湖北汽车工业学院机械工程学院专业简介

一、机电工程系

湖北汽车工业学院机械设计制造及其自动化专业成立于1972年，是我校早设置的本科专业之一，原中国科学院学部委员、首任校长孟少农为该专业的奠基人，全日制本科教育始于1983年。2005年，本专业获准湖北省高等学校本科品牌专业建设立项，并于2008年通过验收；2009年成为教育部、财政部确立的高等学校特色专业建设点。2011年，机械设计制造及其自动化专业获批为湖北省高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目试点专业，2012年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业。2013年，专业所属机械工程学科获硕士学位授予权。  

本专业现有全日制本科生近1000人，近三年来，学生参与竞赛获奖人数达400余人次，其中国家级奖项80余项，省部级奖项50余项；近3年毕业生就业率95%以上。现有教师67人，正高职称11人、副高职称26人，其中博士13名，近50人有企业工作经历，高级工程师2名；另聘有企业兼职教授11人，其中含湖北省产业教授1人。目前拥有湖北省高等学校教学团队和优秀中青年创新团队各1个。  

本专业以汽车及其制造装备为载体，先后建立了3个院士专家工作站、4个校企共建研发中心、1个国家级实验教学示范中心、1个国家级大学生校外实践教育基地、1个国家级工程实践教育中心、1个省级实践教学基地以及40余个校外实习基地，拥有实验设备1430余台（套），总值达4029余万元，实验室面积达6262.4㎡。  

本专业获批省级精品课程1门、校级精品课程5门与省级精品资源共享课程2门，近五年，申报省级教改项目8项、校级教改项目50项，发表教研教改论文48篇，根据新的教学大纲修改和完善了机械类实验教材和讲义，编写出版了规划教材10本。获省级教学成果奖二等奖1项，校级教学成果奖5项。近五年来，本专业教师共承担各类科研项目120余项，科研经费1300余万元，其中主持国家自然科学基金3项、省部级项目12项；国内外发明专利110余项；在国内、外学术会议和学术刊物上发表论文400余篇，其中国内外核心刊物上发表论文100余篇，专著6部；科研成果获省部级奖励7项，市级3项。  

二、工业工程系

湖北汽车工业学院工业工程专业开办于2002年，在长期的办学过程中形成了以机械学科为基础、管理学科为支撑的办学模式。  

该专业培养兼具坚实的工程技术基础与现代管理方法的复合型高级管理人才，即掌握机械制造领域专业知识，又掌握现代工业工程管理等方面专业知识，具备较强工程实践能力，毕业后，能在机械制造业、汽车制造业及其相关领域胜任设计、制造、生产、管理、咨询等岗位工作，并成为相关专业技术骨干。  

湖北汽车工业学院工业工程专业依托东风汽车公司工程大背景，培养的学生工程技术知识扎实，管理水平强，实践能力高，其复合型人才培养模式特色鲜明，深受各类汽车制造企业的好评，2014年获批湖北省战略性新兴产业人才培养计划、2016年获批湖北省荆楚卓越工程师协同育人计划，是湖北省唯一具有工业工程师认证培训资格的单位；目前在校学生规模约360人。设有IE仿真实验室、生产系统与物流实验室、工业工程综合实验室。  

湖北汽车工业学院工业工程专业与包括东风汽车公司在内的各类汽车制造企业建立有长期紧密的产学研合作关系，建有东风发动机公司国家级实习基地一个、东风装备公司省级实习实训基地一个，建有校级实习实训基地40多个，这些基地充分保障了学生的实践条件。  

鼓励学生积极参加各类竞赛，在校生参加国家各类竞赛获奖每年不低于40人次。  

工业工程专业毕业生由于工程技术知识扎实，又掌握现代工业工程（IE）管理方法，是典型的高级复合型性人才，因此其就业选择面广、发展空间大、近几年毕业生就业率一直保持在95%以上。  

工业工程系专职教师9人，其中教授2人，副教授4人，高级职称比例达到66%，博士比例达到45%，双师型教师的比例达到50%；  

研究方向：现代工业工程在汽车制造业的研究及应用；IE+IT结合解决企业设计、制造和管理方面的问题；汽车零部件及其工艺装备制造企业产品数据管理、ERP、制造MES、 CAD/CAPP/CAE/CAM/PDM及其在汽车制造业的应用系统研究与开发。  

研究成果：近几年，有10多项科研成果获国家机械工业、汽车工业、中国物流与采购联合会以及十堰市科技进步奖，在国内外科技期刊上发表论文30余篇，出版教材及专著5部。  

在研项目：在研科研项目有13项，其中国家自然科学基金(合作单位)1项，省自然科学基金2项，中国博士后基金1项、市厅级项目3项，企业委托课题6项。  

三、仪器科学与技术系

测控技术与仪器专业是1998年教育部新颁布的专业，以仪器科学与技术学科为基础，研究物质世界中信息获取、处理、传输和利用的理论、方法和实现途径，获取被测对象的状态、属性及变化信息，并将其转换处理成易于表达和利用的形式。本专业涉及物理学、材料学、机械学、电学、光学、计算机、自动控制和通信等多学科知识，多学科交叉和技术集成特点明显。  

