2020年江西师范高等专科学校航空旅游学院单招机务类专业

飞机机电设备维修专业

1、我的专业

我们是航空机务人员，是飞机的医生，是航空公司和机场三大岗位群（机务人员、飞行人员和航空服务人员）之一。承担着对飞机及其技术部件的维护和修理，以提高飞机的可行性确保飞机安全飞行的重要使命。

通过在校学习燃气涡轮发动机/螺旋桨、人为因素/航空法规/维修现场资源管理、涡轮发动机飞机的结构与系统、航空电子基础、维修技术基础和英语等理论课程，参加飞机钣金、保险紧固件、发动机、起落架、电子电器等实训室，我们能够对飞机机体、动力装置、电气系统及相关飞机附件进行检测修理维护和故障隔离与排除。

随着我国民用航空和通用航空的蓬勃发展，民航和通航飞机数量激增，飞机维修人才缺口不断扩大，飞机维修人员月薪普遍在8000元以上。参加工作三年以上，能独立排除故障年薪可达15万左右，通过CCAR147培训可被企业优先录用，并可报考飞机维修执照，取得执照具有放飞资格并执有相应机型的人员月薪达20000元以上，成为公司技术骨干，年薪达30-60万元。

我们的就业方向主要是机场、航空公司，通航公司、飞机大修厂，飞机部件维修厂等。

2、我的课堂

同学们，咱们的课堂可是妙趣横生呢~不仅有工程制图、航空机械、电工基础、电子技术、航空材料、空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、飞机构造基础、燃气涡轮发动机原理与结构、燃气涡轮发动机系统、飞机电气部件、飞机电源系统、飞机系统与附件、飞机电子系统、外场飞机结构检查等专业性知识，还有钣金铆钉蒙皮实训、电子电气实训、飞机保险实训、飞机拆装实训等一系列实践性课程，让你在实践中体会到学习的乐趣。

4、我的优势

学院在全省本科专科院校中，人才培养优势明显，做到了以下几个唯一或第一：（1）引进了一批教授及研究生导师作为理论授课教师；（2）从航空公司招聘了4名五年以上经历同时具备航空维修资格的维修教练作为实训老师；（3）购置了一架波音737-300退役客机，成为江西省唯一拥有真实波音客机做实训教学的学校；（4）建设了18个飞机维修模块实训室，省内飞机维修实训室条件齐备；（5）省内第一个向中国民用航空华东地区管理局申请民航维修人员培训基地及考试中心的单位。

5、我的证书

飞机维修培训的ccar147培训证书和维修执照含金量极大，只要我们学习态度认真，严格遵守相关规范，在教练的指导下一般都能取得培训证书。而且我们学校正在申请培训点和考点，为学生提供了极大便利。我们也可以在学校考低压电工证、车工和钳工等证书，为将来就业奠定基础。

6、我的就业方向

#三年后的我们作为毕业生，将主要面向航空公司机务部门、各飞机维修企业、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业从事飞机检测、维护、保养、修理等方面的技术与管理工作。

7、我的目标

学飞机维修专业，做航空机务人，做到一技在手，终生不愁。