1.城市轨道交通运营管理(需加试)
职业目标
我们为北京地铁培养车站中、高级运营管理人员。毕业生可沿着“站务员→综控员-值班站长。站长站区长”或“站务员→综控员行车调度员”的职业路径向上发展。
专业优势
本专业是全国首批“现代学徒制”试点单位。全国“双高”专业群核心专业，国际“带-路"国际化人才培养基地。采用校企订单班联合培养模式，人才需求量大，就业优势明显，专业对口率高，就业稳定，职业发展空间大。
专业核心课程有:城市轨道交通AFC系统及票务管理、城市轨道交通车站设备运用、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通客运服务等。
主要就业单位：
北京市地铁运营有限公司
北京京港地铁有限公司
北京市轨道交通运营管理有限公司
北京市交通执法总队轨道交通执法大队
2.城市轨道交通车辆技术(需加试，只招收男生)
职业目标
我们为北京地铁培养电动列车司机和车辆检修人员。毕业生可沿着“学习司机+列车司机司机带班主任+乘务部主管"或“车辆检修员→维修技师→高级技师→维惨部主管”的职业路径向上发展。
专业优势
采用校企订单班联合培养模式，专业对口就业率高，就业稳定;岗位工作环境好，薪资在轨道交通行业位于上游水平;专业培养能力强，学生代表队连年斩获国家级职业技能大赛冠军(2014年轨道列车运营与维护大赛、2016年轨道列车司机大赛)。
专业核心课程有:城市轨道交通车辆机械构造、城市轨道交通车辆电气设备及电气线路、列车操作及故障处理、列车突发事件处理、行车综合演练、城市轨道交通车辆检修等。
主要就业单位：
北京市地铁运营有限公司
北京京港地铁有限公司
北京市轨道交通运营管理有限公司
北京市交通执法总队轨道交通执法大队
3.城市轨道交通工程技术(只招收男生)
职业目标
我们为北京地铁培养轨道线路及桥隧设施检测、日常维保和管理岗位的专业技术人才。毕业生沿着“轨道线路检修员1无损检测员1桥隧检修员线路维检技师/探伤技师1桥隧维检技师+高级技师项目部主管1项目经理”的职业路径向上发展，成为城市轨道交通工程设计、施工、监理及运营的高级技术应用型专门人才。
专业优势
我专业拥有全国职业院校唯一“真车实线"的轨道实践教学基地，与北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司和北京市轨道交通运营管理有限公司开展订单式培养，师资力量雄厚，专业课程均由双师型教师与-线地铁企业专家共同打造，就业稳定有保障，毕业生供不应求，薪资处于轨道交通行业领先水平，岗位工作相对轻松，职业发展前景广阔。
专业核心课程有:计算机制图AutoCAD、城市轨道交通工程测量、轨道结构无损检测、地铁轨道线路设计、轨道线路检修、轨道工程施工组织与概预算、地铁专业技术标准等。
主要就业单位：
北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京地铁科技发展有限公司、北京市交通执法总队轨道交通执法大队、北京公交集团电车客运分公司
4.城市轨道交通机电技术
职业目标
我们为北京地铁培养机电控制系统及设备的运行管理、智能监控、故障处置的高素质、应用型、发展型技术技能人才。初始岗位为技术员，有望在三到五年内成为公司技术骨干、专业工程师。毕业生沿着“综合机电检修初级工*综合机电检修中级工+高级工/项目部主任”的职业路径向上发展，职业发展中可遗选进入城轨环境调度岗。
专业优势
本专业技术含量高，是轨道机电技术应用型人才培养基地。作为国家级“双高”，北京市“特高”专业群重点专业，校企深度融合，开展现代学徒制订单式培养新模式，“工匠型"企业专家全程参与教学设计与实践，职业发展前景广阔，面向“智慧”地铁培养“未来”复合型高技能人才。
