u 北京交通大学第一个本科层次的中外合作办学项目; u 教育部批准的第一个“纳米材料与技术”专业中外合作办学项目; u 合作方2020年QS工程与技术类高校全球排名位列41位,属世界一流大学; u 滑铁卢大学是目前国内举办的中外合作办学项目外方合作高校的翘首。
师资科研
u 本专业总课程和核心课程的三分之一以上由滑铁卢大学教授讲授; u “以纲择师”,优先聘请国内外知名教授讲授相关课程,保证教学质量; u 滑铁卢大学拥有加拿大大的纳米研究所和世界级纳米实验室; u 2015年2月,与国家纳米科学中心正式签署联合培养协议; u 2018年11月,与北京建筑材料研究院和金隅集团金隅涂料有限责任公司签订人才联合协议。
人才培养
u 摒弃传统翻译式英语教学模式,引进北美ESL英语课程,重视学生英语思维及能力训练; u 前两年全英文专业课均配有中方合作教授跟踪听课,渐进式实现全英文教学; u 2015年至2019年,共有61个团队成功申报中国科学院大学生创新训练项目,经费总额达67.5万元。
u 教育部批准的北京市第一个“交通运输”专业中外合作办学项目; u 代尔夫特理工大学在2020年QS世界排名位居第50位,属世界一流大学; u 在2020年QS世界大学土木工程专业排名中,代尔夫特理工大学土木工程与地球环境学院排名世界第二名属世界一流专业; u 2019“软科世界一流学科排名”中,中国内地高校共有10个学科位列世界第一,北京交大交通运输工程学科位列其中,成为全球54个学科“冠军”高校之一。
师资科研
u 本专业总课程和核心课程的三分之一以上由代尔夫特理工大学教师讲授; u 两校知名教授讲授相关课程,保证教学质量; u 国家级教学示范中心; u 两校共同指导毕业设计。
人才培养
u 摒弃传统翻译式英语教学模式,重视学生英语思维及能力训练; u 前两年全英文专业课均配有中方合作教师跟踪辅导,渐进式实现全英文教学。
留学深造
u 代尔夫特理工大学将接收本合作项目中多60%的满足其硕士入学要求的学生攻读硕士学位。
来源:2020年北京交通大学机械电子工程专业(中外合作办学)
项目特色
专业优势
u 以“学科交叉”“全球视野”为特色,满足先进制造和智能系统领域的人才需求。 u 典型的应用领域包括“智能装备”、“机器人”、“电动汽车”、“生物医学装备”等。
师资力量
u 专业教师团队包括北京市青年教学名师1人,校级教学名师2人。专业教师100%拥有博士学位,且具有海外名校的学习或工作经历。 u 中澳教师合作授课,澳方教师承担50%以上核心课程教学。
人才培养
u 基础课程双语授课,主干课程全英文教学,强化学术英语能力和英语书面表达能力的培养。 u 拥有国家级机械工程实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心、学生科技创新实践基地等教学实践平台,培养学生动手能力强,创新意识好,在机械创新设计大赛、机器人大赛、中国大学生方程式汽车大赛等项目中屡获佳绩。
奖学金优厚
u 学业成绩优异者,赴澳期间获伍伦贡大学本科优秀奖学金(UES)和/或学院优秀奖学金(FMS),奖学金金额高可达澳方学费的50%,无名额限制。
全球竞争力
u 国际实践平台——德国大众定制“机器人实训”。 u 国际工程专业认证——UOW机械电子工程专业通过华盛顿协议(Washington Accord)认证,学位获得全球认可。 u 国际职场实践培训课,为学生获得澳洲和其他国家的实习与工作机会提供实质性帮助。
学生服务
u 以学生为中心,完善指导和服务体系,与国际接轨的管理模式,提供学业、留学和就业的全程咨询。 u 注重国际接轨的PASS朋辈学习指导帮助学生顺利适应国际化教学。
北京交通大学评价
来源:2020年北京交通大学纳米材料与技术专业(中外合作办学)
项目特色
来源:2020年北京交通大学环境设计专业
专业特色
本专业特色在于以室内外设计为基础,与临近学科交叉培养兼具建筑、规划、景观、园林等复合能力的人才,“环境设计-建筑设计-规划设计”的专业交叉群,是本专业培养模式的核心竞争力。并构建了学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全流程实践育人体系。
来源:2020年北京交通大学数字媒体艺术专业
专业特色
本专业构建了以交互设计和影像设计为核心的专业教育体系,并积极拥抱社会和行业趋势,向未来大数据、人工智能等交叉学科方向综合发展。本专业国际化程度高,全部教师经过培训,具有双语授课能力和欧洲授课资格。并构建了学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全流程实践育人体系。
来源:2020年北京交通大学视觉传达设计专业
专业特色
本专业为首批北京市级一流本科专业,目前已经发展为品牌设计和文创设计两大特色方向,并积极面向未来大数据、人工智能等交叉学科方向综合发展。具备完善的学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全流程实践育人体系。本专业科研实力雄厚,学生有机会接触国内一流的设计实践项目。
来源:2020年北京交通大学葡萄牙语专业
专业特色
随着“一带一路”战略目标的实施,中国与葡语系国家关系进一步加深,葡萄牙语专业人才需求量日益增高。我校是教育部直属高校内第五所开办葡萄牙语专业的学校,通过长期的师资补充、培养以及境外名校合作,构建了一支高素质的教学团队。专业课程采用中葡双语授课,使用国内外优秀教材及真实语料,在基础葡萄牙语教学之上,结合经贸、科技、翻译、文化等多方面元素培养学生。注重英语能力培养,使学生具有更强的综合竞争力。
来源:2020年北京交通大学西班牙语专业
专业特色
西班牙语专业是在中国铁路“走出去”战略下于2010年创建,是语言与传播学院的新生力量,教师均毕业于国内外知名院校,师资力量雄厚。西班牙语专业注重基础和技能,在培养学生扎实的语言功力的同时也重视学生复合跨学科能力,旨在培养“一专多能”的复合型西语人才。西英“双语培养”使学生更具竞争力。出国交流机会较多,提供多样奖学金。同时,西语专业就业领域广,深造机会多,出国选择性大。
来源:2020年北京交通大学英语专业
专业特色
英语专业具有外国语言文学一级学科硕士学位授予权及翻译(笔译)专业硕士学位授予权。2016年,英语专业参评全国第四轮学科评估,在163所大学中进入前40%行列。本专业本科阶段坚持厚基础宽口径培养模式,课程设置体现阶段性和贯通性,突出国际交流能力和人文学科素质的培养,提倡实践与探索,坚持语言技能和人文素养并重,坚持能力培养和专业知识建构并举,毕业生深造率高、从业口径宽、发展潜力大。
来源:2020年北京交通大学电气工程及其自动化专业(新能源国际班)
专业特色:
电气工程及其自动化(新能源国际班)于2015年获批国家外专局和教育部批准设立的“高校国际化示范学院推进计划”。以学院设立的国家能源主动配电网技术研发中心为依托,以新能源发展为导向,通过全英语教学环境、综合素质教育、创新能力与工程素养并重、中西文化交融等方式,培养优秀国际化人才。
突出特色:
普通学费享国际标准:国内普通高校标准学费,一流的国际化教育。
国际化标准培养方案:以国际顶尖大学为范本建立培养方案和多学科交叉教学体系,70%以上课程全英文授课。
有一批国际一流师资:聘请美国工程院院士(中国工程院外籍院士)作为荣誉院长,并有来自世界一流大学的专家教授授课。
全员导师制培养精英:按照1:3比例为本科生配置学业导师,因材施教。
与知名企业共建培养:校企共建,学生有机会进入国际一流企业开展2个月左右的实践实习,配备企业导师。
6个月左右国外研修:学生有机会被选派到国外知名大学进行短期(至少一个学期)的研修。
国际化就业渠道平台:学生具有多渠道出国深造及在国内外知名企业工作的机会和能力。
来源:2020年北京交通大学交通运输(中外合作办学)专业
项目特色
来源:2020年北京交通大学机械电子工程专业(中外合作办学)
项目特色
来源:2020年北京交通大学法学专业
专业特色
