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2019年南京信息工程大学滨江学院轨道交通学院通信工程(轨道交通信号方向)

2019年南京信息工程大学滨江学院轨道交通学院专业介绍通信工程(轨道交通
技校网 更新时间:2021-06-19 07:41:00 解决时间:2020-03-02 01:25

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2.通信工程(轨道交通信号方向)

专业简介:通信工程(轨道交通信号方向)是多学科交叉的宽口径工科专业,涉及机、电、计算机等多门学科技术,是现代电子技术、信号控制技术、交通工程和自动化技术的交叉与融合的综合学科,重点学习通信技术、通信系统、及轨道交通信号控制等方面的知识,着重培养在高速铁路、客运专线、既有铁路、城市轨道交通领域的信号与控制专门人才,能在轨道交通通信、无线通信与网络等通信领域中从事研究、设计、制造、运营等工作。

办学定位:通信工程专业(轨道交通信号方向)根据滨江学院办学定位,依托江苏省城市轨道交通的优势,以轨道交通运营企业、信号控制设备制造企业的两大行业岗位就业群的需求为导向,以专业综合应用能力为主线,强化实践应用能力的培养。培养能从事铁路及城市交通信号控制等方面的工程设计、技术开发和企业管理工作。

培养目标:本专业本着“厚基础、宽口径、强能力、高素质”的原则,旨在培养轨道交通信号、无线通信与网络等方面掌握现代轨道交通控制系统和现代通信系统的基础理论、业务知识和实际技能,具有较强的动手能力,具备一定的系统分析和应用系统软件设计开发能力,毕业后能从事城市轨道交通领域的信号和信息采集、处理、通信和控制方面的网络或设备研发、操作、维护和运营管理工作,也可以从事通信工程专业领域相关的非轨道交通方面的技术与管理等工作。

核心课程:电路分析基础、模拟电子线路、数字逻辑电路、信号与系统、通信原理、数字信号处理、微机原理与单片机技术、车站信号自动控制、计算机联锁系统。

特色课程:城市轨道交通运营管理、列车运行自动控制技术、城轨信号设计与施工、轨道交通信号综合实训。

就业与职业发展:该专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系。毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。也可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作,在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位(如中国通号股份公司、铁科院、卡斯柯、和利时、阿尔斯通)、学校等发挥重要作用。毕业生也可攻读交通信息工程及控制、信息与通信工程和电子信息学科等方向的硕士、博士学位。

咨询电话:朱老师

  技校网数据中心 2020-03-02 01:25
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南京信息工程大学滨江学院

