2019年中国民航大学考生激励政策，奖、助、贷学政策，以及就业政策

1.问：对于高考高分考生有没有“入校转专业”、“减免学费”等激励政策？

答：普通类型本科生有多种转专业通道。

一是新生入校转专业（0+4模式），即新生入学转专业，满足我校招生章程规定的相关要求入校即可免试转专业（即北、上、广、苏地区高考成绩位于我校在该省份本科批次录取人数前10%者；或浙江高考投档成绩超一段线50分及以上，或满足选考科目成绩单科100分、或双科97分、或三科94分以上者；或其他省份高考投档成绩超一本线90分以上者）；

二是大一下学期转专业（1+3模式），普通类本科生在第二学期可根据大学学习成绩申请转专业；

三是民航企事业单位定向转专业（1+3或2+2模式），每年均有民航企事业单位入校开展选拔，为相关专业或生源省份的在校生提供紧缺人才需求的转专业，实施定向就业，如民航中南空管局、民航西藏地区管理局、民航华东空管局等单位。

以上转专业实施细则均以当年学校教务处公布的通知文件为准。

学校还采取减免学费等政策鼓励高分考生报考我校。根据2018年我校招生章程规定：对于进入各省（市、自治区）高考成绩排序前1%的新生（以省级招生考试机构核实的信息为准），报到入学后可申请免除四年学费；对于进入各省高考成绩排序文科前2%、理科前4%的考生,可申请新生奖学金2000元（不含前1%学生）。

学校通过“蓝天学子计划”选拔资助优秀在校生出国交流、游学和留学深造，比如2016级中欧航空工程师学院一名陕西籍考生不仅免除了本科四年学费，还被公派赴法学习交流。

2.问：你校奖学金、助学金的设置情况如何？

答：2018年，我校由国家、学校、社会各界出资设立的各类奖助学金共计39项，奖助金额达4800余万元。其中奖学金34项，资助金额达2400余万元；助学金5项，资助金额达2400余万元。奖助学金的标准在1000元至20000元之间。2018年在校生（本专研）获得奖助学金人次达14300人次，覆盖率达到53%。

3．问：有何措施资助家庭经济困难学生完成学业？

答：我校已构筑了“以助学贷款为主要渠道，奖助学金为重要辅助，勤工助学、学费减免、困难补助、学费补偿贷款代偿为有效补充”的资助体系，决不让一个学生因家庭经济困难而失学。2018年家庭经济困难学生的资助覆盖率达到100%，生均资助金额约2500元。

4．问：你校有无定向就业计划，有何优势？

答：有。我校除了飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫等专业为航空公司订单式委托培养以外，交通运输、飞行器动力工程等专业在部分省份也设有定向就业招生计划。目前，我校已与云南机场集团、西藏民航地区管理局等民航企事业单位开展了定向就业招生计划合作，涉及省份包括云南、西藏、青海、甘肃、宁夏等地，详见我校定向就业招生简章。

定向就业招生计划除了确保考生有稳定的就业保障预期外，在校期间还享受企事业单位提供的覆盖定向奖学金，基本覆盖在校期间的全部学费。

5．问：你校学生毕业后，就业政策是什么？就业有何优势？

答：在国家就业政策指导下，学生和用人单位双向选择，学生自主择业（除订单生或定向就业生外）。国内外主要民航企事业单位每年均进驻我校召开专场校园招聘会，同时学校还邀请国内外各类企事业单位，每年举办春、秋季两场就业双选会。考生几乎足不出“校”，实现就业。

根据中国薪酬网发布的《2018中国大学毕业生薪酬排行榜》，学校2017届本科毕业生平均月薪位列国内大学第79位，连续四年进入全国百强。根据专业求职网站***发布的《2017中国高校毕业生薪酬排行榜》，我校本科生毕业五年平均月薪高达9442元/月。

根据第三方机构对我校2018届毕业生培养质量调查，85.54%的毕业生从事与民航事业相关工作；有45.86%的毕业生在北、上、广、深四大城市就业；就业于1000人以上规模的大型用人单位占比达77%；就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、维修单位和机场，比例分别为59.18%、14.44%、8.66%；就业人数超过100人的单位有中国国际航空、东方航空、南方航空、厦门航空、四川航空等九家民航企业单位。