一、汽车动力性:Ⅰ.汽车的动力性指标;Ⅱ.汽车的驱动力与行驶阻力;Ⅲ.汽车驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图;Ⅳ.汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;Ⅴ.汽车的功率平衡;Ⅵ.装有液力变矩器汽车的动力性。
二、汽车燃油经济性:
Ⅰ.汽车燃油经济性的评价指标;Ⅱ.汽车燃油经济性的计算;Ⅲ.影响燃油经济性的因素;Ⅳ.装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算;Ⅴ.新一代高效率节能汽车的研究;Ⅵ.汽车动力性、燃油经济性试验。
三、汽车动力装置参数的选定:
Ⅰ.发动机功率的选择;Ⅱ.小传动比的选择;Ⅲ.大传动比的选择;Ⅳ.动系挡数与各挡传动比的选择;Ⅴ.用燃油经济性—加速时间曲线确定动力装置参数。
四、汽车的制动性:
Ⅰ.制动性能的评价指标;Ⅱ.制动时车轮的受力分析;Ⅲ.汽车的制动效能及其恒定性;Ⅳ.制动时汽车的方向稳定性;Ⅴ.前后制动器制动力的比例关系;Ⅵ.汽车制动性试验。
五、汽车的操纵稳定性:汽车操纵稳定性的定义,侧偏特性的定义。
六、汽车的平顺性:汽车的平顺性的定义;人体对振动的反应和平顺性评价。
七、汽车的通过性:汽车通过性的定义,以及评价指标与几何参
2019年长沙理工大学汽车与机械工程学院硕士生汽车理论基础考试大纲初试考试要求类似问题答案