随着社会经济的发展和时代的进步,各行各业对管理学类人才的需求也不断增大。尤其是在一些发达地区,需求量更为紧迫。而中西部地区,随着城市建设的不断完善,新兴产业发展迅速,对管理类毕业生的需求也在逐渐上升。
管理学不受各类组织形式的限制,不论是在竞争激烈的发达地区,还是在发展中的中西部地区,都能实现自身价值与专业价值。对比而言,大城市的市场规范比较完善,待遇起点高,中小城市则市场发展潜力大,锻炼的机会多。
经济与管理学院本科专业包含工商管理、市场营销、电子商务、物流管理专业,专科专业有工商企业管理、市场营销、电子商务、人力资源管理、物流管理等专业。学院积极推行教学改革,多个专业在专业建设方面创新成绩显著。工商管理、市场营销专业积极推行专业创新,与尊园地产协同育人,成立“卓越班”,校企双方师资共同打造行业精英人才,推动高薪就业;电子商务专业采用项目导入式与教师工作室相结合的方式,导入企业真实项目,提升学生实践能力。通过不断地创新与尝试,经济与管理学院在专业赛事中连创佳绩,培养出的学生专业功底扎实,动手能力强,得到用人单位一致好评。
经济与管理学院师资力量雄厚,荣获云南省优秀教学团队荣誉称号。现有专任教师78人,兼职教师132人。海归师资17名,专任教师中拥有博士学位或教授、副教授职称的专家近50人。
连续四年云南省市场营销、电子商务大赛第一名;连续三届荣获娃哈哈全国大学生创意营销实践大赛一等奖;云南省汽车营销大赛一等奖;云南省互联网“+”创新创业实践大赛金奖;ERP沙盘模拟企业经营大赛二等奖;连续两年荣获全国大学生金融精英挑战赛金融操盘手一等奖。
近年来,学院科研实力不断增强。目前,学院在“基于市场营销专业的跨专业综合实践体系”、“工商管理专业创新”、“德国双元制”等研究领域形成了特色鲜明的科研团队,科学研究取得重大突破。学院教师各类科研项目立项50余项,教育部产学合作项目2项,学院教师发表各类科研论文300余篇;出版学术著作30余部;出版教材40余部。
学生就业率高,名企就业,就业薪资高,月薪达7000元左右,连续九年就业率超过98%。德国双元制教学模式,订单培养,定向就业,与万达,碧桂园,娃哈哈,京东,苏宁,阿里巴巴建立长期合作关系,建设产学研实习实训基地。
学院各类平台建设取得新的进展,“工商管理师资团队”被评为省级优秀教学团队。学院秉承“自强、卓越、报国”的校训,传承“帮助学生成功”的宗旨,立足云南,面向全国,着力培养具有创新精神和实践能力的德智体美全面发展的应用型高级经管类专门人才,努力把学院建设为特色鲜明的高水平学院,为国家经济建设和社会发展做出更大的贡献。
经济与管理学院 | 市场营销 | 本科 |
工商管理 | 本科 | |
电子商务 | 本科 | |
物流管理 | 本科 | |
电子商务 | 专科 | |
工商企业管理 | 专科 | |
物流管理 | 专科 | |
人力资源管理 | 专科 | |
市场营销 | 专科 |
物流管理专业主要是培养适应地方经济和社会发展需要的德、智、体、美全面发展,掌握管理学、经济学、电子商务、供应链和物流管理等相关学科的理论知识,掌握运输、仓储、配送、包装、装卸搬运、流通加工和信息服务等物流活动的相关科学技术手段和管理组织方法;培养熟练掌握物流管理基本理论和基本知识,了解物流管理发展的新动态,具备物流管理的应用实际操作能力、物流信息组织、分析研究、传播和开发利用的能力,能进行物流系统分析、设计和规划,能在商品采购、运输、仓储配送、供应链及国际物流等组织从事物流相关工作岗位的应用型人才。
物流管理专业在大学期间主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专业知识。主要课程有物流管理、供应链管理、物流信息系统、物流系统规划与设计、商品采购管理、物流仓储管理、物流配送管理、物流运输管理、物流信息管理、项目管理、国际物流、物流设施与设备、电子商务概论、物流案例分析、生产运作与管理。
物流管理专业重要的特点是操作性。学习过程中要有系统性思维、要有资源整合观念、要有网络概念、要善于应用现代信息技术。因此,要求就读该专业学生要具备好的体质,同时综合素质和能力要强。