湖北汽车工业学院测控技术与仪器专业以汽车产业和装备制造业为依托，培养具有几何量检测与评定为特色的交叉学科应用型人才，满足汽车零件加工质量检测、装配质量检测、汽车整车测试等行业对测控技术与仪器专业人材的需求。学生毕业后可到国家质检部门、企业质检中心和仪器生产企业等从事检测仪器设计、制造和质量检测等工作。本专业于2014年通过湖北省教育厅新专业备案，2015年开始招生，现有本科生258人，硕士研究生9人。首届本科毕业生主要在新能源汽车、智能驾驶、仪器制造等领域就业，其中测控152班有7名学生被大连理工大学、合肥工业大学、南京邮学等高校录取，升研率达到25%。  

测控技术与仪器专业现有专业教师13人，其中教授3人，副教授6人，教师中具有博士学位6人，享受国务院特殊津贴专家1人，海外学者特聘教授1人，拥有“精密测量技术”湖北省优秀中青年科技创新团队1个，校级“精密仪器研究所”1个。本专业现有实验室6间，包括传感器与测试技术实验室、汽车传感器实验室、精密仪器实验室、精密测量综合实验室、三坐标测量和光学实验室等。实验场地面积500多平米，实验设备原值近500万元。本专业建立了以十堰和襄阳为主，武汉、成都和上海等为辅的多处实习基地，满足学生实习要求。  

核心专业课：工程光学、精密机械设计、单片机与接口技术、传感器原理与检测技术、精密测量技术、精密仪器设计、仪器制造工艺学、设备检测与故障诊断、坐标测量技术、智能仪器技术、虚拟仪器技术、质量管理与可靠性工程等。  

研究成果：2014年至今团队发表论文80多篇，其中被三大检索20余篇，发明专利3项，实用新型专利12项，近5年来作为主要完获得湖北省科技进步奖、中国机械工业科技进步奖等省部级科技进步奖4项，十堰市科技进步奖1项。  

在研项目：目前在研纵向课题项目6项，其中国家重大专项1项，自然科学基金2项，湖北省自然科学基金1项，湖北省教育厅项目3项。  

四、工业设计系

1)工业设计专业  

湖北汽车工业学院工业设计专业旨在培养面向汽车设计研发产业和相关产品领域的工业设计专业理论基础扎实，熟悉汽车基本结构与工艺，熟练掌握汽车造型设计基本方法与语言，社会责任感强，富于团队合作精神和国际视野，准确把握行业未来发展方向和社会需求变化的，能够在汽车造型设计和开发领域从事车辆外观造型与内饰创意设计、造型设计工程化应用、相关产品领域项目管理等岗位工作的高级应用型、创新型人才。  

本专业于2000年成立并招生，截止2018年4月在校生达108人。经过八年专业建设，教学条件逐步改善，教学质量稳步提高。  

工业设计专业拥有一支结构合理、专业水平较高的师资队伍。现有教师共15人，其中本系专任教师11名，外聘4名；高级职称6人，中级职称3人，初级职称2人；具有硕士学位的教师有11人；专任教师中50岁以上4人，30-50岁有5人，30岁以下有2人；双师型教师有3人。  

本专业已配备工业设计实验室（摄影室、图形工作站、汽车模型制作室、3D打印室、工业设计综合模型室和汽车车身部件与材料工艺实验室）等，并设有配套设备280万元。系内共建设4间专业教室（每班一间）、教师工作室、教具保管室、教学档案保管室、专业图书阅览室和作品陈列室等。建设了东风汽车、北京长城华冠汽车科技有限公司等8个产学研合作和实践教育基地。校图书馆及系图书阅览室均配有一定数量专业图书，为师生教学、科研需求提供了有力支持。  

本专业鼓励和组织学生积极参与各类各级别创新创意设计竞赛，先后获得一批国际、国家级竞赛奖励，其中获国际级奖励9项，国家级15项，省级20项，并获得中国汽车造型设计大赛组委会“佳人才贡献奖”。在就业创业方面，重视毕业生就业创业指导和工程实践能力及创新创业意识的培养，毕业生就业率达93%以上，先后有近10个学生创业创新团队成立了自己的公司，且运行良好。  

主要课程：主要课程：工业设计概论、工程制图A、工业设计工程基础、电工电子学、设计素描、色彩、平面构成、立体构成、设计色彩、设计心理学、人机工程学、设计表现技法、计算机辅助工业设计1~2、计算机辅助汽车造型设计、模型制作、产品设计程序与方法、产品系统设计、产品结构设计、车身结构与工艺、汽车造型技术基础、汽车造型设计概论、汽车造型设计1~2、汽车模型制作。  

2)产品设计专业  

湖北汽车工业学院产品设计专业旨在培养德、智、体、美全面发展，具备产品设计基础理论、专业知识与设计创新能力，能在企事业单位、专业设计部门、科研单位从事汽车造型及产品设计等方面的设计、教学、科研与管理等工作的面向汽车行业和服务地方的高级应用型、创新型人才。  