大学招生信息

交通工程专业是研究道路以及与之相连接的土地规划、几何设计及交通运营,以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济的目的。它把道路工程中的静态结构 物(道路)、汽车工程和运输工程中的动态物体(车辆)、人体工程中的人(行人、驾驶人员)以及这三个方面相互有关的内容,综合在统一的交通环境中一起进行 研究,所处理的总是不仅与物质因素有关,而且还常常与驾驶人员和行人的心理因素以及环境因素有关。<br>现代交通工程专业在我国的发展是在70年代后期,当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学,介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验,推动了交通工程专业在我国的发展。<br>一、设立交通工程专业的必要性<br>道 路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设 施已经不能适应现代社会的需要。这些燃眉问题如果不能有效得到解决和根治,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。<br>然而由于历史和认 识方面的原因,我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施较少。所以加快城市交通建设势在必行,而城市交通建设是一项决策性很强的工作,如果缺 乏科学的整体交通战略和规划,治理工作往往顾此失彼,前后失调,投入不小,而收益不大。目前,我国的交通工程建设是跟公路建设相比是相对滞后的,而要改变 这种状况,建立完整而协调的现代化交通工程体系,首先必须做的就是培养出该方面的专业技术人才。<br>利用交通工程专业中的交通规划、交通工程建设和管 理、交通管理、交通工程设计等知识可有效地疏解交通困扰的问题,为城市建设、交通运输、环境保护以及土地资源管理提供重要的帮助,为政府宏观调控提供现代 化工具,在未来的许多年内,交通工程专业的发展必将在国民经济中起到越来越大的作用。从事该领域的专业技术人员需求的数量必然将是剧增的,而新观念,新知 识、新技术的更新也更加不能忽视,这对我们的专业教育提供了机遇和空间,也发出了挑战。目前在我国,开设交通工程专业的高校并不多,全国只有63家,而在 我省也只是在近几年才有4所高校开设了这一专业,而且侧重点也各有不同,我院作为山东省办学时间最长的建筑类院校,始终以立足于山东服务于社会为己任,应 抓住国家大好形势下的市场为新的契机,为城市建设和交通工程建设培养出面向二十一世纪、面向现代化的交通工程专业人才。<br>二、 设立交通工程专业的可行性<br>交 通工程专业作为新兴的专业,主要涉及交通规划、交通控制与管理理论和基本知识、交通设施建设以及环境保护等方面的问题,与我院土木工程专业道路与桥梁方向 (原交通土建专业)、工程管理专业、城市规划专业及计算机科学与技术专业等有着密切的联系。我院作为省内资格最老的建筑院校,师资力量雄厚、教学设施齐 全,在历史的长河中已经为国家培养了大批优秀的人才。土木工程学院作为作为建工学院最大的院系,不仅有一批教授、博士、硕士等精干的队伍,而且学院所具有 的系属机房、实验室等教学资源丰富,更重要的是拥有一批毕业于不同院校、专业,具有丰富教学经验,从事于交通工程专业的教师人员,专业结构合理,而且与山 东省交通科学研究所合作开展了交通工程方面的研究、应用等工作。由于交通工程专业与我院诸多学科的基础课、专业课是相辅相成的,土木工程学院将在现有的人 才资源、实验设备资源的基础上,进一步完善资源和设备,合理利用城市规划、工程管理、计算机科学与技术和地理信息系统等相关专业的辅佐,应该说开设交通工 程专业的条件已经具备,时机也已经成熟。<br>三、 设立交通工程专业的紧迫性<br>目前,交通工程专业知识已广泛应用于道路交通规划、城市建 设、工程项目管理、交通通讯与控制、交通安全与处理等几乎涉及整个道路交通领域,并且延伸到了其它领域中的方方面面,成为社会可持续发展的有效辅佐和决策 支持的工具。随着我国改革开放的不断深入,道路建设规模的加大,急需一批具有扎实基本功的交通工程高级专业技术人才。在经济高速发达,交通负担却很沉重的 城市里,如何正确进行交通预测和规划、搞好交通管理和控制、建立科学、合理、完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系,最终实现城市交通现代化,是一个值 得全社会关注急待解决的迫切问题。我校以建筑办学特色,多年来培养了一批又一批服务于我国城市建设行业的骨干和生力军,而今,在我国大力发展道路工程建设 的大形势下,为国家和社会输送交通工程专业人才的良好契机已然来临,我校将以土木工程专业道路与桥梁方向、城市规划、管理工程及计算机科学与技术为依托, 在其它专业的支持下,拓宽教学领域、筹建交通工程专业教学体系,突出建筑类院校的办学优势和特色,更好地服务于山东省经济建设、城市建设,为我省现代化建 设输送该领域的专业人才。... ...
轨道交通
专业名称开设学校学制地址
城市轨道交通信号重庆铁路运输中等职业学校----
城市轨道交通信号石家庄铁路技校2,3--
城市轨道交通控制广州铁路职业技术学院----
轨道交通设备制造重庆市工业学校3 年--
轨道交通运输管理重庆铁路运输中等职业学校----
城市轨道交通信号郑州城轨交通中等专业学校3年--
通信工程
专业名称开设学校学制地址
通信工程山东煤炭高级技工学校2.5/3年--
通信工程长春市芳竹职业技术培训学校2.5年--
通信工程江西德能制造技工学校--3--
通信工程--郑州华信学院四年--
通信工程洛阳理工学院----
通信工程西安培华学院----

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