附件1：专业知识考试样题
附件2：轴的测量操作考试样题
附件3：汽车电器元器件测量操作考试样题
湖北交通职业技术学院
二○二〇年九月
附件1：
2020年湖北省普通高等学校招收交通运输行业从业人员单独招生考试
汽车运用与维修技术专业知识考试样题
姓名： 准考证号： 评分：
题号 |
一 |
二 |
三 |
四 |
五 |
总分 |
得分 |
一、单项选择题（每小题给出的备选项中只有一个是符合要求的。每题2分，共40分。）
1.力对物体作用效果可使物体( )。
A.产生运动B.产生变形
C.产生应力D.运动状态发生改变或产生变形
A.变速 B.将作用在活塞上的力转化为转矩 C.中断动力传动D.改变行驶方向
A.改变行驶方向 B.驻车制动 C.防止车轮抱死 D.控制气门开闭
11.按整流器结构分类，下列不属于汽车发电机类型的是（ ）。
A.佳点火提前角 B.废气再循环 C.怠速控制 D.线性控制
A.远光灯、近光灯 B.小灯 C.前雾灯 D.远光灯、近光灯或前雾灯
14.汽车信号系统的作用是：通过（ ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。
A.信号和灯光 B.声响和报警信号 C.灯光和报警信号 D.声响和灯光
16.四冲程发动机在压缩行程时，进气门（ ），排气门（ ）。
19.安装曲轴轴瓦时，与曲轴轴瓦座孔的曲率半径相比，曲轴轴瓦的曲率半径（ ）。
20.安装发动机汽缸盖时，拧紧汽缸盖各紧固螺栓时，应该（ ）。
二、多选题（每小题给出的备选项中至少有一个是符合要求的，请选出。每题4分,共20分，选对部分得2分,多选、错选均不得分。）
1.二力构件平衡时，其所受的两个力（ ）。A.大小相等 B.方向相反
2.一张完整的零件图应包括（ ）。A.尺寸 B.技术要求 C.标题栏 D.视图
3.液压传动与气压传动相比，由于液体粘性大，因而具有以下特点（ ）。
A.传递动力大 B.工作压力低 C.阻力损失大 D.传递距离远
三、判断题（判断下面各题，正确的打“√”，错误的打“×”。每题1分，共12分。）
1.蜗杆传动的大特点是结构紧凑、传动比小，主要缺点是效率较低。（ ）
2.气压传动能使气缸实现准确的速度控制和很高的定位精度。 （ ）
4.非独立悬架一侧车轮的跳动对另一侧车轮不会产生影响。（ ）
8.若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低。 （ ）
10.四冲程柴油机在进气冲程中，进入气缸的是可燃混合气。（ ）
1.机械图样中，机件的可见轮廓用粗实线表示，而细虚线则表示 ；
1.D；2.B；3.C；4.D；5.C；6.B；7.C；8.A；9.D；10.C；
11.A；12.B；13.D；14.D；15.B；16.D；17.C；18.D；19.A；20.B
1.ABD； 2.ABCD； 3.AC；4.ABC； 5.ABCD
1.×；2.×；3.√；4.×；5.√；6.√；7.×；8.√；9.×；10.×；11.√；12.√。
1.燃油供给系统（1分）、空气供给系统（1分）、微机控制系统（1分）
3.机油集滤器---机油泵---粗滤器----主油道----油底壳
4.功用：在驾驶员的操纵下控制（改变或保持）汽车的行驶方向（1分）；组成：由转向器（1分）和转向传动机构（1分）两大部分组成。
5. A.电动机（1分）；B.电磁开关（1分）；C.啮合器（1分）
6. A.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前150m以内路面上的任何障碍物。（2分）
B.应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。（1分）
2.25～50mm、50～75mm、75～100mm等规格的外径千分尺各一只。
1.检视曲轴编号标示应清晰，填写曲轴编号，检查各轴颈应无裂纹、拉伤和锈蚀，否则应上报考官更换曲轴。
3.填写完成“曲轴测量记录表6-1、记录表6-2、记录表6-3”。
每一测量截面中任意方向主轴颈和连杆轴颈直径误差大值和小值差值的一半即为该截面的圆度。
主轴颈和连杆轴颈每一个测量截面均有各自的圆度，检验结果取两个规定测量截面中圆度大的一个作为该主轴颈和连杆轴颈的圆度。
两个测量截面中任意方向轴颈的大值和小值差值的一半即为该轴颈的圆柱度。
曲轴编号(5分) |
轴颈编号 |
检查曲轴 各轴颈有无裂纹、拉伤和锈蚀（5分） |
轴颈名称 |
轴颈直径（mm） |
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标准值 |
实测值（10分/值） |
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主轴颈 |
--- |
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连杆轴颈 |
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表6-2 曲轴测量记录表（共 54 分） |
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主轴颈直径（mm） |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
左侧每空3分，共36分 |
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截面1 |
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截面2 |
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主轴颈圆度（mm） (6分) |
主轴颈圆柱度（mm） (6分) |
主轴颈大磨损量（mm） (6分) |
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表6-3 曲轴测量记录表（共 54 分） |
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连杆轴颈直径（mm） |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
