- | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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航空服务与管理 | 临沂工业技校 | 二年 | -- |
航空服务与管理 | 重庆微电子工业学校 | 2+3年 | -- |
航空服务与管理 | 湖北省十堰市高级技工学校(十堰技师学院) | 2+3 ,2+1 | -- |
其它--航空服务与管理 | 湖北省十堰市高级技工学校(十堰技师学院) | 2+3 ,2+1 | -- |
旅游服务与管理(航空服务) | 龙岩华侨职业中专学校 | 三年 | -- |
旅游服务与管理(航空服务) | 广东省贸易职业技术学校 | -- | -- |
2020年南京航空航天大学金城学院交通运输专业航空服务与管理人才培养类似问题答案