本专业于2013 年面向艺术类考生招生，截止2017年9月在校生达260人。经过五年专业建设，办学条件逐步改善，教学质量稳步提升。毕业生主要在汽车企业、产品制造企业、相关设计与工程公司等单位从事汽车造型设计、产品设计、产品包装、展示工程、景观设施等调研、策划、设计和管理等方面的工作。  

本专业拥有一支结构合理、专业水平较高的师资队伍。现有教师共15人。其中本系专任教师11人，兼职教师4人；高级职称5人，中级职称4人，初级职称2人；具有硕士学位的教师11人；专任教师中50岁以上4人，30?50岁5人，30岁以下2人；双师型教师 3人。  

本专业己配备工业（产品）设计实验室（摄影室、阁形工作站、汽车模型制作室、3D 打印室、综合模型制作室和汽车车身零部件实验室）等，并有屺套设济280万元。系内共建设8间专业教室（每班一间）、教师工作室、教具保管室、教学档案保管室、专业图书阅览室和作品陈列室等。建设了北京长城华冠汽车科技有限公司等7个产学研合作和实践教育基地。校图书馆及系图书阅览室均配有一定数量专业图书，基本满足师生教学科研需求。  

在课程教学方面，本专业学生教学评价满意度均达优良以上。在创新设计竞赛方面，先后获得一批国际、国家级竞赛奖励。在就业创业方而，毕业生就业率达93%以上，先后有近10个团队成立公司，且运行良好。  

主要课程：工程图学、设计素描、色彩、平面构成、立体构成、设计色彩、图形与装饰设计、设计表现技法、计算机辅助工业设计、模型制作、设计心理学、人机工程学、工业设计工程基础、产品设计程序与方法、产品系统设计、汽车造型设计、汽车模型制作（或汽车用品设计）、专题设计等。  

3)视觉传达专业介绍  

视觉传达设计专业旨在培养德、智、体、美全面发展的，具备视觉传达设计基础理论、专业知识与设计创新意识的，为地方经济发展服务（尤其是在打造旅游品牌和汽车品牌方面），人文素养高、综合能力强、就业范围广的应用型人才，能够在企事业单位的企划或设计部门从事广告、包装、书籍装帧设计、品牌形象设计等工作，本科生毕业后能够在视觉传达设计专业领域成为独立开展相关工作的设计师或设计主创人员。  

专业发展历程：机械工程学院在具备工业设计和产品设计两个专业十余年的办学经验和师资队伍的基础上，于2013年申报视觉传达设计专业并于2014年获批开始正式招收艺术类高中应届毕业生（大一新生按大类招生，大二开始分专业）。  

学生规模、师资队伍：本专业现有在校生4个年级共计 100余人，已有两届毕业生共54人。现有专职专业教师17人，其中副教授6人，讲师7人，助教4人，具有博士学位1人（另有在读博士1人），硕士学位14人，并外聘4位设计经验丰富的设计师作为兼职专业教师，教学一线教师全部具有企业或工程实践经验，形成了年龄结构、学历结构、职称结构、学缘结构各方面相对合理的具有较高水平教学研究队伍。  

目前，本专业有专业画室1间，并配有专业画具若干，专业教室3间，专业图书阅览室1间，专业书籍3万余册。另建设有摄影实验室，设备较完备、先进，利用率较高，使用效果较好。总体而言，目前的办学条件能够满足教学要求。  

从现有在校生对专业教学满意度的反馈来看，人才培养质量较高，从教务在线显示的学生评教数据来看，平均成绩达到90以上，教学活动不局限于课堂，课后师生交流程度远高于全校平均水平，保证学生随时向教师咨询专业学习问题。在创新设计竞赛方面，先后获得一批国家级、省级竞赛奖励。从现有毕业生对专业教学满意度的反馈来看，毕业生英语等级考试通过率达到100%，就业率超过90%，在本专业领域就业率超过80%，10%的毕业生从事专业相关工作或自主创业，总体而言，学生对学校、教学满意度达到较高水平，从毕业生就业情况来看，对人才培养目标的达成度较高。毕业生主要在广告公司、包装公司、印刷公司、装饰工程公司、展示工程公司、影视机构、互联网企业、大企业的广告营销部门、大型商场等单位从事广告、包装、书刊装帧、企业形象策划、会展等方面的设计、策划与管理等方面工作，其中视设152班有4名学生被中国地质大学、合肥工业大学、等高校录取，升研率达到13%。  

主要课程：艺术设计概论、设计美学、设计素描、色彩、设计速写、设计表现技法、平面构成、立体构成、设计色彩、图案、图形创意、字体设计、标志设计、版式设计、书籍装帧设计、企业形象设计、广告调研与策划、广告创意与表达、汽车广告设计、影视广告设计、包装设计、包装材料与结构设计、汽车展示设计、计算机辅助艺术设计、网页设计等。