1.独特的专业优势,打造以交通运输业为职业基础的国际管理人才。
学生在校期间,主要学习英语、旅游酒店管理、工商管理等专业方向知识,享有世界旅游酒店高端人才培养的先进理念,其培养模式具有专业性、实践性、可靠性,国际化等特点。师资队伍采取传统师资、外籍专业师资、行业师资三个方面相互结合的方式。学生完成学业后,不仅有一口较为流利的英语,还可以全面掌握国际旅游酒店管理专业知识,熟悉各个国家的风土人情,懂得基本的管理流程。
2.模块化的课程设计,让学生获得长足发展的知识与技能
我们在课程设计上,从三个传统专业进行优质课程甄选。形成英语与欧美文学鉴赏模块、人力资源管理模块、行政与文秘模块、互联网与市场营销模块、国学讲堂模块、企业家讲堂模块与行业八大模块培养体系。让同学们在有限的时间内掌握大量的实用管理知识与工作技能技巧,并利用这些知识在今后的工作中创造大的生产力。实现传统高等教育与现实企业需求的完美结合。
3.双师型师资配备,为知行合一的教学结果获得可能
在师资的安排上,我们既利用名校师资,又利用丰富的企业导师型师资,采取理论与实践并重。在教学过程中,引入真实企业场景,让学生在校期间就获得工作所需知识,但在知识的深度与广度上,又不缺乏高校师资的引导。
4.天津作为京津冀一体化的核心经济区域优势
天津作为华北重要港口城市,天津国际邮轮母港可停靠目前世界上大邮轮,设计年旅客通过能力50万人次。天津不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处,还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处,是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。作为北京主要非首都功能主要疏解地,未来以交通运输业为经济发展的中枢纽带作用将显而易见的。
5.校企结合,为就业插上腾飞的翅膀
为解决学生的后顾之忧,学院与北京托普赛斯国际教育科技有限公司、中国远洋集团、中国国航、联合航空、北京铁路局等企业紧密合作,学生在学习第三年或第四年(学习成绩优异,表现良好的学生)可以到五星级酒店、机场、高铁上进行实习锻炼、将所学的理论知识与工作实践紧密结合。强化知识的实用性,为学生就业奠定坚实基础。
6.环球旅行,真切体验世界各国风土人情
无论在国际邮轮还是在国际空乘工作,除了良好的工作环境之外,工作之余可在途径城市旅行与生活,随着经历的累积增加从业者的人生经历与国际视野,让语言水平与文化素养得到充分的提升,为未来的职业发展奠定宽广的道路与坚实的基础。
7.高铁乘务人才稀缺
随着我国国内经济的飞速发展,动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营,未来几年,我国高速铁路建设将进入全面发展和收获时期,对高铁服务人才需求量不断扩大,按人车比150:1的比例计算,在未来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;与此同时,高铁作为国家开发投产的高档客运项目,对从业人员的专业素质要求很高,而目前国内开设针对性的高铁服务专业的学校较少,远远满足不了社会需求。
8.航空乘务专业需求量极大
中国正处于“民航大国”向“民航强国”的巨大转变过程中,据权威预测,从2017-2027年中国至少新增20万空乘人员的工作岗位,今后3-5年内中国民航将以每年200-250架的速度引进飞机,并将实现2017-2027年航空运输总周转量、旅客运输和货邮运输量均比目前翻两倍以上,因此对空乘、地勤、安检运输管理人员以及旅游管理和信息管理方面的岗位要求也与日俱增。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
---|---|---|---|
航空乘务(旅游管理) | 郑州文理专修学院 | -- | -- |
海洋乘务(旅游管理) | 郑州文理专修学院 | -- | -- |
旅游管理(航空乘务) | 黄冈科技职业学院 | -- | -- |
乘务管理地铁安检 | 南昌科技职业中专学校 | 三年 | -- |
酒店管理(邮轮乘务) | 天津海运职业学院 | -- | -- |
航空乘务(旅游管理) | 郑州文理专修学院 | -- | -- |
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
---|---|---|---|
高铁服务/通关 | 哈尔滨长城计算机学校 | 学制三年(在校学习二年半,带薪实习半年) | -- |
高铁服务 | 安徽安庆纺织技工学校 | 3 年 | -- |
高铁班 | 广州加利福职业技术学校 | -- | -- |
高铁服务 | 澄城县职业教育中心 | -- | -- |
高铁班 | 广州加利福职业技术学校 | -- | -- |
高铁乘务与管理 | 华航航空中等职业学校东营分校 | 3 | -- |
2017年天津财经大学高级乘务管理(航空、邮轮、高铁)项目招生对象及条件类似问题答案