2016年北京经贸职业技能培训学校城市轨道交通管理师招生中资质认证报名表一张

考试时间

全国城市轨道交通资质认证项目【NCMT】

助师、师级城市轨道运营管理师考试每年分两次，上半年六月第二个周日，下半年十二月第一个周日。

城市轨道交通资质认证分为哪几个考试层次

员级：

站务员、值班员（客运、车站、行车）、地铁综控员、高级客运员、高级调度员、

技师级：

助理级城市轨道运营管理师（国际职业资格三级）

城市轨道运营管理师（国际职业资格二级）

高级城市轨道运营管理师（国际职业资格一级）

报考到证书拿到要多长时间？如何考试？

从考试完毕到拿到证书的时间一般为40个工作日。其中考试成绩约在考试完20天后公布；参加学习的方法是：办理报名、参加培训、参加考试。考试方式为笔试，考试纪律是严格的，不得抄袭和舞弊。

城市轨道运营管理师发展方向是什么？学成后应该如何发展？

城市轨道运营管理师的发展去向可以选择从事轨道交通规划、线路设计等工作，也可以选择去地铁运营公司从事站务管理、行车管理、客运管理、综合控制等部门工作。当然，大家参加培训和考证，主要是看好轨道交通行业的发展潜力。因此，学成之后的方向应是尽快切入市场，进入到轨道交通运营行业的某一环节，逐渐了解和熟悉其实际运行规则与规律，积累经验与资源。一般可以选择去基础的部门和岗位，这样，今后在这个行业中的发展将更有基础一些。

城市轨道运营管理师学员就业率如何？待遇情况怎样？

按照职业资格的定义，组织职业资格鉴定是假定参加鉴定者已具备相当的基础，再通过一个系统的培训之后，参加考核验证是否符合相关职业标准，从而颁发资格证书。有部分学员希望从零起点或低起点开始，通过培训从而实现就业，以解决个人就业问题，这个想法可以理解，但并不完全符合职业资格鉴定的本意和精神。

当然，现在城市轨道运营管理行业不是“缺人才”，而是“缺人”，有参加过培训、拿了证书的人去应聘，机会还是很大的。

关于待遇，如果正式从事城市轨道建设的工作，属于高级技术性工种，待遇是相当可观的，但这类岗位不多，经验不够深厚的也不会让你做；一般学员会选择从事运营管理方面的工作，比如客运、站务等，工资属于社会中上等，总体来说收入水平算不错，比如一个月五六千收入的可能还不到这个行当的平均收入水平（以平均三年经验者计算）。

考试时间

全国城市轨道交通资质认证项目【NCMT】

助师、师级城市轨道运营管理师考试每年分两次，上半年六月第二个周日，下半年十二月第一个周日。

城市轨道交通资质认证分为哪几个考试层次

员级：

站务员、值班员（客运、车站、行车）、地铁综控员、高级客运员、高级调度员、

技师级：

助理级城市轨道运营管理师（国际职业资格三级）

城市轨道运营管理师（国际职业资格二级）

高级城市轨道运营管理师（国际职业资格一级）

报考到证书拿到要多长时间？如何考试？

从考试完毕到拿到证书的时间一般为40个工作日。其中考试成绩约在考试完20天后公布；参加学习的方法是：办理报名、参加培训、参加考试。考试方式为笔试，考试纪律是严格的，不得抄袭和舞弊。

城市轨道运营管理师发展方向是什么？学成后应该如何发展？

城市轨道运营管理师的发展去向可以选择从事轨道交通规划、线路设计等工作，也可以选择去地铁运营公司从事站务管理、行车管理、客运管理、综合控制等部门工作。当然，大家参加培训和考证，主要是看好轨道交通行业的发展潜力。因此，学成之后的方向应是尽快切入市场，进入到轨道交通运营行业的某一环节，逐渐了解和熟悉其实际运行规则与规律，积累经验与资源。一般可以选择去基础的部门和岗位，这样，今后在这个行业中的发展将更有基础一些。

城市轨道运营管理师学员就业率如何？待遇情况怎样？

按照职业资格的定义，组织职业资格鉴定是假定参加鉴定者已具备相当的基础，再通过一个系统的培训之后，参加考核验证是否符合相关职业标准，从而颁发资格证书。有部分学员希望从零起点或低起点开始，通过培训从而实现就业，以解决个人就业问题，这个想法可以理解，但并不完全符合职业资格鉴定的本意和精神。

