机械设计、电工与电子技术基础、工程热力学、传热学、汽车构造、发动机原理、发动机设计、发动机测试技术、汽车新能源技术、汽车理论、汽车电器与电子设备、汽车电液控制、电动汽车技术、单片机原理与汽车微机应用技术。其中：发动机原理和发动机测试技术等专业核心课程的实验都是在发动机台架试验间完成的。以下是我校能源与动力工程专业拥有的发动机台架。
能源与动力工程专业的学生需要具备什么特质？
长安大学能源与动力工程专业的学习对象是车用发动机。发动机是汽车的核心部件，从学科角度来看，能源与动力工程专业（内燃机专业方向）对应动力工程及工程热物理（一级学科）下的动力机械及工程（二级学科），同时涉及机械工程技术、计算机技术和电工电子技术，是一个应用性很强的交叉学科。因此，对学生基本素质的要求较高。
第一，要有非常强的空间思维能力，比如在学习汽车构造时，汽车的各总成部件，动力的传递路线等都对学生的空间想象力提出了较高的要求。第二，需要具备较强的数理化基础知识，比如从事发动机缸内工作过程的研究，数学和物理是基本要求，燃料燃烧的化学反应机理对化学提出了更高的要求。第三，现代车用发动机的燃料供给系统发生了根本性的变革，以汽油机为例，电控汽油喷射早已取代了传统的化油器式供给系统，因此，对学生的电工电子、控制技术也提出了较高的要求。
能源与动力工程专业学习过程中，可能遇到的困难是什么？
专业基础课涉及面广、要求高。本专业的学生需要非常宽广的专业基础知识，比如工程热力学、流体力学、传热学、机械设计、电工与电子技术基础等，这些专业基础课涉及多个不同学科，学生在前两年学习会觉得不太适应，不理解这些基础知识的具体应用领域，而到了大三的专业课学习时，通过发动机原理、汽车构造、电动汽车技术等课程的学习，学生会发现不论缺了哪方面的基础知识都会对专业课程的学习和理解带来一定困难。
社会上是否有对能源与动力工程专业的理解的误区？
一些家长看到这个专业名称，就会认为这个专业是做能源或者是石油的；还有一些家长会认为这个专业是做锅炉的。事实上，只要看了对前四个问题的回答，就会明白这个专业有很多专业方向，不同高校能源与动力工程专业的研究对象和研究方向可能存在很大差异。因此，不同研究方向的能源与动力工程专业，其学习对象、知识要求和就业领域是不同的。家长和考生应根据我们的专业介绍和考生自身兴趣进行综合判断和选择。
社会生活中，有哪些问题需要通过能源与动力工程专业的知识和方法来解决？
在当今社会，汽车成为了人们生活工作的必需品，我国汽车保有量已经突破一亿辆，年均产销量突破1800万辆。一方面，我国石油资源日益紧缺，石油对外依存度已经接近60%；另一方面，汽车尾气对我国大气污染尤其是城市环境污染的贡献率较高，近期研究表明，汽车尾气对雾霾的产生也具有重要的影响。而汽车的能源消耗和尾气排放都是由发动机产生的。因此，汽车发动机节能减排是社会生活中迫切需要研究的课题。为了解决汽车保有量日益增加带来的能源短缺和环境污染问题，本专业的研究领域主要涉及汽车新能源开发与应用、内燃机节能技术、内燃机测试与诊断技术、内燃机燃烧与排放控制、内燃机电控技术、液体碎裂机理、喷雾质量评价、汽车空调技术和发动机热管理技术等方面。
这个专业的毕业生，就业主要是面向哪些行业？
本专业一次就业率高于97％。就业地区主要分布在北京、天津、上海、广州等经济发达城市。主要就业方向：发动机制造企业、汽车制造企业、汽车电子制造企业、石油化工企业、汽车运输企业、高等学校及相关科研院所，如：中国第一汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。