物流毕竟是处于刚刚起步阶段,有很多物流企业都是从以前的运输、仓储公司转型过来的,很多企业的业务活动特别是基础操作业务,还是属于一种劳动密集型的行业,因此很多企业在选择员工的时候还是倾向于选用男生,这样就使女生在顶岗实习和行业就业的岗位选择中机会有所限制。
说起物流管理,很多人的第一反应都是“送快递的”。社会上对这个专业的理解还仅仅停留在“仓库”和“卡车”,更谈不上供应链管理了。实际上,仓储和配送只是复杂物流系统中的一部分。物流管理包含的供应物流、生产物流、销售物流、回收与废弃物流环节中的物流、信息流和资金流的整合与优化管理,是物流管理专业重点涉及到的。
物流管理,简单的说,就是指在社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。
现实中,大多数人认为物流=运输,或者物流=储存,这是错误的观念,当然把物流=快递,那是错上加错了。但由此也反映出物流在中国呈现出的状况,由于中国是发展中国家,物流和很多引进的发达国家的技术一样,仅仅停留在行业发展的初级的阶段。随着中国经济的不断发展,物流呈现出朝阳行业的勃勃生机,物流是国民经济发展的晴雨表,也是一个交叉性的跨学科行业,学生学习该专业就业面宽,当今的物流不再是大家意识里的运输快递的状况,而是与现代信息技术紧密相关的跨学科高技术行业。因此选择物流需要了解当今物流行业特点,正是因为发展空间大,才给考生提供了无限的上升和前进的空间。
本专业毕业生可进入物流企业、以及国际贸易、制造业、电子商务等领域的企业或行业,从事物流管理、采购管理、生产管理、运输管理、供应链管理、物流金融等方面的工作,也可进入物流研究机构、咨询公司、培训机构、相关社会团体及政府部门从事物流管理相关工作。
第一类,在第三方物流企业工作,比如中邮、中远、顺风及德邦等。这几年,是第三方物流企业迅速扩张的时期,对于员工来说,也是实现自己职业目标,不断提升自我的佳时机。职业发展历程:搬运工→大区经理。缺点:比较苦和累,需要耗费体力,服从公司调动。
第二类,在制造业从事物流相关工作,比如华硕、东风、格力等。物流专业同学在制造业一般从事运输调度、仓储管理、精益生产及采购四个方面的工作。制造业的平均工资水平较低,工作存在重复性,受经济形势影响严重。职业发展历程:零部件采购员→采购主管。缺点:经常周末无休,平均每天打接两百个电话,甚至凌晨时分都在处理供货异常。
第三类,在事业单位从事物流相关工作。此类工作稳定,待遇较好,比较适合女生。职业发展:高职院校物流专业教师。不过,随着专业的成熟以及竞争的加剧,这样的工作越来越难得。
第四类,自主创业,也就是俗话说的自己做老板。自主创业的收益及风险是相对的,收益高,风险大。职业发展:创办进出口贸易公司、物流货代公司等。自主创业的好处是时间自由度大,挣的钱就是自己的,但是业务、利润及成本等方面压力很大,而选择在企业就业的同学每天朝九晚五,时间不自由,但是胜在稳定,压力较小。
第五类,从事非物流工作。人各有志,自己选择。学习本专业并不一定从事该专业的工作,这不是唯一的出路。很多院校的物流管理专业会安排很多管理类的基础课,比如会计、财务、计算机及英语等,如果自己认为有更好的更合适的机会,完全可以选择。很多同学毕业后选择了非专业工作,比如银行理财及房地产销售等等,甚至有同学考取了村官,进入了国家的公务员系统。
毕业生主要面向港航企业、运输型物流企业、仓储型物流企业、综合型物流企业等行业领域及政府相关管理部门,从事仓储管理、采购与配送、货运代理、报关、报检、货物运输组织、物流规划等方面工作;也可以报考相关专业的本科继续深造。
毕业生就业行业 | 毕业生就业单位性质分布 | 毕业生被以下学校录取 | 毕业生被以下单位录用 | 毕业生与本专业相关的创业 |
消费品零售业:30 % 金融业:2% 咨询业:2% 房地产:10% 媒体、文化、广告、公关:3% IT业:3% 电子/通讯业:5% 生产制造业:38% 化工/能源/环保业:5% 服务/旅游/餐饮/娱乐/体育:2%
| 机关:2% 事业单位:10% 部队:1% 国有企业:2% 其他企业:60% 三资企业:10% 自主创业:15% | 江西财经大学 西南财经大学 安徽财经大学 云南大学
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