专业核心课程有:城市轨道交通综合监控系统、城市轨道交通站台门系统、城市轨道交通自动化控制技术、城市轨道交通电梯系统检修、城市轨道交通消防系统、城市轨道交通人工智能与信息化技术等。
主要就业单位：北京地铁机电公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京市交通执法总队轨道交通执法大队
5.城市轨道交通（通信信号技术）
职业目标
我们为北京地铁培养地铁通信信号设备和系统检修工作的专门技术人才。毕业生可沿着。系统、设备维修技术员-技师高级技师工程师”的职业路径向上发展。
专业优势
通信信号系统是城市轨道交通安全高效运行的保障，其高科技含量和尖端技术设备需要具备高技术和技能人才:本专业依托于国内先进的城市轨道交通实训中心，为学生打造强大而丰富的实验实训，使学生在学习中掌握扎实通信信号运行基本技能;同时与北京地铁通信信号公司合作，采取订单培养模式，由校企共同制定培养计划共同实施，打造一支适应首都现代化地铁技术要求、适应通信信号行业急需的高素质技术人才。
专业核心课程有:城市轨道交通网络技术、城市轨道交通信号基础设备、城市轨道交通传输与无线通信系统运行与维护、城市轨道交通联锁系统运行与维护、城市轨道交通列车自动控制技术、城市轨道交通专用通信系统运行与维护等。
主要就业单位：北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京公交集团电车客运分公司
6.城市轨道交通（供配电技术）
职业目标
我们为北京地铁培养变电站值班与检修人员。毕业生可沿着。变电站值班员-+变电站技术员一电力调度"或“维修员维修技师+高级技师项目部主管”的职业路径向上发展。
专业优势
采用校企订单班联合培养模式，专业对口就业率高，工作稳定，岗位环境好，薪资高于轨道交通平均水平。专业教学以电力行业通用课程为基础，突出城市轨道交通供电系统特色，依托全国唯一互联互通、真车实训基地，拓展智能交通保障能力。
专业核心课程有:高低压电气设备、计算机网络与故障处理、变压器与牵引整流机组、继电保护与二次回路、城市轨道交通供电系统运行、城市轨道交通供电综合自动化系统、城市轨道交通变电站安全运行规程等。
主要就业单位:北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京公交集团电车客运分公司、北京市交通执法总队轨道交通执法大队。
7.汽车运用与维修技术(汽车服务与管理)
职业目标
依托教育部中德合作SGAVE项目，为保时捷、奔驰、宝马、肉迪、大众汽车售后服务企业培养汽车服务与管理方向的技术技能人才。职业发展基本路径为:实习生+技师(服务顾问、配件专员、客服专员)-技术总监(服务经理)-+售后服务经理。毕业生的就业岗位包括:行政管理员、行政主管、行政经理;服务顾问、服务经理、服务总监:备件管理员、备件主管、备件经理;机电维修技师、技术经理:客服专员、客服经理;索赔员、续保员、理赔员、保险顾问、保险经理等。
专业优势
本专业为教育部认定的“国家级示范专业”，教育部“中德职业教育汽车机电合作(SGAVE)项目在北京地区的唯一授权专业，是北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业”。本专业学生全部为德系车企订单式培养，依据中国教育部和德国政府共同签署合作协议，携手奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众品牌汽车企业联合培养汽车售后专业技术服务与管理人员:学生就业时可获得汽车维修士、高级维修工、英语水平测试、计算机等级证书，还可获得高含金量的相关合作品牌技术等级证书;学生在校期间可参加市级、国家级技能大赛，本专业历年参加国家级比赛成绩居于全国前列。