当然，现在城市轨道运营管理行业不是“缺人才”，而是“缺人”，有参加过培训、拿了证书的人去应聘，机会还是很大的。

关于待遇，如果正式从事城市轨道建设的工作，属于高级技术性工种，待遇是相当可观的，但这类岗位不多，经验不够深厚的也不会让你做；一般学员会选择从事运营管理方面的工作，比如客运、站务等，工资属于社会中上等，总体来说收入水平算不错，比如一个月五六千收入的可能还不到这个行当的平均收入水平（以平均三年经验者计算）。

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助师、师级城市轨道运营管理师考试每年分两次，上半年六月第二个周日，下半年十二月第一个周日。

城市轨道交通资质认证分为哪几个考试层次

员级：

站务员、值班员（客运、车站、行车）、地铁综控员、高级客运员、高级调度员、

技师级：

助理级城市轨道运营管理师（国际职业资格三级）

城市轨道运营管理师（国际职业资格二级）

高级城市轨道运营管理师（国际职业资格一级）

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从考试完毕到拿到证书的时间一般为40个工作日。其中考试成绩约在考试完20天后公布；参加学习的方法是：办理报名、参加培训、参加考试。考试方式为笔试，考试纪律是严格的，不得抄袭和舞弊。

城市轨道运营管理师发展方向是什么？学成后应该如何发展？

城市轨道运营管理师的发展去向可以选择从事轨道交通规划、线路设计等工作，也可以选择去地铁运营公司从事站务管理、行车管理、客运管理、综合控制等部门工作。当然，大家参加培训和考证，主要是看好轨道交通行业的发展潜力。因此，学成之后的方向应是尽快切入市场，进入到轨道交通运营行业的某一环节，逐渐了解和熟悉其实际运行规则与规律，积累经验与资源。一般可以选择去基础的部门和岗位，这样，今后在这个行业中的发展将更有基础一些。

城市轨道运营管理师学员就业率如何？待遇情况怎样？

按照职业资格的定义，组织职业资格鉴定是假定参加鉴定者已具备相当的基础，再通过一个系统的培训之后，参加考核验证是否符合相关职业标准，从而颁发资格证书。有部分学员希望从零起点或低起点开始，通过培训从而实现就业，以解决个人就业问题，这个想法可以理解，但并不完全符合职业资格鉴定的本意和精神。

当然，现在城市轨道运营管理行业不是“缺人才”，而是“缺人”，有参加过培训、拿了证书的人去应聘，机会还是很大的。

关于待遇，如果正式从事城市轨道建设的工作，属于高级技术性工种，待遇是相当可观的，但这类岗位不多，经验不够深厚的也不会让你做；一般学员会选择从事运营管理方面的工作，比如客运、站务等，工资属于社会中上等，总体来说收入水平算不错，比如一个月五六千收入的可能还不到这个行当的平均收入水平（以平均三年经验者计算）。

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助师、师级城市轨道运营管理师考试每年分两次，上半年六月第二个周日，下半年十二月第一个周日。

城市轨道交通资质认证分为哪几个考试层次

员级：

站务员、值班员（客运、车站、行车）、地铁综控员、高级客运员、高级调度员、

技师级：

助理级城市轨道运营管理师（国际职业资格三级）

城市轨道运营管理师（国际职业资格二级）

高级城市轨道运营管理师（国际职业资格一级）

报考到证书拿到要多长时间？如何考试？

从考试完毕到拿到证书的时间一般为40个工作日。其中考试成绩约在考试完20天后公布；参加学习的方法是：办理报名、参加培训、参加考试。考试方式为笔试，考试纪律是严格的，不得抄袭和舞弊。

城市轨道运营管理师发展方向是什么？学成后应该如何发展？

城市轨道运营管理师的发展去向可以选择从事轨道交通规划、线路设计等工作，也可以选择去地铁运营公司从事站务管理、行车管理、客运管理、综合控制等部门工作。当然，大家参加培训和考证，主要是看好轨道交通行业的发展潜力。因此，学成之后的方向应是尽快切入市场，进入到轨道交通运营行业的某一环节，逐渐了解和熟悉其实际运行规则与规律，积累经验与资源。一般可以选择去基础的部门和岗位，这样，今后在这个行业中的发展将更有基础一些。

