2020年大连海事大学综合交通运输协同创新中心硕士研究生优质科研创新平台

中心是中国系统工程学会港口经济系统工程专业委员会的发起和管理单位，中心拥有1个国家级创新团队（“港口协同发展与绿色增长"）和1个辽宁省高等学校“理工类"创新团队（“港口低碳智能化及关键技术”），1个辽宁省高等学校新型智库（“绿色港航经济研究院”）和1个大连市社科研究基地（“大连企业发展研究基地“）。依托学校和中心优势科研资源，目前建有“综合立体交通工程实验室”、“绿色港航大数据实验室”、“航运金融模拟教学实验室”、“企业社会责任与可持续发展研究所“四个科研平台。与协同单位共建研究机构包括“民航业数据分析与安全管理决策实验室”、“航运大数据校企联合实验室”、“集装箱多式联运信息平台校企联合实验室”、“航空物流大数据研究院”。另外，中心在辽宁港口集团、大连中远海运集装箱运输有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、亿海蓝（北京）数据技术股份有限公司以及唐山港集团股份有限公司设有研究生实践培养基地。上述科研平台可为研究生的理论创新训练、行业创新实践、对外学术交流等科研活动提供支撑。

［培养方式］

中心实施以第一责任导师为主的导师组联合指导培养方式，并建立多学科交叉培养机制。

中心是中国系统工程学会港口经济系统工程专业委员会的发起和管理单位，中心拥有1个国家级创新团队（“港口协同发展与绿色增长"）和1个辽宁省高等学校“理工类"创新团队（“港口低碳智能化及关键技术”），1个辽宁省高等学校新型智库（“绿色港航经济研究院”）和1个大连市社科研究基地（“大连企业发展研究基地“）。依托学校和中心优势科研资源，目前建有“综合立体交通工程实验室”、“绿色港航大数据实验室”、“航运金融模拟教学实验室”、“企业社会责任与可持续发展研究所“四个科研平台。与协同单位共建研究机构包括“民航业数据分析与安全管理决策实验室”、“航运大数据校企联合实验室”、“集装箱多式联运信息平台校企联合实验室”、“航空物流大数据研究院”。另外，中心在辽宁港口集团、大连中远海运集装箱运输有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、亿海蓝（北京）数据技术股份有限公司以及唐山港集团股份有限公司设有研究生实践培养基地。上述科研平台可为研究生的理论创新训练、行业创新实践、对外学术交流等科研活动提供支撑。

［培养方式］

中心实施以第一责任导师为主的导师组联合指导培养方式，并建立多学科交叉培养机制。