专业核心课程有:发动机机械系统原理与检修、发动机电控系统原理与检修、底盘传动系统原理与检修、悬架转向制动系统原理与检修、汽车电气系统原理与检修、汽车维修服务接待、汽车售后服务与管理。
8.汽车检测与维修技术(汽车机电一体化)
职业目标
专业立足高端汽车品牌，专注汽车机电技术发展。依托“戴姆勒铸星教育(DSE)”项目，为奔驰汽车经销商培养综合素养优秀的汽车检测与维修技术专业人才。职业发展基本路径为:实习生+汽车维护技师汽车机电维修技师+技术主管+车间主任+技术总监或技术经理。毕业生的就业岗位包括:机电维修技术员、机电维修技师;质量检验员;企业内训师:技术主管、车间主任、技术经理等汽车技术相关岗位。
专业优势
本专业是北京市教曼认定的首批“特色高水平骨干专业”，本方向是戴姆勒大中华区投资有限公司授权招生的专业方向。本班级的专业教师均经过戴姆勒奔驰公司选拔、培训、认证。主要核心课程由戴姆勒大中华区投资有限公司提供，采用德国以工作过程为导向的教学方法，在注重培养学生专业能力和技能的基础上，还注重学生综合素养提升;本专业学生全部为订单式培养，依据与戴姆勒大中华区投资有限公司签署的校企合作校企协议培养汽车售后专业技术服务人员。
学生就业时可获得高级维修工、英语水平测试、计算机等级证书、戴姆勒奔驰认可的培训证书，还可获得机动车检测推修士、机动车检测维修师等职业资格证书;学生在校期间可参加市级。国家级技能大赛，本专业历年参加国家级比赛成绩居于全国前列。
专业核心课程有:学习领域1奔驰车型及wIs系统，学习领域2奔驰动力系统原理与检修、学习领城3奔驰电气系统原理与检修、学习领域4奔驰底盘系统原理与检修、学习领域5奔驰整车保养技术，学习领域6新能源动力技术。
9.新能源汽车技术(高端新能源智能汽车)
职业目标
依托特斯拉校企合作项目，为知名新能源汽车企业培养具有自主性、创造力和国际视野的高端汽车技术人才。职业发展基本路径为:SC服务助理一机电技师(铜级、银级、金级)-配件主管、车间主管一+服务经理。毕业生就业岗位包括:特斯拉新能源汽车服务技师、销售、服务顾问、培训讲师、服务经理等。
专业优势
本专业是北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业”，本方向是特斯拉公司在北京唯--授权的订单培养方向。本专业教师全部经过特斯拉培训认证学生全部为订单式培养，依据与特斯拉(Tesla)公司共同签署的合作协议，共同培养汽车售后专业技术服务与管理人员。
专业核心课程有:(MCU)驱动电机与控制系统、(BMS)动力电池与管理系统、(VCU)整车控制系统、自动驾驶技术、智能网联技术等。
学生就业时可获得高压电工、英语水平测试、计算机等级证书，还可获得高含金量的相关合作品牌的技术等级证书、机动车检测维修士、机动车检测维修师等职业资格证书;学生在校期间可参加市级、国家级技能大赛，本专业历年参加国家级比赛成绩居于全国前列。预计学生毕业一年后，薪资水平6000元/月以上。
主要就业单位：特斯拉(Tesla)及相关品牌汽车服务企业
10.汽车智能技术
职业目标
依托与清华大学苏州汽车研究院合作项目，为智能网联相关汽车主机厂及售后技术服务和管理企事业单位培养具有自主性、创造力和国际视野的高端智能汽车技术型人才。毕业生的就业岗位包括:新能源与智能网联汽车零部件检测技师、装配及调试技师、性能测试技师，质检工程师、新型汽车维修技师、销售、技术服务顾问、培训讲师、服务经理等。
专业优势
