2019年北京联合大学城市轨道交通与物流学院

我校城市轨道交通与物流学院主动服务京津冀地区轨道交通和物流领域的重大需求，为行业培养具有国际化视野、工程实践能力强的高素质应用型创新人才。学院以“崇德笃实、追求卓越、服务行业、培育英才”为己任，实施“产教融合、校地融合、科教融合”和教学科研一体化建设战略，提高人才培养质量和服务北京区域经济和社会发展的能力，成为京津冀地区轨道交通和物流领域高素质应用型人才的重要培养基地。

学院目前设置电气工程及其自动化、物流工程、交通运输和轨道交通信号与控制（中外合作办学）本科专业以及交通运输工程专业硕士授权点、智能交通工程交叉学科硕士点和职业技术教育(交通运输)专业学位硕士点，具备本科、硕士培养能力，在校学生近800 人。学院现有教职工57 人，其中教授(研究员)6人、副教授(高级工程师)20 人，具有博士生导师、硕士生导师21 人。专任教师中拥有原铁道部突出贡献专家、北京市教学名师、北京市特聘教授、北京市学科带头人、北京市长城学者、北京市学术创新团队带头人等高层次人才。

学院以学科专业建设为中心，秉承“宽口径，厚基础，重实践，强能力”的人才培养理念，不断改革教学内容和教学方法，强化校内外实践教学条件建设和教学质量监控，做到“校内实践工程化、校外实践实战化”。校内工程化实践设备先进，实验室面积近2000 多平方米。学院同中国中铁股份有限公司、中铁电气化局集团有限公司、北京地铁运营有限公司、北京轨道交通建设管理有限公司、北控京港地铁等企业建立良好的校企合作关系，形成 校外实践基地群和就业基地群。近5年来，学生参加美国数学建模竞赛、中国智能制造挑战赛、大学生“挑战杯”比赛、全国大学生电子竞赛、“亚龙杯”’全国大学生智能建筑工程实践技能竞赛、物流和交通科技大赛等学科和行业竞赛，取得了优异成绩，其中获“美国数学建模竞赛”一、二等奖5 项；中国智能制造挑战赛、全国大学生电子竞赛等国家级竞赛特等奖8 项、一等奖4 项，华北地区特等奖24 项；大学生“挑战杯”市级一等奖3 项，“亚龙杯”全国大学生智能建筑工程实践技能竞赛国家级一等奖2 项，全国节能减排与社会实践国家级三等奖6 项，第十二届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛市级一、二等奖3项，北京市物流大赛和北京市交通科技大赛三等奖等。学生承担国家级、北京市级“启明星”科技项目293 项，申请专利授权12 项，计算机软件著作权登记3 项，发表学术论文22 篇。

学院重视国际合作与交流，同俄罗斯、美国、德国、日本、韩国等国家的高校保持合作，选派学生进行长期、

短期国外学习。学院现有教育部批准的自动化类（中外合作办学）（轨道交通信号与控制）项目1 个，强化俄语特色，突出专业能力，同国有铁路系统企业开展校企合作，共同培养服务“一带一路”和中国高铁走出去战略所急需的国际化高端应用型创新人才。近年来，学院就业率一直保持在98%以上，就业质量明显提升。毕业生考取国内重点大学和国外名校研究生的比例逐年增加，国内外深造的学生比例超过15%。

1.轨道交通信号与控制（中外合作办学）

学历:本科学制：四年学位：工学学士

什么是轨道交通信号与控制？

轨道交通泛指运行在平行轨道上的交通工具，俗称列车，其类型包括普通铁路、城市地铁、高铁、城市轻轨等。轨道交通信号与控制专业以保障列车安全、高效、准时运行为目标，掌握车-地设备之间的信息交换和列车自动运行的理论、方法和技术。

本专业的研究对象是什么？

轨道交通信号与控制专业以列车为研究对象，研究车-路之间的信息交换和列车运行控制的理论、方法和技术。简单地说，就是研究综合利用先进的信息技术和控制技术实现列车的自动定位、运行和防护。

本专业的主要课程有哪些？

信号与系统、自动控制原理、电路理论、电子学、微处理器技术、软件技术基础、轨道交通信号基础、轨道交通 区间信号、轨道交通车站信号、轨道交通信号传输理论、列车运行控制技术、轨道交通安全工程、轨道交通信号安全性与可靠性等。主干课程由中外优秀教师联合授课。

我们的培养优势在哪里？

以“俄语+专业”的人才培养思路，强调学生俄语运用能力和专业能力的协调发展和提高，培养国际化工程技术和管理人才；中俄双方按照国际化人才培养模式和轨道交通领域的新发展，制定先进的国际化课程体系，实现3+1 联合培养；同中铁电气化局集团有限公司等轨道交通知名企业开展深度校企合作，强化校内外实践教学环境，在工程实践中提升学生解决工程问题的能力；实行小班教学，提高教学效果，充分利用中外优秀教学资源。