城市轨道运营管理师学员就业率如何？待遇情况怎样？

按照职业资格的定义，组织职业资格鉴定是假定参加鉴定者已具备相当的基础，再通过一个系统的培训之后，参加考核验证是否符合相关职业标准，从而颁发资格证书。有部分学员希望从零起点或低起点开始，通过培训从而实现就业，以解决个人就业问题，这个想法可以理解，但并不完全符合职业资格鉴定的本意和精神。

当然，现在城市轨道运营管理行业不是“缺人才”，而是“缺人”，有参加过培训、拿了证书的人去应聘，机会还是很大的。

关于待遇，如果正式从事城市轨道建设的工作，属于高级技术性工种，待遇是相当可观的，但这类岗位不多，经验不够深厚的也不会让你做；一般学员会选择从事运营管理方面的工作，比如客运、站务等，工资属于社会中上等，总体来说收入水平算不错，比如一个月五六千收入的可能还不到这个行当的平均收入水平（以平均三年经验者计算）。

考试时间

全国城市轨道交通资质认证项目【NCMT】

助师、师级城市轨道运营管理师考试每年分两次，上半年六月第二个周日，下半年十二月第一个周日。

城市轨道交通资质认证分为哪几个考试层次

员级：

站务员、值班员（客运、车站、行车）、地铁综控员、高级客运员、高级调度员、

技师级：

助理级城市轨道运营管理师（国际职业资格三级）

城市轨道运营管理师（国际职业资格二级）

高级城市轨道运营管理师（国际职业资格一级）

报考到证书拿到要多长时间？如何考试？

从考试完毕到拿到证书的时间一般为40个工作日。其中考试成绩约在考试完20天后公布；参加学习的方法是：办理报名、参加培训、参加考试。考试方式为笔试，考试纪律是严格的，不得抄袭和舞弊。

城市轨道运营管理师发展方向是什么？学成后应该如何发展？

城市轨道运营管理师的发展去向可以选择从事轨道交通规划、线路设计等工作，也可以选择去地铁运营公司从事站务管理、行车管理、客运管理、综合控制等部门工作。当然，大家参加培训和考证，主要是看好轨道交通行业的发展潜力。因此，学成之后的方向应是尽快切入市场，进入到轨道交通运营行业的某一环节，逐渐了解和熟悉其实际运行规则与规律，积累经验与资源。一般可以选择去基础的部门和岗位，这样，今后在这个行业中的发展将更有基础一些。

城市轨道运营管理师学员就业率如何？待遇情况怎样？

按照职业资格的定义，组织职业资格鉴定是假定参加鉴定者已具备相当的基础，再通过一个系统的培训之后，参加考核验证是否符合相关职业标准，从而颁发资格证书。有部分学员希望从零起点或低起点开始，通过培训从而实现就业，以解决个人就业问题，这个想法可以理解，但并不完全符合职业资格鉴定的本意和精神。

当然，现在城市轨道运营管理行业不是“缺人才”，而是“缺人”，有参加过培训、拿了证书的人去应聘，机会还是很大的。

关于待遇，如果正式从事城市轨道建设的工作，属于高级技术性工种，待遇是相当可观的，但这类岗位不多，经验不够深厚的也不会让你做；一般学员会选择从事运营管理方面的工作，比如客运、站务等，工资属于社会中上等，总体来说收入水平算不错，比如一个月五六千收入的可能还不到这个行当的平均收入水平（以平均三年经验者计算）。

考试时间

全国城市轨道交通资质认证项目【NCMT】

助师、师级城市轨道运营管理师考试每年分两次，上半年六月第二个周日，下半年十二月第一个周日。

城市轨道交通资质认证分为哪几个考试层次

员级：

站务员、值班员（客运、车站、行车）、地铁综控员、高级客运员、高级调度员、

技师级：

助理级城市轨道运营管理师（国际职业资格三级）

城市轨道运营管理师（国际职业资格二级）

高级城市轨道运营管理师（国际职业资格一级）

报考到证书拿到要多长时间？如何考试？

从考试完毕到拿到证书的时间一般为40个工作日。其中考试成绩约在考试完20天后公布；参加学习的方法是：办理报名、参加培训、参加考试。考试方式为笔试，考试纪律是严格的，不得抄袭和舞弊。

