校企合作经验：校企合作培养高技能人才工作交流材料――云南省交

一、学校开展校企合作的现状

校企合作办学是职业教育改革的重要方向，也是大力发展职业教育的必然要求。《国务院关于大力发展职业教育的决定》、《关于进一步加强高技能人才工作的意见》、人力资源与社会保障部张小建副部长关于大力推进校企合作，加速培养高技能人才，开创职业培训新局面的讲话等明确指出：进一步建立和完善适应社会主义市场经济体制，满足人民群众学习需要，与市场要求和劳动就业紧密结合，校企合作、工学合作，结构合理、形式多样，灵活、自主发展，有中国特色的现代职业教育体系，要依靠企业行业发展职业教育，推动职业院校与企业的密切合作。

学校认真贯彻落实上述精神，结合我省交通行业和学校自身的实际，以校企合作为做好高技能人才培养与教育，加快高技能人才队伍建设作为切入点，从以下几个方面开展具体工作：

（一）建立7个校企合作中心

2006年与世界500强企业――博世集团合作建立博世汽车技术（昆明）培训基地，搭建了云南省区域性技术交流和服务咨询的国际平台，使云南省汽车维修高技能人才培养跃上一个新的台阶。由博世公司提供价值147万元博世汽车检测设备一套及相关技术资料，师资通过公司培训取得认证资格后对企业在职人员及后备服务人员开展高技能培训；

2007年至2009年，学校先后与神龙汽车有限公司、云南小松工程机械有限公司、云南六大茶山茶业有限公司、欧亚公司、昆明工商联合会广东增城商会等企业成立了校企合作培训中心，加强了与企业的紧密合作。

（二）建立16个学生实习与就业基地

与昆明市汽车维修协会、云南省汽车后市场协会、昆明市汽摩协会三个协会、昆明工商联合会广东增城商会四个协会四百多个会员单位密切联系；与丰田、大众、现代、通用、日产等一大批四S店、省内200多家一类维修企业，400多家二类维修企业及数十个高级职业中学建立了良好的学生实习、就业合作关系，并在其中挑选了综合实力强，接收学生量大的16家企业挂牌建成学生实习就业基地。

（三）创建校办企业，建成学生实习基地

大力发展校办产业，建成安宁市大，集轿车维修、配件销售、整车销售、科研为一体的设施一流的汽车修理厂。安大修理厂占地37亩，固定资产3000万，年产值2000万，集整车销售，二手车评估、销售、维修、配件管理为一体。通过校办产业的建设和发展，形成“产为教设，教促产兴”的良好局面，为学校高技能人才培训创造有利条件。通过加大对安宁教学基地的投入，对实习学生管理、实习教学方法、实习课程等进行全方位的改革和完善，进一步扩大安大汽车修理厂接收实习学生和教师培训的规模，提高实习教学水平，强化实习效果，认真总结和推广产教结合的成功经验，使其成为学校校企合作的“示范田”，在学校积极争取与企业合作的过程中，起到良好的示范作用。

二、校企合作取得的经验

（一）校企合作是培养高技能人才的必由之路

高技能人才的培养过程是一个通过在具备特定条件下持续学习的过程。培养的规律对职业技术教育提出了两个基本要求：一是需要以现实职业场景为基础，二是需要一定时间的、高效率持续教育培训为基础，如果走传统培养路子，按国家有关部门对职业技能申报条件要求的时间，从初级到高级技师层次，少时间需要十一年，且难以培养出合格的高技能人才。校企合作培养高技能人才采用工学交替，在职业能力由低向高的培养过程中，学校对具有普遍性的专业基础和程序性操作方法能力进行培养，企业对学生更多地通过在具体的岗位上“干中学”进行专业能力的培训提高，在较短时间内通过具体的实践高效率提高学生的方法能力，使学生随着实践积累的过程不断推进，能力水平层次的提高不断提升。

