现在我国工业各行业、各部门、各种岗位对人员素质中的专业能力要求早就已经不是学好一个专业就能满足了的，我系上述专业根据普通高等学校本科专业类教学质量国家标准和教育部关于新工科，学科交叉的要求，从课程体系设计、师资培训与引进、实验室建设、校企合作到做科研项目的整个过程主要环节都进行了改革。车辆工程专业及其三个方向分别以专用汽车、新能源汽车和无人驾驶道路车辆的设计与制造为载体，是与机械工程、电子工程、电气控制工程、通信工程和信息工程学科交叉教学与实验的新工科。汽车服务工程专业以4S店和汽车电商运营为载体，是与机械工程和工商管理等学科交叉教学与实验的新工科。交通运输专业以汽车运营和交通管控为载体，是与机械工程和交通运输工程等学科交叉教学与实验的新工科。
在课程建设的改革与实践中，积极推动以“产学融合，三对接”为核心的人才培养模式，人才培养方案与汽车制造企业和汽车后市场各类企业职业岗位群人才规格要求相对接，课程体系与职业成长过程相对接，理论课教学、实验课教学与科研项目、企业产品研发中的工作任务相对接，以提高学生的应用能力。
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
|---|---|---|---|
| 汽车工程 | 宿迁职业技术学院 | -- | -- |
| 汽车工程 | 平江职业技术学校 | -- | -- |
| 汽车工程 | 佛山市交通技工学校 | -- | -- |
| 汽车工程 | 佛山市交通技工学校 | -- | -- |
| 汽车工程类--汽车维修 | 南方理工技工学校 | -- | -- |
| 汽车运用工程（汽车维修） | 宁波技师学院 | -- | -- |
2019年广东理工学院汽车工程系课程建设改革情况类似问题答案