　　6.先进教学条件　　现代化智慧教室，小班教学。具有工程化的校内实践设备和高水平、多层次的校外实践基地群。　　就业与深造　　现代化智慧教室，小班教学。具有工程化的校内实践设备和高水平、多层次的校外实践基地群。　　就业与深造　　现代化智慧教室，小班教学。具有工程化的校内实践设备和高水平、多层次的校外实践基地群。　　就业与深造　　现代化智慧教室，小班教学。具有(阅读详细内容)

2019年北京联合大学自动化学院理实结合与产教融合，构建分层递进贯穿式实践教学体系

（2）理实结合与产教融合，构建分层递进贯穿式实践教学体系围绕“校内实践工程化、校外实践实战化”的目标，构建了“认知实习→课程设计→校内综合实验→实践创新、学科竞赛→校外工程实践”分层递进贯穿式的全方位实践教学体系，培养学生工程实践能力。本专业同北京地铁、京港地铁、北京轨道交通建设有限公司、北京交控科技有限公司、中国中铁股份有限公司等企业建立良好校企合作关系和(阅读详细内容)

2021年北京联合大学机电学院先进的培养理念和培养模式

4.先进的培养理念和培养模式以国际工程教育认证的标准为依据，以创新精神和实践能力培养为重点，贯彻以学习结果为导向的先进教学理念，坚持“科学任务带动”、“学生兴趣主导”“企业全程介入”的人才培养模式，夯实“学专融合”的学风建设平台，充分发挥学科专业的育人功能，努力培养具有国际水准的、追求卓越创新的高素质应用工程师。答案来源于:2021年北京联合大学机电学院招生(阅读详细内容)

2017年北京联合大学自动化学院国际化特色

　　3.国际化特色　　为响应“一带一路”号召，培养具有国际化视野的城市轨道交通人才，本专业同德国、俄罗斯、韩国、日本等国家和中国台湾地区的高校建立紧密合作关系，选派优秀学生参加境外短期交换学习。本专业同俄罗斯莫斯科国立交通大学、乌拉尔国立交通大学签署本科3+1合作培养协议。优秀学生可直接推荐到俄罗斯莫斯科国立交通大学、乌拉尔国立交通大学等俄罗斯高校攻读硕士学(阅读详细内容)

2017年北京联合大学自动化学院智能交通工程学科智能交通运输系统基础理论与关键技术

　　3:智能交通运输系统基础理论与关键技术　　研究智能交通运输系统与现代物流协同发展的基础理论和关键技术；研究北斗导航、GIS、移动互联以及物联网技术在物流公共信息平台、供应链强化等领域的应用，实现运输车辆跟踪、定位和实时优路径规划，实现货物智能运输，提高运输效率以及运输安全。　　奖学金和主助学金情况　　国家奖学金：2万元/年/人；　　国家助学金：7000元(阅读详细内容)

北京联合大学自动化专业教师团队是校级优秀教学团队

（2）教师团队是校级优秀教学团队。专业教师12人。教授2人，副教授2人；具有博士学位7人，实验教师2人。另有中科院自动化所、航天一院、西门子公司和美国国家仪器（NI）公司的工程师任专业课程教师，师资结构合理，教学经验丰富。(阅读详细内容)

2017年北京联合大学自动化学院本科导师制全程指导模式

　　3.本科导师制全程指导模式　　本专业导师制，指导学生的品质素养、科技创新、学科竞赛、职业规划和实习就业。培养具有国际化视野与跨文化交流、符合国家“一带一路”经济发展和首都智慧城市建设的应用型人才。　　就业与深造：　　物流工程专业学生每年就业率100%。毕业学生就职于政府机关、新华社、中国青年报社等事业单位供应链管理岗位，中国远洋运输集团、中国中铁股份有限(阅读详细内容)

2017年北京联合大学自动化学院流师资

　　5.一流师资　　中方首席专家李学伟教授与俄方首席专家E﹒马雷金教授领衔的中俄双方优秀教师以及轨道交通知名企业资深专家共同组成一流的师资队伍。　　中方首席专家李学伟教授与俄方首席专家E﹒马雷金教授领衔的中俄双方优秀教师以及轨道交通知名企业资深专家共同组成一流的师资队伍。　　中方首席专家李学伟教授与俄方首席专家E﹒马雷金教授领衔的中俄双方优秀教师以及轨道交通(阅读详细内容)

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2017年北京联合大学自动化学院先进教学条件

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