本专业的就业去向和就业前景？

教育部批准的中外合作办学项目，是为了满足“一带一路”战略和中国高铁走出去对国际化轨道交通信号与控制人才的需求而设立的。毕业生可在轨道交通建设企业、轨道交通运营企业(铁路局、地铁公司等)、国际贸易和工程咨询公司、政府交通管理部门、自动化类企业就业，也可以在国内外继续深造。合格毕业生可直接进入与我校联合培养的企业就业或者推荐到包括俄罗斯乌拉尔国立交通大学在内的俄罗斯知名高校攻读硕士和博士。

本专业的人才在社会发展进步中发挥哪些作用？

随着国家“一带一路”和中国高铁出去战略的实施以及城市轨道交通的快速发展，对轨道交通信号与控制领域的人才需求旺盛。以俄语为语种的轨道交通信号与控制专业，在国内屈指可数。服务于国家“一带一路”战略的轨道交通类大型国有龙头企业总部大多在北京，本专业的人才对于服务北京“四个中心”的国际交往中心具有重要作用。

2.电气工程及其自动化

学历：本科学制：四年学位：工学学士

什么是电气工程及其自动化？

电气工程及其自动化专业是从事电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的工科专业；是涉及电工技术、信息与网络控制技术和计算 机技术、机电一体化技术的综合性较强的学科。具体来说，是从发电厂 发电、交直流高压输电、变压器变电、电机电器及电网控制、电能存储， 到电能终端使用各个环节都会涉及到专业技术。该专业就业面非常广泛， 可以说我们生活中各行各业，凡是用到电能的中大型企业都需要专门的 电气专业人才从事电气设备设计、运行、维护或管理。

本专业的研究对象是什么？

具体研究对象包括发电、输电、变电、配电、用电各环节所需的电 气设备以及电力网。小到开关设计、电机控制，大到电网设计规划、宇 宙飞船设计都属于电气工程及其自动化专业的研究范围。

本专业的主要课程有哪些？

电路原理、模拟电子电路、数字逻辑电路、自动控制原理、微机原理与接口技术、电机与拖动、电力系统分析、电力系统继电保护、供电技术、 电力电子技术、电力拖动控制系统、电气CAD、现代智能技术、C 语言程序设计、Python 机器学习应用等。

我们的培养优势在哪里？

本专业立足传统电气控制优势，突出“电气+智能”特色，拓展人工智能、区块链技术在电气工程领域的应用。专业设置“电气技术”和“智能化工程”两个方向，培养专业基础扎实、实践能力强、有一定创新能力的高级应用型人才。

本专业紧密对接区域产业链,注重产教融合,学生实践能力强，近两年大赛获奖和校长特别奖获得人数占学校三分之一，并同国家电网、中铁电气化局、google、北京燕东微电子等企业开展深度校企协同育人，学生就业质量稳步提升。

本专业的就业去向和就业前景？

本专业是教育部公布的十大绿牌专业之一，在麦可思《2018 中国大学生就业报告》中位列top50 就业率高专业排行榜第3。毕业生不仅有机会进入战略合作伙伴中铁电气化局等知名企业，也拥有更大的行业选择范围，比如：电力运行企业（电网公司、发电公司、供电局、电力工程公司等)、电气装备公司、自动化设备公司、电气装备使用单位（工业、农业、交通、航空航天、通信、国防、机械、医疗、建筑电气化等）、科研设计院所、机关和事业单位。2018 年电网公司签约我校电气专业20 余人，2019 年第一批签约人数已达20 人。本专业连续五年就业率98%以上，其中三分之一就职于电网等大型国企；出国和考研率达20%，录取院校有北京航空航天大学、北京理工大学、北京交通大学、厦门大学、德国斯图加特大学、美国罗切斯特大学等国内外知名高校。

本专业的人才在社会发展进步中发挥哪些作用？

电力工业将自然界的一次能源通过发电装置转化成电力，再经输电、变电和配电供应到各终端用户，是第二次工业革命的主要标志。电能是现代文明的血液，国民经济的命脉，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。随着中国经济的发展，对电的需求量不断扩大。此外随着“一带一路”战略发展，电网建设已走出国门，人才需求缺口巨大，近两年国家电网录取人数激增就是好的佐证。3.交通运输

学历：本科学制：四年学位：工学学士

什么是交通运输？

交通运输是现代社会的血脉，是国民经济发展的基础。交通运输学科正是适应这种现代社会发展要求，不断改造创新的一门朝阳学科。交通运输学科以区域交通、城市交通为主要研究对象，研究交通运输系统规划与设计，公共交通系统结构以及各部分衔接和协调关系，以及综合运用经济、工程管理等知识和方法进行交通运输组织、指挥，实现经济和社会效益。

本专业的研究对象是什么？

本专业立足城市轨道交通，面向现代交通发展需要，研究区域、城市交通运输系统规划与设计，公共交通系统结构以及各部分衔接和协调关系，交通运输组织和管理方法，尤其是城市轨道交通的运营、组织管理。

本专业的主要课程有哪些？

运筹学、管理学、交通规划、交通运输经济学、交通运输设备、交通运输安全工程、城市轨道交通概论、城市轨道交通客运管理、城市轨道交通行车组织与调度、交通运输组织学、城市轨道交通运营管理等

