我校是民航局下属的按照民航147部组建的培训学校,专业主要为:ME-PA、ME-TH、ME-PH等
专业培养的目标是:适用于通用航空发展需要,系统的掌握固定翼活塞飞机、直升机各系统及发动机专业知识,维护实践锻炼具备固定翼活塞飞机维护基本技能,和较强的实践动手能力。
主要课程:基础理论课:(模块)M1-数学、M2-物理、M17-机械制图。
专业课程:M3-电工基础、M4-模拟电路、M5-数字电路、M6-维护技术、M7-基本技能实践、M8-空气动力学基础及飞行原理、M9-人为因素、M10-航空法规、 M12-直升机结构与系统、M13-活塞发动机飞机的结构和系统、M14-燃气涡轮发动机、M15-活塞发动机、M16-螺旋桨、全部考试合格即取得中国民用航空局颁发“民用航空器维修基础执照”。
短期全程班和机型培训:
招收条件:
各航空公司在职人员。
培养目标: 为我国各航空公司培训专业的航空维修技术人才,培养技能过硬操作规范的航空维修人员。
培训课程及形式:时间为期四个月(技能实际操作)。
技能班:学制两个月。
机型培训:学校还具有Y5、Y5B二类培训和米171机型二类培训资格。培训时间为两月。
开课时间:够8人就开课。
就业前景:在未来很长一段时间内,我国航空器维修人才都将处于短缺状态。”除了国内航空公司、机场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步,在国家支持下全国各地、民营航空公司、通用航空公司在进一步扩展壮大,使得航空维修人员需要量不断增加,要求也不断地提高,必须考取民用航空器维修人员基础执照才能进行民用航空器维修工作。
持有民用航空器基础维修执照人员,其月收入可达4000元以上,参加工作三年以上,能独立排除故障、具有放飞资格并持有相应机型的人员,月收入可达6000元以上,工作具有了丰富的经验,成为公司技术骨干人员,年收入可达10万-20万元。
公司技术骨干人员,年收入可达10万-20万元。
哈尔滨龙海航空器维修培训有限公司
地址:哈尔滨市安通二道街一号
电话:0451-87106505
联系人:石女士:
张先生:
传真:0451-87106505邮编:150046
网址:http://www.***
E-mall:www.syj66912@***
我校是民航局下属的按照民航147部组建的培训学校,专业主要为:ME-PA、ME-TH、ME-PH等
专业培养的目标是:适用于通用航空发展需要,系统的掌握固定翼活塞飞机、直升机各系统及发动机专业知识,维护实践锻炼具备固定翼活塞飞机维护基本技能,和较强的实践动手能力。
主要课程:基础理论课:(模块)M1-数学、M2-物理、M17-机械制图。
专业课程:M3-电工基础、M4-模拟电路、M5-数字电路、M6-维护技术、M7-基本技能实践、M8-空气动力学基础及飞行原理、M9-人为因素、M10-航空法规、 M12-直升机结构与系统、M13-活塞发动机飞机的结构和系统、M14-燃气涡轮发动机、M15-活塞发动机、M16-螺旋桨、全部考试合格即取得中国民用航空局颁发“民用航空器维修基础执照”。
短期全程班和机型培训:
招收条件:
各航空公司在职人员。
培养目标: 为我国各航空公司培训专业的航空维修技术人才,培养技能过硬操作规范的航空维修人员。
培训课程及形式:时间为期四个月(技能实际操作)。
技能班:学制两个月。
机型培训:学校还具有Y5、Y5B二类培训和米171机型二类培训资格。培训时间为两月。
开课时间:够8人就开课。
就业前景:在未来很长一段时间内,我国航空器维修人才都将处于短缺状态。”除了国内航空公司、机场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步,在国家支持下全国各地、民营航空公司、通用航空公司在进一步扩展壮大,使得航空维修人员需要量不断增加,要求也不断地提高,必须考取民用航空器维修人员基础执照才能进行民用航空器维修工作。
持有民用航空器基础维修执照人员,其月收入可达4000元以上,参加工作三年以上,能独立排除故障、具有放飞资格并持有相应机型的人员,月收入可达6000元以上,工作具有了丰富的经验,成为公司技术骨干人员,年收入可达10万-20万元。
公司技术骨干人员,年收入可达10万-20万元。
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2018年哈尔滨龙海航空技工学校第二学及第三学期:飞机专业维修课类似问题答案