法学专业始创于1995年,彼时成立了法律系,经过十几年的发展与积累,于2012年在法律系基础上成立了法学院,并于2019年获评首批北京市一流本科专业建设点。法学专业围绕“一带一路”、“高铁走出去”、京津冀协同发展等国家重大战略,旨在培养涉外法律以及法律与经济管理、信息安全、交通物流学科交叉的复合型法律人才,具有特色鲜明、实践教学体系完备、国际交流广泛三个特点,具备师资水平高、行业影响大、培养质量好三大优势。
来源:2020年北京交通大学城乡规划专业
专业特色
本专业学制5年,以指导城乡人居环境的开发与建设为核心内容,以新型城镇化和交通规划为主要特色,以“本研贯通”和“国际互通”为核心竞争力。实现了学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全方位综合培养特色。本专业是整合交叉学科优势,涉及建筑、艺术、工程、交通、经济、管理以及社会科学的综合性专业。学生将获得城市空间设计、城乡规划管理、城市问题研究等方面的全面训练,并具备较强的城市问题分析能力和城乡规划设计能力。
来源:2020年北京交通大学网络与新媒体专业
专业特色
本专业为2018年新增专业,是理工科高校中跨学科合作开办适应新媒体发展的新型专业。自成立之初起,该专业就坚持以国家新工科建设为契机,注重与北京交通大学理工类强势学科交叉融合,着力突出发展计算传播学和新媒体国际传播重点方向。随着国家“互联网+”行动计划和新媒体行业的大力发展,该专业的前景一片光明。
来源:2020年北京交通大学材料化学专业
专业特色
材料化学专业是材料学科的一个分支,是北京交通大学第一个材料学科相关的本科专业。北京交通大学材料学科连续两年入围QS世界大学学科排名,并且连续多年跻身ESI全球排名前1%。北京交通大学材料化学专业以“理学为主,理工结合”作为专业定位,以化学和材料两个学科的交叉结合作为增长点,突出化学基础和材料应用的融合,具有独特的学科交叉优势和广阔的发展前景。本专业注重化学和材料相关实验技能的培养,强化学生的创新和实践能力,使学生能够胜任新材料开发和应用、新能源、新型显示和照明以及环保等交叉行业的工作。
来源:2020年北京交通大学传播学专业
专业特色
传播学本科专业创办于2005年,2019年获批北京市一流专业。该专业始终坚持党的教育方针和社会主义办学方向,紧密依托交大理工类强势学科,以“融媒体传播”与“国际传播”为特色,强调学生在融媒体内容生产、数据挖掘、数据可视化、网络舆情和新媒体策划及运营等方面的应用和动手能力,与今日头条、千龙网等多家实习实践基地有长期稳定合作。
来源:2020年北京交通大学光电信息科学与工程专业
专业特色
光电信息科学与工程专业属于电子信息类专业和“新工科”范畴。本专业是同类专业全国早招生的五所高校之一,在《中国大学及学科专业评价报告》近3年全国排名中位列8-12名,并于2019年入选首批国家级一流本科专业建设。主要依托光学工程北京市重点一级学科,发光与光信息技术教育部重点实验室,培养新兴光电领域的光通信、光电检测与光传感、激光技术、集成光电子以及发光显示和太阳能利用等方向的专业人才。
来源:2020年北京交通大学统计学专业
专业特色
统计学是一门收集、整理、分析及推断数据的科学和艺术。它主要对自然现象和社会现象中的数量规律进行探索和研究,以达到推断所测对象的本质,甚至预测对象未来的目的。其应用范围几乎涵盖了社会科学和自然科学的各个领域。本专业重点培养学生用所学理论、方法和技能创造性地解决生产实践中或应用领域中科研课题的能力。
统计学专业依托统计学科雄厚的师资队伍来培养优秀的统计人才,该学科具有一级学科博士授予权,分别在第三轮和第四轮学科评估中排名第11和进入前20%;2019年QS世界大学学科排名中入围世界顶尖学科,2020年QS世界大学学科排名进入世界前160。
来源:2020年北京交通大学信息与计算科学专业
专业特色
该专业为我国首批建设单位,2019年获批首批国家级一流本科专业,连续八年在中国大学及学科专业评价报告中排名8-12名,与多个国家和地区的大学建立合作关系,学生在校期间有机会赴国外学习,实行校际联合培养。依托数学和系统科学两个一级学科博士点,相继建成数学博士后流动站、信息运筹学北京市重点交叉学科、信息与交通运筹学创新引智基地,2019年QS世界大学学科排名中数学进入前250名。围绕“智慧交通”交大特色学科群,与“信息、交通、管理”优势学科进行交叉融合,在院士、教学名师等领衔的团队带领下,形成五个专业特色方向,培养的优秀毕业生已成长为优青、全国优博等基础与交叉学科骨干,以及在交通、信息、金融、IT行业中的管理高层或核心技术人才。
来源:2020年北京交通大学电气工程及其自动化专业
专业特色:
电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)是电气工程学科结合北京交通大学行业特色高校背景,面向干线铁路和城市轨道交通领域,在电气工程及其自动化专业下设的特色专业方向,本专业2012年首批获国家卓越工程师教育培养计划试点专业。
专业知识的主要特点是紧密结合电气工程学科与轨道交通学科共同涵盖的电力牵引和牵引供电两个特色专业方向。
来源:2020年北京交通大学铁道工程专业
专业特色
铁道工程专业荣获北京市级一流本科专业建设点,是我校传统的特色专业,2010年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”,2017年获教育部正式批准成为单独招生专业。师资力量强,实验条件良好,科研成果丰富,面向铁道工程规划、设计、建设、运营及管理,采用产学联合培养的模式;依托道路与铁道工程国家级重点学科和双一流建设,强化铁道工程领域的特色教育。本专业在国内同类专业中处于一流水平,具有较高的国际知名度和影响力。
来源:2020年北京交通大学土木工程专业
专业特色
土木工程专业为首批国家级一流本科专业建设点,是国家级特色专业、宽口径专业,包括建筑工程、桥梁工程、地下与岩土工程三个专业方向。师资雄厚,92%的教师拥有博士学位,有海外学习工作背景的教师达70%,学术水平高,学风严谨;依托国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心开展实践教学;毕业生具有提前一年参加全国注册结构工程师考试及英联邦国家互认学历的资格。50多年来,学院共培养了万余名本专科生和研究生,为国家输送了大批高级专业技术人才。
来源:2020年北京交通大学环境工程专业
专业特色
环境工程专业依托交通与土木学科优势,是全校为数不多的具有国际化人才培养体系、师资力量和教学条件的交叉新兴特色专业。拥有北京市重点实验室、北京市国际科技合作基地、国际有毒有害物质联合研究分中心等研究平台,环境专业拥有国际化和实践能力强的一流师资队伍,建成20余个国内外一流的饮用水、城市污水、工业废水、大气污染控制、固体废物收集转运处置、环境监测等产学研一体化大型实习实践基地。学生均实行导师制一对一精英培养模式,100%学生可参加大学生创新创业项目训练项目。
来源:2020年北京交通大学物联网工程专业
专业特色
本专业具有“信号与信息处理”国家级重点学科;全国重点学科“信号与信息处理”和“通信与信息系统”构成的“信息与通信工程”一级学科在2017年第四轮学科评估中位列全国第7名;“信号与信息处理”所在一级学科“信息与通信工程”为北京交通大学“一流学科”建设学科;“信号与信息处理”具有硕士、博士学位授予权和博士后流动站;“控制科学与工程”具有硕士、博士学位授予权。
来源:2020年北京交通大学保密技术专业
专业特色
本专业依托于国家保密局指导下专门成立的北京交通大学国家保密学院,保密专业人才培养工作得到国家保密局、北京市保密局的大力支持,同时与相关军工和大中型国企等单位有良好的合作关系。为培养交叉复合型人才,本专业由国家保密学院与计算机学院及其他相关学院共同建设。
来源:2020年北京交通大学信息安全专业
专业特色
本专业依托“网络空间安全”一级学科博士点、“信息安全学”北京市重点交叉学科;具有工学学士、硕士、博士学位授予权;并设有博士后流动站。以培养高素质、宽口径、复合型高级技术人才为目标;注重创新实践动手能力、专业方向选择性大,从业口径宽。教师中拥有博士学位者占95%以上,与国内外高校有广泛联系;承担大量国家级科研项目;与政府部门、军工和大型国企及知名信息技术公司有良好的合作关系,建有多个实习基地。
