北京二外国际教育学院国际邮轮管理与高铁服务项目经过市场调研,结合旅游产业的潜在市场与二外外语、旅游酒店管理教学的优势,为满足国际邮轮及高铁行业对人才的巨大需求,与企业一起举办国际邮轮管理与高铁服务项目。学生入学后除项目课程外,在二外国际教育学院学习期间可同时自愿报考或国家,取得国家承认的或专、本科学历证书或学位证书;通过行业考核可取得国家海事局颁发的国际通用的海员证书;学生入学即可与企业签订就业保障协议,第三年或后一年,根据教学安排可以到涉外酒店企业或铁路行业实习锻炼,将所学的理论知识与工作实践紧密结合,实施“2.5+0.5”与“3.5+0.5”培养模式。毕业后学生经考核或面试合格到国际邮轮、高铁、国内外旅游酒店集团就业或创业,也可选择继续出国深造。
国际邮轮管理与高铁服务项目已在本院经过近十年的发展,已有超过100名的优秀毕业生就业于世界知名邮轮公司,他们分别在海洋绿洲号、海洋航行者号、海洋探险号、海洋冒险号、海洋自由号、海洋梦幻号、海洋光辉号等巨型邮轮上从事管理与服务工作,并获得无可比拟的全球工作体验与优厚的薪资水平,为成为国际职业经理人与创业者奠定了坚实的基础。
(一)国际邮轮管理
自邮轮旅游产生以来,全球邮轮产业迎来了持续发展的美好前景。邮轮旅游逐渐成为人们向往的潮流。目前,全球邮轮旅游人数增长率每年保持在12%左右,已经远远超过了其他旅游方式。
中国已经从国际上大的旅游目的地转变成国际上大的旅游客源地,选择邮轮旅行的人数也呈现出爆发式增长。中国大陆游客中登陆邮轮的人数从2004年1万余人增加到2017年495.5万人,平均每年保持在34%的增长率。因此为全世界400多条大型豪华邮轮配备一定数量的中英双语工作人员及中高级管理人员成为各大邮轮公司的迫切需求。随着中国邮轮开启走向世界的大门,英语流利、熟悉旅游酒店管理及了解世界各国文化的高端服务与管理人才将成为必需的人才资源。
国际邮轮管理专业主要依托各大邮轮公司的需求,为豪华邮轮培养专门的海上乘务人员。邮轮的空间庞大,如同一座航行在海上的度假城市。内部设施一应俱全,集商务、会议、餐饮、医疗、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体。游轮上的工作岗位具有工种多、薪水高、层次性强、晋升快等特点,能满足毕业生对岗位的偏好并能够较快成长为国际化的高层次管理人才。为青年学生的职业规划打下良好的基础。
(二)国际高铁服务与管理
目前我国已成为世界上高速铁路系统技术全、集成能力强、运营里程长、运行速度快、在建规模大的国家,引领着世界高铁发展的新潮流。我国高铁具有三大优势:技术先进、安全可靠;价格低、性价比高;运营经验丰富,我国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。我国高铁发展以“四纵四横”快速客运骨架网为重点,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。我国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术,具有组团出海的实力,可以挑战任何竞争对手。中国高速列车保有量1300多列,世界多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级,种类全;动车组累计运营里程约16亿公里,经验丰富。施工成本和效率方面,我国企业更具优势。到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设高速铁路1.6万公里以上,届时,我国高铁网总里程将达到5万公里以上,可以连接所有省会城市和50万人口以上的城市,覆盖全国90%以上的人口。中国高铁的跨越式发展,使得高素质、高层次的动车高铁乘务员尤为紧缺。据统计,未来十年高铁人才缺口将达到50万人,高铁乘务员岗位将出现供不应求的紧张局面。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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国际邮轮乘务 | 天津海运职业学院 | 3 | -- |
国际邮轮乘务 | 天津海运职业学院 | 3 年 | -- |
国际邮轮乘务班 | 武汉航海职业技术学院 | 三年制 *注3* | -- |
国际邮轮乘务 | 大连新港通关技工学校 | 3 年 | -- |
应用英语(国际邮轮乘务) | 武汉工程职业技术 | -- | -- |
旅游英语(国际邮轮乘务) | 武汉商业服务学院 | 三年 | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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高铁服务/通关 | 哈尔滨长城计算机学校 | 学制三年(在校学习二年半,带薪实习半年) | -- |
高铁服务 | 安徽安庆纺织技工学校 | 3 年 | -- |
高铁班 | 广州加利福职业技术学校 | -- | -- |
高铁服务 | 澄城县职业教育中心 | -- | -- |
高铁班 | 广州加利福职业技术学校 | -- | -- |
高铁乘务与管理 | 华航航空中等职业学校东营分校 | 3 | -- |
2020年北京第二外国语学院国际邮轮管理与高铁项目背景类似问题答案