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2012年北京交通职业技术学院城市轨道交通车辆实践教学条件

技校网更新时间：2021-07-21 20:44:00 解决时间：2017-05-22 12:56

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五、实践教学条件

本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。

图12校内实训基地

图13城市轨道交通车辆专业学生实习

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五、实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。图12校内实训基地图13城市轨道交通车辆专业学生实习(阅读详细内容)

2011年北京交通职业技术学院城市轨道交通车辆实践教学条件

五、实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。校内实训基地城市轨道交通车辆专业学生实习(阅读详细内容)

2012年北京交通职业技术学院城市轨道交通实践教学条件

五、实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。图8校内实训基地(阅读详细内容)

2012年北京交通职业技术学院城市轨道交通运营管理实践教学条件

2.实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。(阅读详细内容)

2011年北京交通职业技术学院城市轨道交通实践教学条件

六、实践教学条件本专业具有国内领先的校内实训基地，实训基地建设得到国家专项财政支持。与合作企业北京地铁运营有限公司合作成立4个校外实习基地。在校内外实训基地开展认识实习、客运组织实训、行车组织实训、设备控制实训、城市轨道交通运营管理综合实习、顶岗实习等实践教学环节。校内实训基地(阅读详细内容)

2012年北京交通职业技术学院城市轨道交通运营管理教学条件

五、教学条件1.师资力量本专业拥有一支结构合理、经验丰富、专兼结合的高素质、高水平的教师队伍，能够满足专业教学的要求。专职教师7名，兼职教师13名。在专职教师中，40岁以下青年教师5人，全部具有硕士以上学历，占71%；42%教师具有高级职称。兼职教师全部为合作企业北京地铁公司的专业技术人员。专兼职教师根据“校企合作、订单培养”的模式，结合企业需要，编写适用性(阅读详细内容)

2012年北京交通职业技术学院城市轨道交通车辆城市轨道交通车辆订单班

2、城市轨道交通车辆订单班我院城市轨道交通车辆专业与北京市地铁运营有限公司在前期良好合作的基础上，协商进行深度合作，依照地铁岗位的供需情况，制定了“订单式”人才培养方案。通过校企整合优势资源，可以极大提高人才培养的针对性和实用性，实现学校、用人单位与学生的“共赢”，为企业输送大批优秀的高素质应用型、技能型人才。图7城市轨道交通实训中心(阅读详细内容)

2012年北京交通职业技术学院城市轨道交通车辆工作岗位

二、工作岗位毕业生主要面向城市轨道交通运输企业，从事列车驾驶、机车检修、车辆段信号楼值班员、设备维护员及其他基层管理人员等岗位图2车辆驾驶员图3车辆检修员(阅读详细内容)

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