来源:2020年北京交通大学计算机科学与技术专业(铁路信息技术)
专业特色
本专业是将计算机科学与技术系统理论、轨道交通和铁路信息技术融为一体的综合性学科。2010年该专业方向进入教育部“卓越工程师教育培养计划”,依托高速铁路网络管理教育部工程研究中心、国家级工程实践教育中心及合作企业开展实践教学,实行校企双导师制,进一步强化工程实践和创新能力的培养。
来源:2020年北京交通大学人工智能专业
专业特色
本专业是人工智能技术、计算机科学、信息科学与特色行业(如医疗)相结合的复合型专业。依托我校计算机科学与技术一级学科优势及人工智能研究平台,突出人工智能技术与医疗等行业的交叉与融合,为本科生构筑扎实的人工智能理论基础和专业知识体系;注重强化学生的人工智能建模与算法分析设计能力、解决医疗等行业人工智能应用问题的实践能力,强调学生的个性化科学思维和创新实践能力的培养;培养能够进行人工智能算法分析与设计、人工智能核心技术研究与开发、人工智能技术应用和医疗人工智能等复杂工程问题分析与解决的高级专门人才。
来源:2020年北京交通大学电子商务专业
专业特色
本专业始建于2001年,是国内早获批建设的电子商务本科专业,也是首批国家级一流本科专业。本专业面向“互联网+交通运输”领域人才需求,依托国家重点实验室、国家实验教学示范中心、交通部大数据实验室,坚持“思想品德优秀、基础知识宽厚、专业技能突出、融合贯通创新”的理念,培养能够从事互联网与运输服务领域产品设计、研发及运营的高级人才。该专业目前拥有专职教师26人,实行一对一的本科生导师制,为学生提供个性化学业指导。
来源:2020年北京交通大学交通运输专业(民航运输)
专业特色
本专业建设顺应中国民航运输快速发展,对民航运输管理人才的迫切需求,有助于学校完善交通运输工程学科体系。专业特点是运用综合运输的思想、理论、方法和技术,建设交通运输(民航运输)专业方向,强调铁路、公路、民航专业方向间的交叉和融合,形成陆路与空中交通立体化的综合运输学科体系。
来源:2020年北京交通大学交通工程专业
专业特色
交通工程专业始建于1985年,2007年和2019年分别入选国家级特色专业和首批国家一流专业,列入教育部卓越工程师培养计划,通过国家“工程教育专业认证”,专业建设基础雄厚。所依托的交通运输工程学科,为国家重点学科,第四次学科评估并列第三,上海软科排名蝉联世界第一。本专业持续推进专业综合改革,实施学业导师计划,强调学生创新能力和解决交通工程领域复杂工程问题能力的培养,形成了鲜明的城市交通、智慧交通特色优势。
来源:2020年北京交通大学物流工程专业
专业特色
物流工程专业依托我校知名的现代物流与交通运输学科优势与特色,历经数年,为国家培养了大批现代物流专业人才。物流工程专业紧密结合国家的发展战略,着力培养物流与供应链工程方向的精英人才和稀缺人才,涵盖物流与交通、物流与供应链工程、智慧物流、物流大数据、物流规划设计、物流系统分析、物流经济分析、物流运营管理等前沿方向。
来源:2020年北京交通大学交通运输专业(高速铁路客运组织与服务)
专业特色
顺应我国高铁发展的迫切需求,结合高铁“走出去”国家战略,依托百年运输专业优势、雄厚的办学基础和优秀的教学与实践师资队伍,自2015年起开设的国内第一个本科“高速铁路客运组织与服务”专业方向。专业特点是铁路为本、高铁特色,应用先进的国际化培养模式,强化校企联合的导师制培养,强调学生的创新能力和实践能力。
来源:2020年北京交通大学交通运输(智能运输工程)专业
专业特色
本专业依托交通运输工程、安全科学与工程和控制科学与工程等国家一级学科以及轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心,轨道交通安全协同创新产学研基地,实施科教融合,创建教学实践平台,建立产学研结合的人才培养模式。创建完善的实践教学体系,建立智能运输工程专业的教学实践基地,制定产学研保研制度,与企业结合形成产学研结合的人才培养机制。
来源:2020年北京交通大学交通运输(城市轨道交通)专业
专业特色
为适应城市轨道交通快速发展的需要,我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上,通过加强特色理论与实践教学,凝练形成了城市轨道交通专业方向,秉持国际一流、国内领先的人才培养定位,实施知识面宽厚、专业基础扎实的培养方案,拥有多门国家级精品课程,着力提高工程实践能力、专业素质和科技创新意识,为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、咨询机构以及城市轨道交通规划、设计和运营单位培养了大批高层次专业人才。
来源:2020年北京交通大学交通运输(铁道运输)专业
专业特色
铁道运输与北京交通大学同庚,历经百年积累与发展,列入教育部卓越工程师培养计划,评为国家级特色专业、国家级专业综合改革示范点,通过国家“工程教育专业认证”,2019年入选国家一流专业、北京高校“重点建设一流专业”,办学实力稳居全国同类专业前列。本专业方向以轨道交通为特色,秉承“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”人才培养定位,实施学业导师计划,培养学生创新能力和解决轨道交通复杂工程问题的能力。
来源:2020年北京交通大学计算机科学与技术专业
专业特色
本专业于1977年开始招收本科生,专业建设基础雄厚。USNews2019世界佳大学排名中,计算机科学与技术世界排名第69名,在内地高校中排第16名(共49所高校进入世界前200名)。2017年第四次学科评估中,评为A-等级,国内并列第12名。本专业是计算机科学与信息技术相结合的宽口径专业,依托计算机科学与技术一级学科优势,在专业培养方面突出计算机科学与信息技术及其应用的交叉与融合。
来源:2020年北京交通大学智能装备与系统专业
专业特色
本专业是2020年2月教育部批准新增的本科专业,该专业为满足国家发展智能制造需求而设立,专业定位为培养国家现代制造业迫切需求的复合型人才,使人才具备复杂控制、智能感知、人工智能、数据科学及优化决策方面的理论基础,能够设计、研制智能装备系统,从而服务我国现代制造业和国家智能制造发展战略。
来源:2020年北京交通大学信息工程专业
专业特色
专业创建于1988年,依托双一流学科“信息与通信工程”,拥有国家级教学名师、国家“万人计划”领军人才、教育部“长江学者”等知名教授,以及国家级教学团队和教育部创新团队,师资力量雄厚。建设有多个国家级教学平台和科研平台,以及校企共建实践培养基地,教学资源丰富。本专业是信息技术与计算机科学相结合的宽口径专业,其突出与人工智能、大数据、物联网、信息安全等新兴产业的交叉与融合。
来源:2020年北京交通大学电子科学与技术专业
专业特色
电子科学与技术专业设立于2001年,涉及集成电路设计与微纳传感系统、电磁场与微波技术两个研究方向,知识面宽、应用领域广。本专业教学、科研实力雄厚,拥有中组部“万人计划”教学名师、教育部“长江学者”特聘教授等知名教授和国家级教学团队,建设有国家级电工电子实验教学中心等国家级教学平台。本专业拥有博士、硕士学位授权点,2017年第四轮学科评估中位列全国第32名,同年通过国家工程教育专业认证。
来源:2020年北京交通大学自动化专业
专业特色
本专业已有五十余年历史,是国家级特色专业,于2017年通过国家工程教育专业认证。本专业聚焦自动化新技术的科学研究与人才培养,开展人工智能无人自治系统研究与工程应用,研究无人机应用、无人驾驶技术以及先进测控技术,本专业依托新建设的自动化专业实验室及研究团队,服务国家自动化领域新技术需求,与行业多家现代化企业保持紧密的科研和实践合作关系。
来源:2020年北京交通大学通信工程专业
专业特色
专业历经百年,2007年获教育部批准为全国第一批特色专业建设点,2012年获批国家“专业综合改革试点”,2016年、2018年通过工程教育专业认证,2017年在双一流评估中获评A级学科。2019年被评为国家一流专业。本专业建设有多个国家及省部级科研平台,多个国家级实践教学平台和产学研实践基地;形成了全光网络、宽带移动通信、信息网络和信息安全四个方向的专业特色课程群;以学生为中心,设有拔尖人才培养试点班和全英文教学试点班;设立科研导师和学业导师,支持个性化人才培养。