城市轨道运营管理师发展方向是什么？学成后应该如何发展？

城市轨道运营管理师的发展去向可以选择从事轨道交通规划、线路设计等工作，也可以选择去地铁运营公司从事站务管理、行车管理、客运管理、综合控制等部门工作。当然，大家参加培训和考证，主要是看好轨道交通行业的发展潜力。因此，学成之后的方向应是尽快切入市场，进入到轨道交通运营行业的某一环节，逐渐了解和熟悉其实际运行规则与规律，积累经验与资源。一般可以选择去基础的部门和岗位，这样，今后在这个行业中的发展将更有基础一些。

城市轨道运营管理师学员就业率如何？待遇情况怎样？

按照职业资格的定义，组织职业资格鉴定是假定参加鉴定者已具备相当的基础，再通过一个系统的培训之后，参加考核验证是否符合相关职业标准，从而颁发资格证书。有部分学员希望从零起点或低起点开始，通过培训从而实现就业，以解决个人就业问题，这个想法可以理解，但并不完全符合职业资格鉴定的本意和精神。

当然，现在城市轨道运营管理行业不是“缺人才”，而是“缺人”，有参加过培训、拿了证书的人去应聘，机会还是很大的。

关于待遇，如果正式从事城市轨道建设的工作，属于高级技术性工种，待遇是相当可观的，但这类岗位不多，经验不够深厚的也不会让你做；一般学员会选择从事运营管理方面的工作，比如客运、站务等，工资属于社会中上等，总体来说收入水平算不错，比如一个月五六千收入的可能还不到这个行当的平均收入水平（以平均三年经验者计算）。

考试时间

全国城市轨道交通资质认证项目【NCMT】

助师、师级城市轨道运营管理师考试每年分两次，上半年六月第二个周日，下半年十二月第一个周日。

城市轨道交通资质认证分为哪几个考试层次

员级：

站务员、值班员（客运、车站、行车）、地铁综控员、高级客运员、高级调度员、

技师级：

助理级城市轨道运营管理师（国际职业资格三级）

城市轨道运营管理师（国际职业资格二级）

高级城市轨道运营管理师（国际职业资格一级）

报考到证书拿到要多长时间？如何考试？

从考试完毕到拿到证书的时间一般为40个工作日。其中考试成绩约在考试完20天后公布；参加学习的方法是：办理报名、参加培训、参加考试。考试方式为笔试，考试纪律是严格的，不得抄袭和舞弊。

城市轨道运营管理师发展方向是什么？学成后应该如何发展？

城市轨道运营管理师的发展去向可以选择从事轨道交通规划、线路设计等工作，也可以选择去地铁运营公司从事站务管理、行车管理、客运管理、综合控制等部门工作。当然，大家参加培训和考证，主要是看好轨道交通行业的发展潜力。因此，学成之后的方向应是尽快切入市场，进入到轨道交通运营行业的某一环节，逐渐了解和熟悉其实际运行规则与规律，积累经验与资源。一般可以选择去基础的部门和岗位，这样，今后在这个行业中的发展将更有基础一些。

城市轨道运营管理师学员就业率如何？待遇情况怎样？

按照职业资格的定义，组织职业资格鉴定是假定参加鉴定者已具备相当的基础，再通过一个系统的培训之后，参加考核验证是否符合相关职业标准，从而颁发资格证书。有部分学员希望从零起点或低起点开始，通过培训从而实现就业，以解决个人就业问题，这个想法可以理解，但并不完全符合职业资格鉴定的本意和精神。

当然，现在城市轨道运营管理行业不是“缺人才”，而是“缺人”，有参加过培训、拿了证书的人去应聘，机会还是很大的。

关于待遇，如果正式从事城市轨道建设的工作，属于高级技术性工种，待遇是相当可观的，但这类岗位不多，经验不够深厚的也不会让你做；一般学员会选择从事运营管理方面的工作，比如客运、站务等，工资属于社会中上等，总体来说收入水平算不错，比如一个月五六千收入的可能还不到这个行当的平均收入水平（以平均三年经验者计算）。