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2020年湖南铁路科技职业技术学院铁道供电与电气学院

2020年湖南铁路科技职业技术学院招生指南铁道供电与电气学院
技校网 更新时间:2021-06-13 13:51:00 解决时间:2020-07-30 17:40

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(四)铁道供电与电气学院

1.城市轨道交通机电技术

专业简介:本专业主要培养掌握城市轨道交通机电设备的结构、原理、检修及管理知识,具有城市轨道交通机电设备检修的职业能力,主要就业岗位有机电检修工、地铁自动化售检票系统(AFC)维护等相关工作岗位。

就业前景:据中国轨道交通协会《2019-2020年城市轨道交通人力资源需求分析报告》,目前人才缺口达到近十万人。目前毕业生主要就业于铁路、地铁、轨道交通等企业,根据企业调研及毕业生走访情况获悉,毕业生就业人员平均薪资6250元/月,部分城市可以达到年薪10万。

2.城市轨道交通供配电技术

专业简介:城市轨道交通供配电技术主要面向城市轨道系统(也就是地铁、轻轨企业),同时也可面向铁路系统(高速铁路、普速铁路),为企业培养变配电值班员、接触网工、电力线路工等岗位的运营、维护和检修应用型高级工程技术人才。本专业以订单培养为特色,入学第一年即可参加企业招聘,择优进入企业订单班,部分学生可实现"未毕业已就业",近三年就业率均超过95%,地铁企业订单班累计达到26个。

就业前景:截止2019年底,中国已有39座城市开通地铁线路,每年均有新增线路,城市轨道交通供配电技术专业也随之成为人才急缺专业。经估算,本专业每个优秀毕业生至少有十家轨道交通企业可以选择,且毕业后工作岗位稳定,工作地点均在中心城市,未来可成长为牵引变电所(站)所长、接触网技师或电力调度。学校已与33家轨道交通企业和18家铁路局集团达成就业意向。

3.电气自动化技术

专业简介:本专业定位于电气设备、自动化生产线、供配电系统的安装、维护、维修岗位,主要就业岗位有铁路、地铁的变配电工、接触网工、线路维修工、电气设备维修工,轨道交通制造业等制造类企业电气设备安装工、电工等,主要以订单班为主的校企联合人才培养模式,人才需求旺、薪酬起点高、发展空间大。

就业前景:本专业近三年来就业率均在95%以上,其中进各铁路局、地铁集团的人员占比高达80%,毕业当年平均月薪既超7000元;每年还有大批毕业生专升本进入一本院校学习。部分就业单位:中国铁路各局集团公司、各城市轨道交通企业、中车时代电气股份有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中车株洲电机有限公司、中国航发南方工业有限公司等。

4.光伏发电技术与应用

专业简介:光伏发电是利用太阳能发电,是一种绿色、节能、环保的发电技术,属于新能源发电技术。光伏发电专业主要培养掌握光伏发电系统设计、施工、运行管理的基本技术,具备光伏电站设计、施工、运行管理的实操能力。未来可成为光伏电站设计师、建设工程师、值班站长等。

就业前景:中国光伏装机总量1.76亿千瓦,世界第-,超过了美日德的总和;并且连续五年增速也是世界第一,光伏产业中国处于世界领先,拥有万亿级市场,是中国有影响力的名片。光伏行业作为国家战略,专业人才紧缺,仅湖南省光伏相关人才缺口20多万,但开设光伏相关专业的学校不到3所,光伏企业出现抢人大战,每个毕业生至少有五家大型光伏企业可以选择,就业不愁!目前,我校光伏发电专业已与多家企业达成对口就业意向,平均工资6000元以上,还有五险一金等各类福利。

5.铁道供电技术

专业简介:铁道供电技术专业主要培养掌握铁路及城市轨道交通牵引供电设备的结构、原理、运营、检修及管理知识,具有铁路及城市轨道交通牵引供电设备检修的职业能力的高素质技术技能型人才。主要就业岗位有接触网工、电力线路工、变电站值班电工、高压试验工等相关工作岗位。

就业前景:随着我国高速铁路建设的不断加强,现代化、智能化设备的不断增加,行业对高素质技能型人才的需求不断增长。另据中国轨道交通协会《2019-2020年城市轨道交通人力资源需求分析报告》,目前人才缺口达到近十万人。本专业2019年就业率为100%。目前毕业生主要就业于中国国家铁路集团有限公司下的18个铁路局、广珠城际、长株潭城际、金温铁路公司以及全国各地铁、轨道交通企业等企业。根据企业调研及毕业生走访情况获悉,毕业生就业人员平均薪资7250元/月,部分城市可以达到年薪10万。

答案来源于:2020年湖南铁路科技职业技术学院招生指南

  技校网数据中心 2020-07-30 17:40
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湖南铁路科技职业技术学院