本专业是北京市教委认定的首批“特色高水平骨干专业”，本方向是与清华大学苏州汽车研究院合作的“智慧交通与智能网联汽车”人才培养方向。“汽车+IT+通信”高层次复合型人才在市场上非常稀缺，是急需培养的高端行业人才。本专业依托清华大学技术优势，与智慧交通及智能网联汽车企业、汽车科研院所、产业机构等密切合作。专业核心课程有:智能网联汽车技术、新能源与智能网联汽车测试技术、自动驾驶汽车传感器技术、动力电池与管理系统、驱动电机与控制技术、智能网联汽车底盘及控制技术、智能网联汽车车身电气控制技术等。
学生就业时可获得低压电工、英语水平测试、计算机等级证书，还可获得高含金量的相关合作品牌的技术等级证书、新能源汽车电工操作证、机动车检测维修士、机动车检测维修师等职业资格证书。学生在校期间有机会参加新能源市级、国家级、世界级技能大赛，本专业历年参加国家级比赛成绩居于全国前列。预计学生毕业一年以后，薪资水平在6000元/月以上。
11.汽车车身维修技术（戴姆勒奔驰铸星教育项目）
职业目标
本专业与德国戴姆勒铸星教育项目”合作开办，采用订单培养模式，定向为奔驰品牌汽车服务企业输送车身维修服务、汽车定损与评估、汽车改装等工作的高级技术服务与管理人才。毕业生可沿着“车身维修技师-车间主管+技术经理”或“事故车维修接待员-汽车定损师-服务经理"的职业路路径向上发展。
专业优势
本专业为我院全国首创、北京市唯一，是北京市教委认定的首批”特色高水平骨干专业”。我院是全国第一批加入“戴姆勒铸星教育项目”车身维修技术专业的学校，学生毕业后经戴姆勒组织的奔驰专场招聘会进入奔驰汽车4S店等服务企业工作，高端企业工作环境优越，起蕲高(月均5000元)，还有继续培训和提高等各项优厚待遇。本专业开设的核心课程有:汽车钣金工艺、车身覆盖件修复、汽车涂装技术、车身结构件修复、调色技术、汽车保险理赔实务等，以及与戴姆勒铸星项目共同开设的奔驰专项培训(一)、(二);学生在校期间可以考取汽车维修钣金工、汽车维修漆工等职业资格证书，并在毕业前可获得含金量很高的奔驰技术等级证书。
12.汽车营销与服务（戴姆勒奔驰铸星教育项目）
职业目标
该项目由戴姆勒大中华区投资有限公司职业教育部门与中国职业院校合作开办，在汽车营销与服务专业的基础上为梅赛德斯-奔驰营销服务市场培育高素质的汽车营销服务人才。
初始岗位:新车销售、二手车销售、汽车金融服务等，晋级岗位:展厅经理、销售经理、销售总监、总经理等。
专业优势
该项目课程由梅赛德斯-奔驰培训中心提供，采用德国职业教育的先进教学理念，师资均经过奔驰公司培训考核认证，在奔驰专设的学习环境中进行专业教学和学习，通过理论实践一体化体系掌握梅赛德斯-奔驰汽车营销的基本知识和职业技能并学以致用。该项目采取订单班的形式进行招生，学生在实习期就可以直接进入高端汽车品牌--奔驰系统从事营销服务工作，高效地享受高薪待遇和职业发展。
咨询电话: 010-69204968, 010-69232401
址:北京市海淀区西三旗悦秀路南口(邮编: 100096)乘车路线:①乘地铁8号线育新站A出口，或西小口站B出口，均可换乘89路悦秀路南口下车即到:
②乘公交315、606 (由南往北方向)至西三旗桥南下车，往南50米左转向东500米。右转向南100米即到。
驾车路线:京藏高速由南往北方向西三旗出口出，沿辅路前行至第一个路口(加油站)右转向东700米即到。
地址: 北京市通州区梨园镇云景东路90号(邮编:101121)乘车路线:乘地铁7号线万盛东站C出口，出站口向东200米，
大马庄路口东南角(学院西门) 或乘地铁八通线至梨园站，南行300米换桑647、372.976支.区7路、区10路，大马庄站南行300米:
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