高速动车组在世界范围内呈现出蓬勃发展的强劲势头。我国自2004年以来，实现了时速200公里及以上动车组的国产化，形成了集高速动车组制造、检修、运营的配套能力。到2010年，我国运营的高速动车组将达到1000列，到2020年，将达到2400列。我国已经建成北京、上海、武汉、广州四大动车组基地和21个动车组运用所。各类人才需求约10万人，大大超过现有人才供给能力，专业人才紧缺造才引进形势严峻，人才队伍结构不合理、人才队伍素质差距加剧。
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
|---|---|---|---|
| 高铁服务/通关 | 哈尔滨长城计算机学校 | 学制三年(在校学习二年半,带薪实习半年) | -- |
| 高铁服务 | 安徽安庆纺织技工学校 | 3 年 | -- |
| 高铁班 | 广州加利福职业技术学校 | -- | -- |
| 高铁服务 | 澄城县职业教育中心 | -- | -- |
| 高铁班 | 广州加利福职业技术学校 | -- | -- |
| 高铁乘务与管理 | 华航航空中等职业学校东营分校 | 3 | -- |
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
|---|---|---|---|
| 汽车维修综合班 | 广州市凌凯汽车职业培训学校 | -- | -- |
| 艺术综合 | 运城幼儿师范高等专科学校 | -- | -- |
| 建工综合 | 上海建筑工程学校 | 3 | -- |
| 综合钳工 | 盘锦市石化技校 | 二年（全日制） | -- |
| 综合教育 | 丽水市职业高级中学 | 3 | -- |
| 综合教育 | 丽水市职业高级中学 | 3 | -- |
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