大学招生信息

二、专业教育发展状况 <br> 电气工程与自动化专业是理、工、文相结合,融机械工程、艺术学和计算机设计于一体的新型交叉学科专业之一。主干学科包括电子工程、计算机科学与技术、控制科学与工程。 <br> 本 专业产生于70年代,首先在英国的牛津大学,首次实现的是直流电的控制方式,那时候执行元件的驱动电压是直流的,控制电压也是直流的,自动化系统的工作方 式是很简单、粗糙的,精度也很低。但直流的控制方式由于其历史的久远而被人们所熟知,自然而然的人们想到了用直流电去控制交流执行元件。随着晶体管、大功 率晶体管、场效应管等大功率的电子器件的出现和成熟、以及建立在场的理论上、以现代数学、矩阵代数为理论依据的弱电强电控制系统更使电子技术与自动化达到 新的历史高度。至此,本专业得到了广泛的发展,日本、美国、英国及其他国家的大学也纷纷设立了本专业,在这一时期的成果也并不少,诸如完成数控机床,车间 厂房自动控制的工作已经是新的课题。电子技术与自动化、计算机的有机结合,赋予电子工程及自动化专业以全新的内涵。无人操纵,系统简化,格局合理,即插即 用型的产品成为新宠。 <br> 建国初期(1949—1966)我国许多大学设立了本专业,主要实践性教学环节包括电路与电子技术实验、电子工艺实习、金工实习课程设计、生产实习、毕业设计,并为国家培养了许多的这方面人才。他们已成为本行业的专家学者,分布在我国许多省、市,成为骨干力量。 <br> “文 革”期间,由于受政治的影响,全国的高等院校相继停止招生,本专业受到了很大的影响,先是老师被批斗,后来学校根本办不下去了,只能停止招生。但是,即便 如此,许多老师并没有停止研究。他们知道电子工程及自动化对我国的现代化建设起重要的作用,因而,在这一时期,并没有放弃对专业的研究和探索。 <br> 改 革开放以后,在党中央的正确领导下,大学恢复了招生,本专业也发展起来,许多大学设立了本专业,并陆续招生,每年为国家培养大量的高级复合型人才,包括学 士、博士等高级知识分子,特别是目前,各专业扩招,本专业的招生量也在上升。虽然我国在这方面的发展还没有站在世界的最前沿,但随着我国综合国力的提高, 对外交往的增加,我们已经逐渐缩小与发达国家的差距。具有代表性的是:每秒3000亿次计算机研制成功;纳米技术的掌握;模拟技术的应用。一个不容忽视的 问题摆在我们面前:如何迎接新技术革命的挑战?经过本专业的老师和同学的共同努力,把电子工程及自动化专业拓展开来,分为“电力系统及其自动化”和“电子 信息工程”,涵盖原有“绝缘技术”、“电气绝缘与电缆”、“电机电器及其控制”、“电气工程及其自动化”、“应用电子技术”和“光源与照明”等几个专业方 向。设有“高电压与绝缘技术”、“电机与电器”、“电力电子与电力传动”和“电工理论与新技术”、“高电压与绝缘技术”博士学位方向。并以工业产品设计为 基础,应用计算机造型、设计、实现工业产品的结构、性能、加工、外形等的设计和优化。该专业培养适应社会急需的,既有扎实科学技术基础又有艺术创新能力的 高级复合型技术人才。本专业着重培养学生外语、计算机应用、产品造型、设计等实际工作能力,实现平面设计、立体设计等产品设计的全面智能化。该专业毕业生 可从事工业产品造型设计、计算机应用、视觉传达设计、环境设计、广告创意、企业形象策划等行业的教学、科研、生产、开发和管理工作。囊括了电路原理、电子 技术基础、电机学、电力电子技术、电力拖动与控制、计算机技术(语言、软件基础、硬件基础、单片机等)、信号与系统、控制理论等课程。高年级还根据社会需 要学习柔性的、适应性强、覆盖面宽的专业课及专业选修课。同时也进行电机与控制实验、电子工程系统实验、电力电子实验等。 <br> 一直以来,我国在 CIMS,自动控制,机器人产品,专用集成电路等等方面有了长足的进步。例如:“基于微机环境的集成化CAPP应用框架与开发平台”开发了以工艺知识库为 核心的、以交互式设计模式为基础的综合智能化CAPP开发平台与应用框架(CAPPFramework),推出金叶CAPP、同方CAPP等系列产品。具 有支持工艺知识建模和动态知识获取、各类工艺的设计与信息管理、产品工艺信息共享、支持特征基创成工艺决策等功能,并提供工艺知识库管理、工艺卡片格式定 义等应用支持工具和二次开发工具。系统开放性好,易于扩充和维护。产品已在全国的企业,特别是CIMS示范工程企业,推广应用,还研制了自动控制装置及系 列产品,红外光电式安全保护装置,大功率、高品质开关电源的开发。机器人产品包括移动龙门式自动喷涂机,电动喷涂机器人,柔性仿形自动喷涂机,往复式喷涂 机,自动涂胶机器人,框架式机器人,搬运机器人,弧焊机器人的研制。以上这些产品的开发应用还只是电子工程与自动化在生产中的一个侧面,不足以反映其全 貌。在国外先进技术的冲击下,从各个方面进行新一轮技术重组。形势是严峻的,同时也充满机遇。... ...
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铁道供电
专业名称开设学校学制地址
铁道供电石家庄市井陉矿区职教中心----
铁道供电徐州市高级技工学校3--
铁道供电石家庄铁路技校----
铁道供电石家庄铁路职业技工学校3-6月--
铁道供电石家庄铁路职业技工学校60人,90人--
铁道供电徐州技师学院 徐州市高级技工学校----

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