我们的培养优势在哪里？

（B1） 紧密对接行业发展需求，构建“产出导向”的专业培养方案。

按照“国际工程教育认证”标准，以社会需求为依据，与首都交通运输行业发展同频共振，制定“培养目标、毕业要求和课程体系”三位一体的专业培养方案。

（B2） 理实结合与产教融合，构建分层递进贯穿式实践教学体系。

围绕“校内实践工程化、校外实践实战化”的目标，构建了“认知实习→课程设计→校内综合实验→实践创新、学科竞赛→校外工程实践”分层递进贯穿式的全方位实践教学体系，培养学生工程实践能力。

本专业同北京地铁、京港地铁、北京轨道交通建设有限公司、北京交控科技有限公司、中国中铁股份有限公司等企业建立良好校企合作关系和校外实践基地，共同培养应用型交通运输人才。

（B3） 融入国家“一带一路”开发战略，推进专业国际化建设。

为响应“一带一路”倡议，培养具有国际化视野的城市轨道交通人才，本专业同俄罗斯、韩国、日本、新加坡等国家和中国台湾地区的高校建立紧密合作关系，选派优秀学生参加境外短期交换学习，提升专业学生的国际视野和专业技能。

本专业的就业去向和就业前景？

交通行业属于国家基础性、先导性和公益性事业，在我国国民经济和社会发展中具有重要地位，是实现“一带一路”、“京津冀一体化”和“长江经济带”等国家战略的基础和前提。

“十三五”期间，北京将形成“三环四横八纵十二放射”的轨道交通网络，总里程将提高到1000 公里以上，对复合型高素质工程技术人才的需求迅猛增大，毕业生供不应求。

城市轨道交通方向的毕业生主要面向交通管理部门、科研院所、城市轨道交通设计、施工单位、地铁运营公司、教育院校等企事业单位就业。也可以选择国内外知名高校和研究机构继续深造。

本专业的人才在社会发展进步中发挥哪些作用？

随着城市轨道交通向高端化、低碳化、智能化方向发展，适应新技术、新业态发展要求的“懂技术、会管理、擅经营”的高素质应用型技术管理人才是国家实现交通运输事业又快又好发展的基本保证。

4.物流工程

学历：本科学制：四年学位：工学学士

什么是物流工程专业？

物流是研究经济和社会活动中物品从供应地向接收地实体流动规律的科学，物流工程专业致力于培养能够解决经济

和社会系统中的物流工程科学理论和工程实践问题的复合型专门人才。物流工程专业以现代供应链理论与方法、物流系统优化理论、物流工程技术与装备的开发与应用、智慧物流理论技术应用等为核心知识体系。

本专业的研究对象是什么？

物流工程是以城市商业物流系统为研究对象，应用管理科学与工程理论研究物流系统规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制的工程领域。主要包括：商业物流系统规划与仿真技术、物流基础设施建设与管理技术、物流信息系统开发与应用技术、现代供应链管理的数据分析与优化技术等。

本专业的主要课程有哪些？

运筹学、供应链管理、物流工程、物流管理信息系统、物流系统规划与设计、物流信息技术、物流自动化技术、物流经济学、应用统计学、国际物流等。

我们的培养优势在哪里？

（B1） 作为中国物流与采购联合会常务理事单位，物流工程专业参与北京市“一带一路”国家人才培养基地项目建设并与“一带一路”沿线国家知名高校开展教育合作和联合人才培养。

（B2） 物流工程专业由教授、副教授和博士组成的教学科研团队，专职教学团队中拥有北京市优秀教师、北京市青年骨干教师、国家高级物流师、教育部 -IBM 优秀教师和国家留学基金委奖教金获得者，80%以上教师具有博士学位，80%以上教师有海外学习进修经历。

（B3） 本专业拥有北京市精品建设教材、精品课程、教育部—IBM 课程教学资源建设课程，拥有国家、北京市和中国物流学会科学研究和教学研究项目，同时开展大量企业课题研究、技术服务、专利成果和社会服务。

（B4） 本专业同中国中铁股份有限公司、北京天竺空港工业区、天津港集团、中远集团、京东集团、通州物流园区、北京朝批商贸股份有限公司、百丽集团和中关村产业园等行业企业建立校外实践基地。

本专业的就业去向和就业前景？

物流工程专业毕业生平均每年有 15% 考入国内外知名大学进行研究生学习，10%就职于政府各级管理机构，30%就职于企业的供应链管理、国际贸易和采购管理岗位，10%就职于国家银行和金融服务机构、35%就职于电子商务和信息服务企业。

本专业的人才在社会发展进步中发挥哪些作用？

本专业学生在读期间深入北京奥运城市发展促进中心进行奥运物资管理服务，传承奥运精神。结合国家加强物流建设促进有效投资和居民消费的指示，为北京菜篮子集团开展“城市居民农产品消费需求数据采集与分析研究”工作。为服务首都商业流通领域，学生深入苏宁集团、京东集团、百丽集团开展城市物流社会服务实践。