来源:2020年北京交通大学轨道交通信号与控制专业
专业特色
本专业历史悠久,依托“交通信息工程及控制”国家级重点学科、“轨道交通控制与安全”国家重点实验室、“轨道交通运行控制系统”国家工程研究中心,拥有国家级虚拟仿真实验教学中心以及工程实践教育中心。2010年进入国家首批“卓越工程师计划”并通过首批验收,2017年与自动化专业一块通过工程教育专业认证;2019年同时入选首批国家级一流本科专业建设点和北京市重点建设一流专业。培养了包括中国工程院院士在内的大批杰出人才,居国内同类专业领先地位。
来源:2020北京交通大学学分互认联合培养招生简章
项目优势
01名校氛围,学术交流
学生可感受“双一流”建设名校学术氛围,融入多彩大学校园生活;与校园内来华留学生一起学习交流,共同开展社团及文体活动,提升跨文化交际能力。
02权威师资,课时充足
由北京交通大学优秀教师授课,并邀请经外国专家局认证的外籍英语教学专家承担部分教学任务。为使学生在国内阶段适应国(境)外教学模式,在授课过程中我们制定了严谨的教学计划,采取多元化的教学模式,帮助学生掌握所学知识,精准对接留学院校专业,确保充足的学习时间和高水平的教学质量。
03提前适应,节约成本
通过国际化项目体系的学习,学生可以提前在国内适应国外、境外教学模式,降低出国、出境后不适应风险。学校与英、美、澳、加、新等国家的各大院校开展校际合作,国内加国外分段培养模式,为学生节省了昂贵的留学费用,减轻家庭经济负担,同时降低了一般留学所带来的不确定因素。
04统一管理,资源共享
项目学生作为北京交通大学一员,归属于国际教育学院,纳入北京交通大学管理体系,拥有“校园一卡通”和学生证,与统招学生共同管理。学生在校期间可享受学校得天独厚的教育资源和教学设施,图书馆、教室、餐厅、室内外体育馆等一应俱全。
05国家审批,认证保障
国外学士学位和硕士由中国(教育部)留学服务中心认证,全球认可,官方保障。
06具有前瞻的职业前景
立足交大放眼世界,感受多元文化,培养国际视野;毕业后学生可在经济、管理、金融、教育、传媒、工程、设计等领域工作,共享交大全球校友资源。
07学位一致
项目学生所获得的学士及硕士学位与国外大学本土学生所获学位完全一致。
来源:2020年北京交通大学3+1艺术留学本科项目招生简章
项目优势
1.国内名校的学习氛围世界的教学水平
大学作为国家“985工程优势学科创新平台”项目和“211工程”重点建设的高校,具有先进的教学环境和的教师资源,专业课授课教师均为北京交通大学教师,85%以上授课教师具有副教授以上职称,并由外籍教师承担部分语言课程。结合交大优质的教育资源和荷兰萨克逊大学的学术支持,为中国学生赴荷兰升学攻读本科和研究生提供了更好的学术保障。
2.严格规范的教学管理极高质量的教育保障
北交大数字媒体设计专业3+1项目具有一套严格的质量管理体系,每年接受学校及荷兰萨克逊大学的联合审查,对学生课业及作品进行评价和考核。而作为世界大学密度高的国家之一,荷兰政府每三年会对提供国际课程的高校进行相应的评估和认证,只有符合标准的学校才具备招收留学生的资格。
3.价格低廉的留学费用高额的奖学金制度
“3+1”科学的学制安排不但质量有保障而且收费合理,不仅为家庭节省了3年国外高额的留学费用,而作为学费相对低廉的荷兰萨克逊大学,针对我校国际项目学生仅收取4500欧元(约合人民币35000元)的学费(荷兰萨克逊大学对外本科学费为7800欧元),同时提供3300~10000欧元的多项政府奖学金。相对于美英澳等国家高额的学费生活费,荷兰留学花费少,性价比高的优势获得了广大留学生的青睐。
4.丰富多样的专业选择创意设计的国际平台
学生在完成3年国内专业课程的基础上,可根据个人兴趣和志向选择更加细化的专业方向在本硕阶段进行深入学习研究(如:平面设计、插图设计、互动媒体设计、摄影摄像、影视制作、动画设计、游戏设计等方向)。
5.广泛开设的英文授课便捷的申根政策
荷兰的官方语言为荷兰语,但荷兰人的英语普及率高达95%以上,英语授课的课程涵盖了各个学科领域,中国学生不需要学习荷兰语就能够轻易在荷兰生活和学习。对外与合作是荷兰立国的重要理念,所以长久以来荷兰都具备非常高的国际化程度,其申根签证允许学生畅通进出欧洲25个国家,学生可以接触到先进、多元的欧洲文化,探寻各国风情,极大的丰富留学生的视野,开拓眼界。
来源:2020年北京交通大学国际项目SQA招生简章
项目优势
1、名校氛围,学术交流
学生可感受“双一流”建设名校学术氛围,融入多彩大学校园生活;与校园内来华留学生一起学习交流,共同开展社团及文体活动,提升跨文化交际能力。
2、权威师资,课时充足
由北京交通大学优秀教师授课,并邀请经外国专家局认证的外籍英语教学专家承担部分教学任务。为使学生在国内阶段适应国(境)外教学模式,在授课过程中我们制定了严谨的教学计划,采取多元化的教学模式,帮助学生掌握所学知识,精准对接留学院校专业,确保充足的学习时间和高水平的教学质量。
3、提前适应,节约成本
通过国际化项目体系的学习,学生可以提前在国内适应国外、境外教学模式,降低出国、出境后不适应风险。学校与英、美、澳、加、新等国家的各大院校开展校际合作,国内加国外分段培养模式,为学生节省了昂贵的留学费用,减轻家庭经济负担,同时降低了一般留学所带来的不确定因素。
4、统一管理,资源共享
项目学生作为北京交通大学一员,归属于国际教育学院,纳入北京交通大学管理体系,拥有“校园一卡通”和学生证,与统招学生共同管理。学生在校期间可享受学校得天独厚的教育资源和教学设施,图书馆、教室、餐厅、室内外体育馆等一应俱全。
5、国家审批,认证保障
国外学士学位和硕士由中国(教育部)留学服务中心认证,全球认可,官方保障。
6、具有前瞻的职业前景
立足交大放眼世界,感受多元文化,培养国际视野;毕业后学生可在经济、管理、金融、教育、传媒、工程、设计等领域工作,共享交大全球校友资源。
7、学位一致
项目学生所获得的学士及硕士学位与国外大学本土学生所获学位完全一致。
来源:2019年北京交通大学通信工程专业
专业特色
本专业历经百年,依托“信息与通信工程”国家级重点学科、下一代互联网互联设备国家工程实验室、电磁兼容国家认证认可实验室、全光网络与现代通信育部重点实验室,拥有包括中科院院士等一批知名学者。2007年获教育部批准为全国第一批特色专业建设点,2012年获批国家“专业综合改革试点”,2018年第二次通过工程教育专业认证。本专业提供卓越人才、理科强化和全英文教学多个特色培养模式,设立科研导师和学业导师,支持个性化人才培养。
来源:2019年北京交通大学轨道交通信号与控制专业
专业特色
本专业历史悠久,依托“交通信息工程及控制”国家级重点学科、“轨道交通控制与安全”国家重点实验室、“轨道交通运行控制系统”国家工程研究中心、国家级轨道交通通信与控制虚拟仿真实验教学中心以及国家级工程实践教育中心。师资队伍中拥有中国工程院院士等杰出人才;第2学年设有本科生科研导师。2010年进入国家首批“卓越工程师计划”并于2018年通过首批验收,2017年通过中国工程教育专业认证。居国内同类专业领先地位,并具有国际影响力。
来源:2019年北京交通大学金融学专业
专业特色
本专业师资队伍在金融理论、金融工程、金融风险度量、证券投资、保险等领域成果丰硕,具有理工背景的特色和优势。从专业课程设计、教材选择、师资配置等方面注重与国际接轨,夯实学生专业基础知识和技能。学生学到的金融理论知识,可以通过多样化的金融模拟实验课深化理解,使学生具备综合分析和解决实际问题的能力,有宽广的金融视野。能够运用经济学一般方法分析金融活动、处理金融业务,有一定综合判断、解决实际问题的能力以及创新能力。
来源:2019年北京交通大学经济学专业
专业特色
本专业源自1909年的铁路商务管理专科,是交大悠久的专业之一,以马寅初、赵传云、苏敬之、许庆斌、方举、陈景艳、宋树勋、么培基等为代表的杰出经济学家曾在此任教,为国家培养了大批专门人才。新中国运输经济学科发轫于此。2012年成为国家级综合改革试点专业。专业依托运输经济学为特色的产业经济学国家重点学科,以时空资源配置问题为对象,强调理论性和实证性结合,关注于综合交通、城市交通、城镇化、基础产业和新兴产业等。