因此，校企合作培养合格的高技能人才，是建立了以企业为主体的终身职业教育体制，校企合作就成为培养高技能人才的必由之路。

（二）提高学生的就业率

开展校企合作，学校对准市场设专业，开展订单式、委培式为企业培养高技能人才、与企业共同开发课程、共建培训中心，校企互动，确保专业设置与培养目标、教学内容与职业需求、实践教学与职业岗位的零距离，企业接收学生实习、就业，三年来，学生一次性就业率达98%以上，获到了良好的社会效益，获得社会各界、上级领导、特别是企业的信任和好评。

（三）形成学校的办学特色，促进了学校的发展。

学校以校企合作为突破口，推进学校专业建设、师资队伍建设以及实训基地建设，不断增强办学实力，扩大了社会宣传与影响，提升了学校的办学品牌与形象。如小松培训中心聘请公司工程技术人员和管理专家参与学校专业开发、教学计划制定、指导课程内容更新，提供价值300万元左右的小松挖机3台、主要总成配件一批；雪铁龙培训中心提供价值300万元左右的世嘉、新爱丽舍、凯旋、毕加索、C2等10台新车、主要总成配件一批及原厂配套教学材料，并开展对四S店技术服务人员的培训，校企共建“双师型”教师队伍；与多个品牌企业共建校外实习基地；借企业资源大力向企业输送人才；校企合作，拓宽学生实习就业渠道。从总体上看，通过校企合作，进一步加强了学校的内涵建设，增强办学实力，提高办学质量，形成学校的办学特色，促进了学校的发展。

（四）加快学校专业建设的步伐

学校努力把握全国加快高技能人才培养的机遇，充分发挥交通高级技工学校的专业优势和行业背景优势，根据企业对技能人才，尤其是高级工、技师、高级技师等紧缺技术人才的需求情况，立足于为企业培养高技能人才服务，加快高新技术专业建设，坚持“立足交通、面向社会、人无我有、人有我优”的发展思路，不仅传统、主流专业汽车类与企业开展校企合作，新开设的评估师、工程机械、茶艺与营销专业也走出校门，结合实际，积极与跨交通的行业、社会各有关单位开展校企合作，通过企业的支持，及时调整专业结构，改造老专业，发展高新技术专业，逐步形成以高级工培养为基础，以技师培养为主体，以高级技师培养为方向，教学专业设置从以汽车维修为重点向公路、水运方向运用型技术领域的拓展，扩大对大交通行业经济建设的服务面，构建主辅相宜，结构合理的专业群体。

（五）校企合作，提高教师专业技能，师资队伍建设得到加强

针对学校“理实一体化”教学模式对“双师型”、“复合型”专业教师需求增加实际，合理制订青年教师“双师型”教育培训计划，依托各类合作企业的实践培训功能，不断加大“双师型”、“复合型”教师队伍的培养规模和培养力度，把企业建成学校教师的培养基地。近三年，各专业教师送到企业学习后取得博世、雪铁龙培训师等证的有46人次。

三、开展校企合作的建议

（一）进一步加强政府的引导

由于一些具体的原因，部分企业对校企合作共同培养高技能人才难以认同，对建立高技能人才培养关系不感兴趣，这就需要政府制定可操作的、可充分调动企业积极性的配套政策，政府主导，学校和企业才能更好的互动。

（二）拓展校企合作的内涵

在校企合作取得成效的同时，学校也清醒地认识到，校企合作是一个不断完善和改进的过程，一是对开展校企合作工作要有新观念、新思路，积极主动、认识到位，不断探索新模式。二是校企合作应向纵深发展。校企合作不仅应在聘请企业专家上课，举办企业家报告会，送学生去企业参观、实习等层次上合作，校企双方还应互动介入，相互交融，深度合作，形成学校与企业的利益共同体，体现校企合作的地方特色、专业特色，促进校企合作的可持续性发展。

校企合作对高技能人才队伍的建设是我国“人才强国战略”的重要任务之一，也是职业教育工作的终目标，“校企合作”作为培养高技能人才的有效方法，必然对加快高技能人才队伍的建设，为开创职业培训的新局面提供持续动力。作为培养交通行业高技能人才的高级技工学校，必须立足于行业和企业的人才需求，积极寻求与各类企业的全方位合作，根据企业发展对人才的需求，全面推进学校职业教育改革与发展。