2016年武汉市工程机械驾驶培训塔吊关于塔吊基础的做法

　　轨道式塔吊基础的习惯做法为：先将地基夯实或做一层3：7灰土垫层，再铺碎石道渣，然后安放木轨枕，在木轨枕上铺设钢轨。这种做法木材消耗量大，使用寿命短，对重型塔吊极不适宜。当今推荐的做法是：在夯实的地基上架设钢筋混凝土底板或钢筋混凝土轨枕梁，在底板或轨枕梁上用预埋件固定安装工字钢，然后再在工字钢上安装钢轨。为提高辅轨效率，节约铺轨费用，常把钢筋混凝土轨枕梁、工字钢支托和钢轨组装在一起，形成一条长12.5m的装配式钢筋混凝土钢轨基础。这种轨道基础非常适合FO/23B、HK40/21B、H3/36B等重型自升塔吊使用。

　　底架固定式自升塔吊以采用分块式钢筋混凝土基础为适宜。在地耐力较高的地基上，这种混凝土基础板块尺寸可取为200×200×50cm，板块的顶部和底部均应双向配筋。如塔吊必须安装在深基坑近旁，则应采用钻孔灌注桩承台基础，以保证塔吊基础的坚固和稳定，并要采取措施，防止基坑边坡塌方。

　　塔身固定式自升塔吊的基础必须满足两项要求：一是将塔吊上部荷载均匀地传给地基并不得超过地耐力；二是要使塔吊在各种不利工况下均能保持整体稳定而不致倾翻。因此这种塔吊基础体积相当庞大，基础重量要相当于塔吊压重的重量。固定式塔吊基础重量与塔吊独立高度密切相关，独立高度越高，基础重量越大。以FO/23B塔吊为例，当其独立高度为59.8m时混凝土基础尺寸需达6.5×6.5×1.7m.若塔吊需在基础施工阶段架设在深基坑近旁，表层土质条件又比较差，则这种基础还必须由钻孔灌注桩支承。因此，为节省基础构筑费用、宜将这种整块大体积混凝土基础分解为若干个预制混凝土条块，从而构成一个装配式钢筋混凝土基础，以便做到多次反复使用，使分解到每个工程项目上的塔吊基础费用降至低。

　　此外还应注意以下几种特殊情况下的基础处理：

　　（1）先行走，后固定附着。在塔吊幅度活动范围不能覆盖整个建筑物长度，而且建筑物局部高度又超过塔吊自由行走的高度限制时，可采用先行走后固定附着施工法。为此，除沿建筑物按常规做法铺设轨道基础外，还应在塔吊施工后期固定附着的位置，预先在轨道下方加筑混凝土基础，以增强原轨道基础承载能力，防止不均匀沉陷。

　　（2）先定点施工，后行走锚固。塔吊先立于边坡上进行基础施工，基坑回填后，高层施工又需要靠近建筑物并与建筑物锚固。为此可采用先铺设部分混凝土轨道基础，随后再在碾压密实的地基上接长混凝土轨道基础，满足塔吊行走后锚固的需要。

　　（3）先附着，后行走拆卸。对于施工对象为“L”或“U”形建筑物，采用附着式塔吊虽能满足吊装施工要求，但结构完工后，限于塔吊的构造尺寸却无法在原位进行拆除。为此需要铺筑一段轨道基础，使塔吊能沿轨道退出狭窄的空间，以便用通常惯用的工艺和辅机进行落塔和拆卸。

　　（4）先内爬，后附着固定。对于体型复杂的高层建筑，先以内爬式塔吊完成较低部分的吊装施工，随后再通过锚固装置进行高层或超高层部分施工，随后再通过锚固装置进行市场或超高层部分施工。为此应在地下室底板施工时为内爬塔吊选定适合的位置，并构筑混凝土基础。内爬塔吊的上部要附装液压顶升套架。

　　（5）在楼层上安装塔吊。在高层建筑主体施工时，常需在地下室顶板或裙房屋顶安装附着式塔吊，以进行塔楼部分的施工。为此应对安装塔吊处的楼板结构进行验算和加固，并在楼板下加设支撑（至少连续两层加设支撑），以保证安全。