(2)培养目标
本专业培养具有高度的社会责任感、具有国际视野和跨文化交流能力,具有扎实的经济学理论基础,勇于探索的创新精神和善于解决问题的实践能力,能够在经济管理领域从事研究、开发、服务和管理等高层次专门人才。
(3)核心课程
经济学原理、应用统计、政治经济学、中级微(宏)观经济学、运输经济学、公共经济学、技术经济学、国际经济学、产业经济学、计量经济学、博弈论和信息经济学等。
(4)升学就业
毕业生深造率近3年平均达到70.78%,毕业生在政府机关、科研院所以及包括交通运输、生产流通、金融证券、创新创业和新兴产业的国民经济各部门各类企事业单位从事经济管理工作。
来源:2019年北京交通大学会计学专业
专业特色
本专业始于北京交通大学前身——北京铁路管理传习所于1909年设置的铁路财会管理专科,百余年来为国家培养了大批财务会计专门人才。2012年成为国家级综合改革试点专业,专业特点是会计基础理论与资本市场新会计实践相结合,中国制度环境与会计研究国际化相结合,理论分析与实证方法互补融合,凸显基于大数据与互联网的财务共享、财务会计信息化管理与决策、以创新理论构建和创新会计实务机理解释为基本导向。
来源:北京交通大学财务管理专业
专业特色
本专业于2012年成为北京交通大学重点建设专业,专业特点是与公司财务理论教学与中国制度环境、资本市场新财务实践及国际化相结合,注重案例分析、综合专题研究报告与实证分析方法教学方法,凸显基于大数据与互联网环境的公司战略、财务共享与业财融合的财务价值管理与决策,以创新理论构建和创新财务实务机理解释为基本导向。
来源:北京交通大学工商管理专业
专业特色
本专业以研究型本科教育为指导思想,融入新型“图钉式”教学理念,以高端教学科研团队为核心,以创新性教材体系和现代化教学手段为支撑,与国际管理学教学模式相接轨。近年来,工商管理教学科研团队承担国家攻关、973、863、国家自然科学基金等国家级重点项目十余项,为国务院、国家发改委、科技部、铁道总公司、国资委等国家政府部门提供过重要的决策支持,为国家产业发展、区域经济发展作出重要贡献。
来源:北京交通大学市场营销专业
专业特色
本专业以研究型本科教育为指导思想,融入新型“图钉式”教学理念,以高端教学科研团队为核心,以创新性教材体系和现代化教学手段为支撑,建立以实践性教学为主的教学模式,大量实际案例的采用,体现了市场营销的实战性。
来源:北京交通大学旅游管理专业
专业特色
本专业是北京地区唯一一个具有本科、硕士、博士连续学位教育的专业,聚集了国内诸多有影响力的旅游专家,通过与国家旅游局、国家发改委、北京市旅游委等单位合作共建,与美国、加拿大、英国、澳大利亚、日本、韩国及港台地区建立学术交流与合作,立足经管学科集聚优势,努力打造成我国有竞争力的旅游教学研究高地和高端新型人才培养基地。
来源:2019年北京交通大学物流管理专业
专业特色
本专业是国内早从事物流本科、硕士、博士教育的专业,第一批国家级高等学校特色专业,依托北京市重点建设学科,拥有行业内知名的学者和专家,拥有国家虚拟仿真试验中心、北京市重点实验室、北京市级人才培养实习基地。70余年来,专业为国家培养了大量优秀物流管理人才,在国内外学术界和产业界都具有很高的声誉,被中国软科、艾瑞深等大学评价机构列为物流管理专业全国第一。
来源:2019年北京交通大学信息管理与信息系统专业
专业特色
我校是中国早从事信息管理类教育的高等院校之一,从20世纪40年代起即为本科生开设了信息管理类的课程。本专业是管理理论与信息技术紧密结合的学科,分别于1981年和1996年获得硕士学位和博士学位授予权。本专业实力雄厚,拥有管理学学士、管理学硕士、管理学博士学位授予权;设有博士后流动站,依托北京市重点建设学科,拥有行业内知名的学者和专家,拥有国家级虚拟仿真实验中心、北京市重点实验室。
来源:2019年北京交通大学工程管理专业
专业特色
本专业是一个跨土木工程、经济管理的复合型专业,专业知识不仅集工程技术、工程经济、项目管理于一体,且突出工程项目管理、房地产开发与经营、工程造价管理等特色。依托北京市重点建设学科和国家级虚拟仿真实验中心,形成本硕博完整的一体化人才培养体系。本专业分别于2009年、2014年和2019年通过住房和城乡建设部评估认证。目前在全国工程管理专业排名前3%。
来源:2019年北京交通大学劳动与社会保障专业
专业特色
本专业源于北京交通大学于20世纪六十年代设有的劳动经济学教研室,在多年开办劳动经济学硕士点(1998年)和社会保障硕士点(2004年)的基础上,2012年设立劳动与社会保障本科专业。专业特点是注重理论与实践相结合,研究我国劳动经济及社会保障领域的重大理论和现实问题,勇于探索的创新精神和善于解决问题的实践能力。
来源:2019年北京交通大学保密管理专业
专业特色
本专业为经济管理学院和国家保密学院双重管理。北京交通大学保密学院是我国首批设立的保密学院之一,是我国首都地区唯一一所国家保密学院。该专业2011年首次招收本科生,具有硕士、博士学位授权点和博士后流动站。该专业归属的管理科学与工程学科,拥有行业内知名的学者和专家,拥有国家级虚拟仿真实验中心、北京市重点实验室;与国内各行业的设计院、事业单位、大型企业和科研单位有良好的合作关系。
来源:2019年北京交通大学电气工程及其自动化专业
专业特色:
电气工程及其自动化专业始于北京交通大学前身北京铁路管理传习所1912年设置的“高等电气工程甲班”,历经百年,为国家培养了大批专门人才。本专业2011年被批准为国家专业综合改革试点专业,并分别于2012、2016年通过国家工程教育专业认证。专业特点是弱电与强电结合、硬件与软件结合、元件与系统结合、基础科学与工程技术结合。
来源:2019年北京交通大学电气工程及其自动化专业(轨道牵引电气化)
专业特色:
电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)是电气工程学科结合北京交通大学行业特色高校背景,面向干线铁路和城市轨道交通领域,在电气工程及其自动化专业下设的特色专业方向,本专业2012年获批国家首批卓越工程师教育培养计划试点专业。专业特点是紧密结合电气工程学科与轨道交通学科共同涵盖的电力牵引和牵引供电两个特色专业方向。
来源:2019年北京交通大学铁道工程专业
专业特色
铁道工程是我校传统的特色专业,2010年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”,
2017年获教育部正式批准成为单独招生专业。师资力量强,实验条件良好,科研成果丰富,面向铁道工程规划、设计、建设、运营及管理,采用产学联合培养的模式;依托道路与铁道工程国家级重点学科和双一流建设,强化铁道工程领域的特色教育。本专业在国内同类专业中处于一流水平,具有较高的国际知名度和影响力。
来源:2019年北京交通大学土木工程专业
专业特色
本专业为国家级特色专业、宽口径专业,包括建筑工程、桥梁工程、地下与岩土工程三个专业方向。师资雄厚,92%的教师拥有博士学位,有海外学习工作背景的教师达72%,学术水平高,学风严谨;依托国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心开展实践教学;毕业生具有提前一年参加全国注册结构工程师考试及英联邦国家互认学历的资格。50多年来,学院共培养了万余名本专科生和研究生,为国家输送了大批高级专业技术人才。
来源:2019年北京交通大学信息与计算科学专业
专业特色
该专业依托数学和系统科学两个一级学科博士点,在教育部第四轮学科评估中系统科学蝉联第一,数学在2019年QS排名中排前300。依托的信息运筹学学科为北京市重点学科,培养学生良好的数学基础和数学思维能力,使其掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能,能解决信息科学与工程技术实际问题。本专业目前已与多个国家和地区的大学建立了合作关系,学生在校期间有机会赴国外学习,实行校际联合培养。
来源:2019年北京交通大学统计学专业
