2014年北京航空航天大学“飞行器动力工程”大类专业培养核心课程和课程体系说明

（1）核心课程体系构成表：

（2）课程体系说明

课程体系设计的指导思想是:

1.重基础，实行通识博雅宽口径培养

本院两类专业在教育部颁发的本科专业分类目录中分属两大类：飞行器动力工程专业属航空航天类；能源工程及自动化专业属能源动力类。这两大类的基础课有共同部分，也有不同之处。为了体现加强基础、拓宽专业和“通识教育基础上的宽口径教育”原则，本课程体系将本院两个大类的所有基础课、学科基础课全部打通，充分注重通识教育。

2.突出特色，服务国家重大战略需求

突出面向航空动力行业、服务国家重大战略需求这一特点，使毕业生在航空动力领域里具有明显的优势，本计划在专业课的设置上重点突出了航空发动机的整机和部件基本原理、结构设计等专业内容。

本培养计划鼓励教师针对行业的新发展、学科前沿动态设置自主实验课程，培养学生灵活运用专业知识的能力和创新能力。鼓励开设“顺应当前学科发展方向、属于前沿交叉新兴学科”的研修课，从而实现“空天信融合”的人才培养特色。

3.个性化，为培养各类人才创造条件

为鼓励学生的个性发展，培养计划不再强制规定全部专业课程，而是按照学科发展方向及学生的兴趣爱好设置专业选修课，由学生在导师指导下定制专业课程培养计划，实行“套餐”+“零点”的自由选择模式。

其中，“套餐”即学院必修专业课程分为两大类，即“航空发动机类必修课”和“能源工程类必修课”，及其各自的专业课程设计；“零点”即学生根据个人兴趣及发展方向任意选择专业实验课程、研修课程组成终的专业课程组合。

4.鼓励创新，加强专业课程设计基地的建设

为了激励学生的创新意识，锻炼和培养学生的动手实践能力，培养计划将新增可进行专业课程设计的校内实训基地，以企业导师为主指导学生团队，针对航空发动机和新能源工程进行延长至6周的自主设计型的综合创新训练。该课程的大特点是由学生自己设计整机和部件，并亲自检验设计效果。

此外，每个学生都必须通过大学生科技创新训练环节的培养，其目标是实现大学生在教学实验和实践基础上的自主科技创新，是孕育大学生科技创新思想的平台，也是获得保研资格的门槛。

8．实践能力与素质培养体系说明

学院对于学生实践能力与素质培养开设的实践类课程有：工程认识、机械工程技术训练、电子工程技术训练、综合创新训练、机械设计课程设计、热工综合实验、专业综合实验、专业创新实验、企业实习、专业课程设计、毕业设计。

此外，学院尤其注重对学生两方面能力培养的要求：一是注重学科交叉，二是突出自主创新。

在注重学科交叉方面，将重点建设多个学科交叉实践教学中心，与学校工程训练中心共同承担工程实践教学，形成实践能力培养的优质资源。学科交叉实践教学中心通过专业网络管理平台，实现设备的共享、有偿使用的规范化、制度化，提高实验设施用于人才培养的利用率，全部面向学生、教师及社会资源。

在突出自主创新方面，学院将整合航空航天国家级实验教学示范中心、热工基础北京市实验教学示范中心、航空发动机大学生创新实践基地的资源，新增部件和整机设计创新训练平台，依托强势科研背景，以航空发动机为对象和主线，模拟航空发动机部件和小型整机从设计、校核、到试验的全过程，针对专业课程设计环节建设校内实训基地，聘请企业导师，培养学生的自主创新和设计能力。

实践能力培养体系与课程体系的学期安排如附录所示。

9．低毕业学分要求

本专业毕业低学分要求为183.5。

10．辅修/双学位基本要求

11．指导性教学进程安排