左侧每空3分，共36分 |
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截面1 |
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截面2 |
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连杆轴颈圆度（mm） (6分) |
主连杆轴圆柱度（mm） (6分) |
连杆轴颈大磨损量（mm） (6分) |
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评分点 序号 |
评分点 配分 |
评分点 评分标准 |
评分点 实得分 |
1 |
5 |
清点测量工具、设备、材料（5分） |
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2 |
10 |
根据“曲轴测量记录表”中的轴颈编号找出相应的主轴颈(5分)和连杆轴颈(5分) |
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3 |
4 |
根据轴颈直径的标准值，选用合适规格的外径千分尺测量（选用错误扣4分，再提示用正确规格千分尺） |
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4 |
8 |
清洁并放回外径千分尺等工具 |
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5 |
5 |
整理设备、材料等 |
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6 |
合计32 |
过程得分 |
1.万用表测量准备，继电器、点火开关接脚的外部清洁（至2分钟）
3.车用继电器检测：利用万用表测量各接脚导通性/电阻值，并将检查结果填写在表格（见表8）中。（至30分钟）
4.依据测量结果，判断测量车用继电器接脚状态。（至40分钟）
5.线路连接：画出线路图、并按要求连接实物图。（至55分钟）
6.整理：分别对检测工具和工作台面、设备进行整理归位（至60分钟）
继电器工作原理图 |
车用 继电器各接脚的判断，用万用表测出 车用 继电器对应的各接脚之间的情况（电阻值或是否导通），并完成下表。
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测量记录 |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
红表笔 |
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1 |
------ |
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2 |
------ |
------ |
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3 |
------ |
------ |
------ |
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4 |
------ |
------ |
------ |
------ |
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5 |
------ |
------ |
------ |
------ |
------ |
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黑表笔 |
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检测结论 |
（每空3分，共21分） 1.通过以上表格可得出 与 为导通， 与 为线圈接脚。线圈电阻为 。 2.通过所给工具（电源、导线、万用表）判断出 与 为开关接脚。
（每脚4分，共20分） 3.将图1与图2 中的接脚相对应起来，写在下面。
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1、熟悉各个元器件的名称与实物相对应 |
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2、画图完成右侧元器件的线路连接 （60分） |
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3、根据所给的实物完成电器元件的线路连接。 |
1、 各个元器件端子连接正确。（10分） 2、 可以用点火开关控制灯泡工作。（15分） 3、 导线连接牢固可靠。（15分） |
评分点 序号 |
评分点 配分 |
评分点 评分标准 |
评分点 实得分 |
备注 |
1 |
10 |
操作工位器材摆放 |
总成绩由两分项工单中的填表以及填空得分与技能操作考核得分之和组成。 |
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2 |
5 |
清点工具 （万用表等） |
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3 |
9 |
万用表好坏检查 |
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4 |
10 |
万用表使用方法 |
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5 |
5 |
万用表用后归位 |
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6 |
10 |
元器件的档位操作 |
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7 |
10 |
工位现场整理 |
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总分 |
59 |
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