专业特色
统计学是一门收集、整理、分析及推断数据的科学和艺术。它主要对自然现象和社会现象中的数量规律进行探索和研究,以达到推断所测对象的本质,甚至预测对象未来的目的。其应用范围几乎覆盖了社会科学和自然科学的各个领域。统计学专业依托统计学一级学科,本学科在第三轮学科评估中排名第11;第四轮学科评估中排名进入前20%;2019年QS世界大学学科排名统计学科进入世界前200;2019年QS世界大学学科排名统计学科入围世界顶尖学科。
来源:2019年北京交通大学光电信息科学与工程专业
专业特色
微电子是现代信息科技的基础,光电信息科学与工程专业被成为“微电子之后的技术领跑者”,属于“新工科”范畴。本专业依托光学工程北京市重点一级学科、信号与信息处理国家重点学科,培养新兴光电产业中发光、显示、光信息、光电检测和太阳能利用等领域的专业人才。
来源:2019年北京交通大学材料化学专业
专业特色
材料化学是从化学的角度研究材料设计、制备、组成、结构、表征、性质和应用的一门科学。我校材料化学专业融合了交大工科院校的特色,坚持“以人为本,化学是基础,材料是特色,创新人才培养为核心”的办学理念,以构建“教学-实验-探索-研究”模式的创新人才培育体系为目标,培养学生的创新和实践能力,使学生能够胜任材料、化学、化工和环保等交叉行业的工作。
来源:2019年北京交通大学传播学专业
专业特色
传播学本科专业创办于2005年,以学校工科背景和学院外语优势为依托,以国际化联合培养教学为拓展,将融媒体与国际传播作为学科两个重点发展方向,专业依托所在学院的语言优势,注重培养学生国际化视野,强调学生在数据挖掘、数据可视化、融媒体内容生产、网络舆情和新媒体运营等方面的应用和动手能力,与多家实习实践基地有长期稳定合作。
来源:2019年北京交通大学网络与新媒体专业
专业特色
本专业为2018年新增专业,是少有的率先开设该专业的理工科高校。在传统媒体和新兴媒体融合发展、“互联网+”行动计划和推进政务公开等新媒体发展背景下,该专业的增设不仅应势而生,且前景光明。本专业以学校工科背景和学院外语优势为依托,以国家新工科建设为契机,尝试在理工科高校中跨学科合作开办适应新媒体发展的新型专业。
来源:2019年北京交通大学建筑类专业介绍
专业特色
本专业学制5年,授予国际互认的建筑学学士学位,通过土建类专业评估,融合城乡规划、艺术学的教学环境。广泛的国际交流与合作教学,的教学理念。与国内知名大型设计企业(中国建筑设计研究院、北京建筑设计研究院、中国建筑科学研究院、北京城建设计研究总院、中铁第三勘察设计院集团、中铁第五勘察设计院集团等)有良好的合作关系,并设立教学实践基地。建议考生有简单的美术基础和对建筑设计的爱好。
专业特色
本专业学制5年,以指导城乡人居环境的开发与建设为核心内容,整合理、工、文、艺多学科优势,涉及建筑、艺术、工程、交通、经济、管理以及社会科学的综合性专业。通过一系列课程学习,使学生得到城市空间设计、城市规划管理、城市问题研究等方面的基本训练,具备较强的城市问题分析能力和城市规划设计能力。
来源:2019年北京交通大学建筑学专业
专业特色
本专业学制5年,授予国际互认的建筑学学士学位,通过全国建筑学专业教育评估,融合城乡规划、艺术学的教学环境。广泛的国际交流与合作教学,的教学理念。与国内知名大型设计企业(中国建筑设计研究院、北京建筑设计研究院、中国建筑科学研究院、北京城建设计研究总院、中铁第三勘察设计院集团、中铁第五勘察设计院集团等)有良好的合作关系,并设立教学实践基地。建议考生有简单的美术基础和对建筑设计的爱好。
来源:2019年北京交通大学城乡规划专业
专业特色
本专业学制5年,以指导城乡人居环境的开发与建设为核心内容,整合理、工、文、艺多学科优势,涉及建筑、艺术、工程、交通、经济、管理以及社会科学的综合性专业。通过一系列课程学习,使学生得到城市空间设计、城市规划管理、城市问题研究等方面的基本训练,具备较强的城市问题分析能力和城市规划设计能力。
来源:2019年北京交通大学计算机科学与技术专业
专业特色
本专业于1977年开始招收本科生,专业建设基础雄厚。USNews2019世界佳大学排名中,计算机科学与技术世界排名第69名,在内地高校中排第16名(共49所高校进入世界前200名)。2017年第四次学科评估中,评为A-等级,国内并列第12名。本专业是计算机科学与信息技术相结合的宽口径专业,依托计算机科学与技术一级学科优势,在专业培养方面突出计算机科学与信息技术及其应用的交叉与融合。
来源:2019年北京交通大学计算机科学与技术专业(铁路信息技术)
专业特色
本专业是将计算机科学与技术系统理论、轨道交通和铁路信息技术融为一体的综合性学科。2010年该专业方向进入教育部“卓越工程师教育培养计划”,依托高速铁路网络管理教育部工程研究中心、国家级工程实践教育中心及合作企业开展实践教学,实行校企双导师制,进一步强化工程实践和创新能力的培养。
来源:2019年北京交通大学人工智能专业
专业特色
本专业是人工智能技术、计算机科学、信息科学与特色行业(如医疗)相结合的复合型专业。依托我校计算机科学与技术一级学科优势及人工智能研究平台,突出人工智能技术与医疗等行业的交叉与融合,为本科生构筑扎实的人工智能理论基础和专业知识体系;注重强化学生的人工智能建模与算法分析设计能力、解决医疗等行业人工智能应用问题的实践能力,强调学生的个性化科学思维和创新实践能力的培养;培养能够进行人工智能算法分析与设计、人工智能核心技术研究与开发、人工智能技术应用和医疗人工智能等复杂工程问题分析与解决的高级专门人才。
来源:2019年北京交通大学物联网工程专业
专业特色
本专业具有“信号与信息处理”国家级重点学科;全国重点学科“信号与信息处理”和“通信与信息系统”构成的“信息与通信工程”一级学科在2017年第四轮学科评估中位列全国第7名;“信号与信息处理”所在一级学科“信息与通信工程”为北京交通大学“一流学科”建设学科;“信号与信息处理”具有硕士、博士学位授予权和博士后流动站;“控制科学与工程”具有硕士、博士学位授予权。
来源:2019年北京交通大学信息安全专业
专业特色
本专业依托“网络空间安全”一级学科博士点、“信息安全”北京市重点交叉学科;具有工学学士、硕士、博士学位授予权;并设有博士后流动站。以培养高素质、宽口径、复合型高级技术人才为目标;注重创新实践动手能力、专业方向选择性大,从业口径宽。教师中拥有博士学位者占95%以上,与国内外高校有广泛联系;承担大量国家级科研项目;与政府部门、军工和大型国企及知名信息技术公司有良好的合作关系,建有多个实习基地。
来源:2019年北京交通大学保密技术专业
专业特色
本专业依托于国家保密局指导下专门成立的北京交通大学国家保密学院,保密专业人才培养工作得到国家保密局、北京市保密局的大力支持,同时与相关军工和大中型国企等单位有良好的合作关系。为培养交叉复合型人才,本专业由国家保密学院与计算机学院及其他相关学院共同建设。
来源:2019年北京交通大学交通运输专业(铁道运输)
专业特色
本专业与北京交通大学同庚,历经百年积累与发展,师资力量、办学条件及质量等软硬件实力位居全国同类专业方向的前列。从1909年开始招生,培养出一大批铁路运输管理专家、学者和铁路行业高层管理者,在国内外、铁路行业内外具有较高的影响力和声誉。2010年进入“卓越工程师教育培养计划”。专业特点是面向铁路运输行业,以交通运输管理学科与铁路运输工程知识为背景,坚持“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”人才培养目标定位。
来源:2019年北京交通大学交通运输专业(城市轨道交通)
专业特色
为适应城市轨道交通快速发展的需要,我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上,通过加强特色理论与实践教学,凝练形成了城市轨道交通专业方向。
来源:2019年北京交通大学交通运输专业(智能运输工程)
专业特色
