(北京地铁订单班)职业目标
我们为北京地铁培养机电控制系统及设备的运行管理、智能监控、故障处置的高素质、应用型、发展型技术技能人才。初始岗位为技术员,有望在三到五年内成为公司技术骨干、专业工程师。毕业生沿着“综合机电检修初级工+综合机电检修中级工+高级工1项目部主任”的职业路径向上发展,职业发展中可遗选进入城轨环境调度岗。
专业优势
本专业技术含量高,是轨道机电技术应用型人才培养基地。作为国家级“双高”, 北京市“特高”专业群重点专业,校企深度融合,开展现代学徒制订单式培养新模式,“工匠型”企业专家全程参与教学设计与实践,职业发展前景广阔,面向“智慧”地铁培养“未来”复合型高技能人才。
专业核心课程有:城市轨道交通综合监控系统、城市轨道交通站台门系统、城市轨道交通自动化控制技术、城市轨道交通电梯系统检修、城市轨道交通消防系统、城市轨道交通人工智能与信息化技术等。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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城市轨道交通信号 | 重庆铁路运输中等职业学校 | -- | -- |
城市轨道交通信号 | 石家庄铁路技校 | 2,3 | -- |
城市轨道交通控制 | 广州铁路职业技术学院 | -- | -- |
城市轨道交通信号 | 郑州城轨交通中等专业学校 | 3年 | -- |
城市轨道交通技术 | 石家庄新铁轨道交通学校 | 2年,3年 | -- |
城市轨道交通车辆 | 上海公用事业学校 | 5 年 | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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机电--机电技术应用 | 河源理工学校 | -- | -- |
机电技术 | 河北建材职业技术学院 | -- | -- |
机电技术 | 安徽淮北煤电技师学院 | 两年,三年 | -- |
机电技术 | 河北省机电技工学校|河北省保定高级技工学校 | 三年 | -- |
机电技术 | 石家庄市井陉矿区职教中心 | 3 | -- |
机电技术 | 湖南安化职业中专 | 三年 | -- |
2020北京交通运输职业学院自主城市轨道交通机电技术类似问题答案