核心课程：列车运行控制系统维护、城轨联锁设备维护、供配电技术、城轨车辆故障及应急处理、工控组态与可编程控制实训、自动化生产线的设计与调试、车辆装调实训。
核心技能：铁路和轨道交通通信和信号设备的安装、维护、管理、应用开发和解决轨道交通控制方面综合问题的能力。
就业方向：本专业学生毕业后可在珠江三角洲及港澳地区的大型城轨车辆制造业、运营业、维修业、从事轨道交通通信、信号设备的安装、维护、管理及应用开发；机电控制设备的安装、检测与维护等岗位工作。
智能产品开发
本专业为2012年中央财政支持建设的重点专业，2015年广东省高等职业教育品牌专业，拥有9个先进的实验实训室和多个企业产学研合作创新平台，拥有由3位博士、5位副高以上职称教师为骨干的教学团队。本专业设有移动智能终端开发、智能产品技术支持2个专业方向，新生入学后根据学生意向、社会需求及教学实际情况分方向学习。
核心课程：列车运行控制系统维护、城轨联锁设备维护、供配电技术、城轨车辆故障及应急处理、工控组态与可编程控制实训、自动化生产线的设计与调试、车辆装调实训。
核心技能：铁路和轨道交通通信和信号设备的安装、维护、管理、应用开发和解决轨道交通控制方面综合问题的能力。
就业方向：本专业学生毕业后可在珠江三角洲及港澳地区的大型城轨车辆制造业、运营业、维修业、从事轨道交通通信、信号设备的安装、维护、管理及应用开发；机电控制设备的安装、检测与维护等岗位工作。
智能产品开发
本专业为2012年中央财政支持建设的重点专业，2015年广东省高等职业教育品牌专业，拥有9个先进的实验实训室和多个企业产学研合作创新平台，拥有由3位博士、5位副高以上职称教师为骨干的教学团队。本专业设有移动智能终端开发、智能产品技术支持2个专业方向，新生入学后根据学生意向、社会需求及教学实际情况分方向学习。
核心课程：列车运行控制系统维护、城轨联锁设备维护、供配电技术、城轨车辆故障及应急处理、工控组态与可编程控制实训、自动化生产线的设计与调试、车辆装调实训。
核心技能：铁路和轨道交通通信和信号设备的安装、维护、管理、应用开发和解决轨道交通控制方面综合问题的能力。
就业方向：本专业学生毕业后可在珠江三角洲及港澳地区的大型城轨车辆制造业、运营业、维修业、从事轨道交通通信、信号设备的安装、维护、管理及应用开发；机电控制设备的安装、检测与维护等岗位工作。
智能产品开发
本专业为2012年中央财政支持建设的重点专业，2015年广东省高等职业教育品牌专业，拥有9个先进的实验实训室和多个企业产学研合作创新平台，拥有由3位博士、5位副高以上职称教师为骨干的教学团队。本专业设有移动智能终端开发、智能产品技术支持2个专业方向，新生入学后根据学生意向、社会需求及教学实际情况分方向学习。
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
|---|---|---|---|
| 电子与信息技术 | 江西南昌经济管理学校- 江西经济管理职业学院 | 三年 | -- |
| 电子与信息技术 | 江苏省启东职业教育中心校 | 3 | -- |
| 电子与信息技术 | 石家庄藁城市职教中心 | 3年 | -- |
| 电子与信息技术 | 东莞南博职业技术学院 | -- | -- |
| 电子与信息技术 | 黔东南州民族中等职业技术学校 | -- | -- |
| 电子与信息技术 | 贵州省凯里市第一中等职业技术学校 | -- | -- |
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
|---|---|---|---|
| 电气自动化与电气技术 | 娄底市高级技工学校 | 4,3 | -- |
| 农村电气技术（电气自动化） | 永安市技工学校 | 3 | -- |
| 电气自动化技术（楼宇自动化） | 黄石职业技术学院 | 3 | -- |
| 电气自动化技术（电气工程及其自动化） | 三门县职业中等专业学校 | 2.5-5年 | -- |
| 电气自动化技术 | 石家庄燕春集团技校 | 2.5 | -- |
| 电气自动化技术 | 北京市城建职业技术学校_北京城建集团培训中心 | 2.5年 | -- |
| 专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
|---|---|---|---|
| 城市轨道交通信号 | 重庆铁路运输中等职业学校 | -- | -- |
| 城市轨道交通信号 | 石家庄铁路技校 | 2,3 | -- |
| 城市轨道交通控制 | 广州铁路职业技术学院 | -- | -- |
| 城市轨道交通信号 | 郑州城轨交通中等专业学校 | 3年 | -- |
| 城市轨道交通技术 | 石家庄新铁轨道交通学校 | 2年,3年 | -- |
| 城市轨道交通车辆 | 上海公用事业学校 | 5 年 | -- |
2018年江门职业技术学院招生专业与方向介绍电子与信息技术系智能产品开发（智能产品技术支持方向）类似问题答案