我国被认为是民航业中发展快、发展潜力大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元。此外，根据波音公司预测,未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞，一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元,所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之，伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，中国航空维修业的市场容量愈加诱人。
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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| 飞机机电维修 | 民航中专-民航上海中等专业学校 | -- | -- |
| 飞机制造技术、模具设计与制造、焊接技术及自动化、航空机电设备维修、机电一体化技术、航空电子设备维修 | 陕西航天技术学院 | -- | -- |
| 飞机制造技术、机械制造与自动化、焊接技术及自动化、航空机电设备维修、应用电子技术 | 陕西航天技术学院 | -- | -- |
| 飞机维修 | 沈阳市汽车工程学校 | 二年半我校,一年半哈尔滨 | -- |
| 飞机维修 | 济南铁路高级技工学校 | 3 | -- |
| 飞机维修 | 吉林航校-航空学校吉林航空-吉林航空工程学校 | -- | -- |
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