本专业依托交通运输工程、安全科学与工程和控制科学与工程等国家一级学科以及轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心,轨道交通安全协同创新产学研基地,实施科教融合,创建教学实践平台,建立产学研结合的人才培养模式。创建完善的实践教学体系,建立智能运输工程专业的教学实践基地,制定产学研保研制度,与企业结合形成产学研结合的人才培养机制。
来源:2019年北京交通大学交通运输专业(高速铁路客运组织与服务)
专业特色
本专业依托百年运输专业优势,具备雄厚的办学基础和优秀的教学与科研师资队伍,是我校结合高铁“走出去”战略于2015年新开设的专业。专业特点是应用先进的国际化培养模式,强化校企联合的导师制培养,强调学生的创新能力和实践能力。
来源:2019年北京交通大学交通运输专业(民航运输)
专业特色
本专业建设顺应中国民航运输快速发展,对民航运输管理人才的迫切需求,有助于学校完善交通运输工程学科体系。专业特点是运用综合运输的思想、理论、方法和技术,建设交通运输(民航运输)专业方向,强调铁路、公路、民航专业方向间的交叉和融合,形成陆路与空中交通立体化的综合运输学科体系。
来源:2019年北京交通大学交通工程专业
专业特色
交通工程专业始建于1985年,2007年被评选为国家级特色专业,2009年被评选为国家级教学团队。2013年按国际工程教育水准完成了“全国工程教育专业认证”,同年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”。本专业按照OBE理念,突出城市道路交通、综合交通特色,与交通行业、企业加强校企合作,共同推进交通工程国家级特色专业建设。
来源:2019年北京交通大学物流工程专业
专业特色
物流工程专业依托我校知名的现代物流与交通运输学科优势与特色,历经数年,为国家培养了大批现代物流专业人才。专业特点是大物流与大交通结合、物流规划与设计结合、物流服务与物流运营融合、供应链与产业链结合、基础科学与工程技术结合。
来源:2019年北京交通大学电子商务专业
专业特色
我校是教育部批准首批开设电子商务本科专业的13所高校之一。电子商务专业始建于2001年,依托“互联网+交通运输”大背景,融合信息技术、商务管理、物流运输等学科领域知识,注重综合素质、实践能力和创新精神培养。毕业生专长于互联网产品设计与运作,深受用人单位欢迎。该专业目前拥有专职教师25人,实行一对一的本科生导师制,为学生提供个性化学业指导。
来源:2019年北京交通大学机械工程专业
专业特色
本专业是以机械设计与制造自动化为主线,以机器人和智能制造为载体,将计算机技术、控制技术与机械工程有机结合的多学科交叉融合的复合型专业。师资力量雄厚,依托机器人研究所、先进磨削与精密加工研究所、磁性液体研究所和数字化制造技术与装备等学术团队的学科优势,以及国家级机械工程实验教学示范中心、国家级机械创新设计大赛、机器人大赛和科研导师计划,开展教学和实践活动,培养学生解决复杂工程问题能力及创新和实践能力。2013和2016年两次通过国家工程教育专业认证,学历国际等效;2018年QS世界顶尖学科排名205。
来源:2019年北京交通大学车辆工程专业
专业特色
车辆工程专业已经有61年的历史,是国家级特色专业、教育部卓越工程师教育培养计划专业和国家级专业综合改革试点专业,2016年通过了《华盛顿协议》专家全程观摩的工程教育专业认证,得到包括美、英、澳等在内的17个《华盛顿协议》正式成员的承认。本专业以轨道交通车辆,尤其是高速列车的设计、制造和运用为主线。毕业生既有设计中国首台蒸汽机车、具有自主知识产权复兴号动车组的专家,也有铁路总公司、国家铁路局、神华集团等运输领域的管理者,还有跨领域成立汉能集团、神州高铁、万桥兴业公司等成功创业的企业家。
来源:2019年北京交通大学能源与动力工程专业
专业特色
本专业以能源与动力工程为学科基础,以新能源、汽车、动力系统及其智能化控制为专业特色,通过学习能源、动力方面的专业基础理论,掌握新能源、汽车及动力方面系统的专业知识,培养能够从事新能源、汽车及动力领域应用研究、设计、开发、规划、运营、制造和技术管理的专业技术人才。
来源:2019年北京交通大学工业工程专业
专业特色
工业工程是关于生产或服务系统优化设计和运行、资源合理利用、降低成本、提高流程和系统的效率和质量的一个专业,它不仅应用于工业系统,也广泛应用于农业、医疗卫生业、金融业、物流业等产业。本专业属于交叉学科,以生产和服务系统的规划、设计、改善和优化为主线,将工程技术与管理知识交叉融合,依托“国家级国际化创业型工程与管理复合人才培养模式创新实验区”,按照“产学合作、‘做中学’与国际化”的办学理念来建设。
来源:2019年北京交通大学电气工程及其自动化专业(新能源国际班)
专业特色:
电气工程及其自动(新能源国际班)2015年获批国家外专局和教育部批准设立的“高校国际化示范学院推进计划”。以学院设立的国家能源主动配电网技术研发中心为依托,以新能源发展为导向,通过全英语教学环境、综合素质教育、创新能力与工程素养并重、中西文化交融等方式,培养优秀国际化人才。
突出特色:
普通学费享国际标准:国内普通高校标准学费,一流的国际化教育。
国际化标准培养方案:以国际顶尖大学为范本建立培养方案和多学科交叉教学体系,70%以上课程全英文授课。
有一批国际一流师资:来自世界一流大学的专家教授授课。
全员导师制培养精英:按照1:3比例为本科生配置学业导师,因材施教。
与知名企业共建培养:校企共建,学生有机会进入国际一流企业开展2个月左右的实践实习,配备企业导师。
6个月左右国外研修:学生有机会被选派到国外知名大学进行6个月左右的研修。
国际化就业渠道平台:学生具有多渠道出国深造及在国内外知名企业工作的机会和能力
来源:2019年北京交通大学英语专业
专业特色
英语专业具有外国语言文学一级学科硕士学位授予权及翻译(笔译)专业硕士学位授予权。2016年,英语专业参评全国第四轮学科评估,在163所大学中进入前40%行列。本专业本科阶段培养坚持“实施大类招生,强调基础理论与实践教育,课程设置体现阶段性和贯通性,突出国际交流能力和人文学科素质的培养,提倡实践与探索”的教育理念。本专业特点是语言技能和人文素养并举,培养复合型、创新型和国际化英语专业高层次人才。
来源:2019年北京交通大学西班牙语专业
专业特色
西班牙语专业是在中国铁路“走出去”战略下于2010年创建,是语言与传播学院的新生力量,教师均毕业于国内外知名院校,师资力量雄厚。西班牙语专业注重基础和技能,在培养学生扎实的语言功力的同时也重视学生复合跨学科能力,旨在培养“一专多能”的复合型西语人才。西英“双语培养”使学生更具竞争力。出国交流机会较多,提供多样奖学金。同时,西语专业就业领域广,深造机会多,出国选择性大。
来源:2019年北京交通大学软件工程专业
专业特色
师资队伍 本专业具有一支由院士、专职教师、企业兼职教师和外籍教师组成的高水平、国际化、多元化师资队伍。
培养方案 以国际工程教育认证为标准,突出能力培养,课程体系设置与人工智能、大数据、云计算等国际软件开发前沿以及未来技术紧密结合。
国际化 专业课程实现全英文教学,广泛招收留学生,实现中外学生统一选课,混班授课,营造多种文化交叉融合的国际化学习环境。产教融合 通过与国内外知名企业开展深层次的产教融合,创建以实验、实训、实习为主线的多层次实践体系,采用“项目驱动、案例牵引”在真实的企业环境中培养学生的工程实践能力,实现毕业生与企业的“无缝衔接”。
培养模式 本专业实行“2+1+1”的新型培养模式:前两学年由校内专职教师讲授基础课和专业基础课;第三学年主要由具有工程实践背景的国内外教师与软件企业合作讲授专业课;第四学年学生要完成来源于真实项目并解决实际问题的实习和毕业设计,由校内导师与企业导师共同指导。
来源:北京交通大学葡萄牙语专业
专业特色
随着“一带一路”倡议的实施,中国与葡语系国家关系进一步加深,葡萄牙语专业人才需求量日益增高。我校是教育部直属高校内第五所开办葡萄牙语专业的学校,通过长期的师资补充、培养以及境外名校合作,构建了一支高素质的教学团队。专业课程采用中葡双语授课,使用国内外优秀教材及真实语料,在基础葡萄牙语教学之上,结合经贸、科技、翻译、文化等多方面元素培养学生。注重英语能力培养,使学生具有更强的综合竞争力。
来源:2019年北京交通大学交通运输专业(中外合作办学)
项目特色
来源:2019年北京交通大学纳米材料与技术专业(中外合作办学)
项目特色
来源:2019年北京交通大学外语类保送生专业介绍
专业特色:英语专业具有外国语言文学一级学科硕士学位授予权及翻专业硕士学位授予权;2016年,英语专业参评全国第四轮学科评估,在163所大学中进入前40%行列。本专业特点是语言技能和人文素养并举,培养复合型,创新型和国际化英语专业高层次人才。
专业特色:西班牙语专业是在“中国铁路走出去”战略下于2010年创建,是语言与传播学院的新生力量,教师皆毕业于国内外知名院校,师资力量雄厚。西班牙语专业注重基础和技能,在培养学生扎实的语言功力的同时也重视学生复合跨学科能力,旨在培养为国家培养“一专多能”的复合型西语人才。西英“双语培养”使学生更具竞争力。出国交流机会较多,提供多样奖学金。同时,西语专业就业领域广,深造机会多,出国选择性大。
专业特色:随着“一带一路”战略目标的实施,中国与葡语系国家关系进一步加深,葡萄牙语专业人才需求量日益增高。我校是教育部直属高校内第五所开办葡萄牙语专业的学校,通过长期的师资补充与培养及与境外名校合作,构建了一支高素质的师资团队。专业课程采用中葡双语授课,使用国内外优秀教材及真实语料,在基础葡萄牙语教学之上,结合经贸、科技、翻译、文化等多方面因素培养学生。同时注重英语能力培养,使学生具有更强的综合竞争力。
来源:2018年北京交通大学-英国牛津大学暑期人文通识项目报名通知
项目特色:
ü项目结束后,由Hertford学院为每位同学颁发官方结业证书和成绩单;
üHertford学院会派出牛津大学生与同学们入住同一座牛津大学生公寓,陪同大家每天的学习、集体出行和晚上活动;
ü班级人数:10-12人小班制;
ü英伦社交体验:英式下午茶和结业晚宴。
课程:牛津大学及导师制介绍、国际经济,牛津建筑、英国企业家精神,学术写作、牛津杰出校友、时事、莎士比亚、媒体与传播、英国文学与艺术等;
实习考察:英国国会,英国高等法院,英国 BC电视中心,吉百利巧克力工厂与宝马MINICOOPER工厂等
当地活动包括:参观牛津大学图书馆(中世纪图书馆)、牛津大学Ashmolean博物馆(世界上大古老的大学博物馆)、划船、走访牛津大学其它学院、体育联谊活动、听音乐会、领略英国酒吧文化、观看莎士比亚戏剧、牛津大学自然历史博物馆、牛津大学科学史博物馆等;
来源:2018年北京交通大学-英国牛津大学暑期理工创新目报名通知
项目特色:
深度体验牛津大学的联邦学院制,与牛津学子深度交流,直接入住牛津大学学生宿舍(单人间或双人间),可自由使用学院设施,包括休息室和自习室等;
牛津大学玛格丽特夫人学院出具的官方邀请函和结业证书;
项目结业后,牛津大学LMH学院出具官方成绩单。
来源:2018年北京交通大学国际教育交流中心-伯明翰大学2+2本科联合培养项目报名通知
项目特色
1.世界百强名校,英国顶尖学府
伯明翰大学(UniversityofBirmingham)始建于1825年,位于英国第二大城市伯明翰。是英国第一所“红砖大学”,也是英国常春藤联盟“罗素大学集团”成员。
2.学制紧凑两校学位
根据两校协议,在我校完成本科前2年的学习后,在该校参加2年本科学习项目。完成两校培养、毕业环节者将获得两校本科学位。
3.学费减免
我校学生可以获得该校20%的学费减免。
来源:2018年北京交通大学国际教育交流中心《中美人才培养计划》121双学位项目报名通知
政策优势:列入中美人文交流高层磋商成果清单,成为首轮中美社会与人文对话行动计划的项目之一。
平台优势:中美项目院校可在项目平台上进行多对多校际合作,中方学生可在项目平台上的35所美方高校中选择适合自己的学校和专业。
双学位优势:参加《中美人才培养计划》121双学位项目的本科生可用四年(硕士研时间,同时获得中美两国大学毕业证书和学士(硕士)学位,所获得的文凭和学位均为中美两国政府及国际承认。
签证优势:项目学生统一办理签证,近5年来申请学生赴美签证率始终保持在99%以上。
保障优势:《中美人才培养计划》121双学位项目由中教国际教育交流中心和美国州立大学与学院协会主办和全程监管,同时所有中美项目院校均配备协调员老师对121项目学生进行全方位管理与服务。
来源:2017年北京交通大学招生政策及要点
优势特色专业简介
我校的优势特色学科包括信息、管理和交通科学与技术。与之相对应的本科招生专业包括电子信息类(通信与控制)、经济管理试验班、交通运输类、计算机类、机械类、土木类、电气类等。其中,机械工程、自动化、计算机科学与技术、电气工程及其自动化、软件工程、土木工程、交通运输等7个专业入选国家卓越工程师培养计划。这些学科和专业的学生就业和深造情况都位于学校前列。
此外,北交大比较有特色的的专业学科还有建筑类、理科试验班类、文科试验班类(语言与传播)、法学等专业,毕业生在建筑规划、基础科学、外交翻译、文化传播、法学等工作领域均有不错的发展前景。
来源:2014年北京交通大学荷兰萨克逊大学招生问答录
到荷兰学习商科有什么优势?
答:荷兰建立了世界上第一个跨国贸易公司,荷兰人发明了股份制。所以荷兰的商科长期以来受到世界各地学生的欢迎,而且那里有许多用英语授课的国际专业课程,学习这样专业课程是一个明智和长远的投资。
0.这种项目有什么优势?
答:通过这种项目,学生在国内学习3年即可完成相当于国外相同时间的大学课程,同时在国内所学课程与国外应学课程有一个为学生节省了大量学习费用和生活费用,使学生以小的成本完成留学学业。
荷兰留学的优势?
答:无需巨额资金担保;生活费低廉,一年大约6万元人民币(含吃、住、保险);可申请奖学金;合法打工;接触社会并补贴留学费用;签证实行返签,签证成功率高;学分学历互认,萨克逊大学承认国内大专、教育文凭;英文授课,教育质量高,学位全球承认。
来源:2017年北京交通大学《中美人才培养计划》121双学位项目
政策优势:列入中美人文交流高层磋商成果清单。
平台优势:130所中美高校联盟,美方合作院校开设共690个本科和研究生专业可供选择。
录取优势:项目内申请较为简便,申请时也无须提供托福/雅思成绩。
签证优势:团组预约,统一培训,2016年签证通过率为99%。
学位优势:同时获中美项目院校本科或研究生毕业文凭。
深造优势:拥有良好色出入境记录,美国大学GPA成绩及毕业证书,使学生今后在名校和奖学金申请中有很强的竞争优势。
费用优势:比普通留学生可节省50%以上的费用,同时,美方项目院校为学生提供不同数额奖学金。
保障优势:项目由中教国际教育交流中心与美国州立大学与学院协会主办并全程协调,且美方大学专设121项目协调员对学生进行全方位管理与服务。
申请条件
1. 中方项目院校本科或一、二年级和研究生一年级学生;
2. 本科申请学生大学阶段平均成绩不低于70分,研究生申请学生在大学本科阶段平均成绩良好;
3. 身体健康,有良好的学习习惯,较强的独立生活及环境适应能力,无不良嗜好;
4. 有一定的经济能力,愿意遵守项目的相关规定。
项目宣讲:2017年11月16日(周三)下午4:20-5:30,机械楼307
项目咨询
中教国际教育交流中心《中美人才培养计划》121项目办公室
地址:北京市朝阳区永安东里16号CBD国际大厦6层609室
电话:010-58782882/58782975/58782834/58782831/58782864
传真:010-58782822
电邮:121program@cciee.cn
网站:www.cciee121.com
注:2017年报名方法及具体信息请关注121项目网站和北京交通大学海外学习网站更新。
北京交通大学主页
一、招生专业学院本科专业北京交通大学电子信息工程学院通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程、智能装备与系统北京交通大学计算机与信息技术学院计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、计算机科学与技术(医学信息技术)、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能北京交通大学...
大学招生信息
全国技校排名 2022年技校招生信息 10大女生专业 10大男生专业 各地技校网